【正文】 南青集裝箱班輪公司 企業(yè)文化設計報告 二零零五年三月 機密 1 **管理咨詢公司南青文化項目組 目錄 ? 南青文化因素探討 南青文化設計思路 南青企業(yè)文化大綱 2 **管理咨詢公司南青文化項目組 從外部環(huán)境探索對南青文化影響的因子 宏觀環(huán)境 中觀環(huán)境 內(nèi)部 外部 地域環(huán)境 優(yōu)秀文化 規(guī)律 企業(yè)家精神 內(nèi)部管理 公司戰(zhàn)略 3 **管理咨詢公司南青文化項目組 自然及社會規(guī)律是萬事萬物的主導力量，也是我們行人處事首要遵循的潛在規(guī)則 尊重自然社會規(guī)律 道 南青文化因子提煉： 尊重自然規(guī)律，遵從社會規(guī)律，求得南青發(fā)展之正道 自然界帶給我們生存的一切基礎，尊重自然就是尊重人類自己；只有對社會規(guī)律認知并遵從，才不會在歷史的發(fā)展中所淘汰，才能求得永久的生命力 世間萬物的生長繁衍遵循一定的自然規(guī)律，歷史的演變和社會的進步也在遵從一定的社會規(guī)律 ，大自然是我們賴以生存的根本，人類社會是我們離不開的生存環(huán)境，尊重規(guī)律才能得到自然和社會的友好回饋 船運業(yè)是與自然接觸較大的行業(yè)之一，其市場波動性受大自然影響明顯， 且周期長，低谷久，存在較大風險，因此，需要我們有自強不息，不斷拼搏，榮辱不驚的氣魄面對，才能達到與自然界及社會的和諧共生 古人云：敬天畏地 謀事在人，成事在天 所謂天時、地利、人和，缺一不可 4 **管理咨詢公司南青文化項目組 宏觀環(huán)境分析通過對政治、經(jīng)濟、社會和技術分析企業(yè)外部環(huán)境所產(chǎn)生的全局性影響 政治制度、體制 政府的穩(wěn)定性 特殊經(jīng)濟政策 國際政治 外貿(mào)立法 對外國企業(yè)的制度 就業(yè)立法 …… 企業(yè) 經(jīng)濟 政治法律 社會文化 技術 GDP的變化 利率 貨幣供給 通貨膨脹率 工資 /物價控制 行業(yè)需求 市場需求 …… 國家研發(fā)支出 行業(yè)研發(fā)支出 科技研究重點 專利保護 新產(chǎn)品 新技術的商品化 …… 生活方式 可任意支配收入 就業(yè)預期 保護消費者運動 結婚率 人口增長率 人口遷移 文化及亞文化 …… 企業(yè)外部環(huán)境對企業(yè)的影響： 企業(yè)外部環(huán)境對企業(yè)的影響是全局性的而非局部性的； 企業(yè)外部環(huán)境對企業(yè)的影響是現(xiàn)在和未來的而不是過去的 ； 企業(yè)外部環(huán)境是動態(tài)的而不是靜止的。 5 **管理咨詢公司南青文化項目組 國家相關部門雖已明確表示了對物流行業(yè)的鼓勵政策，但在條塊分割、地區(qū)保護等關鍵問題上還在醞釀之中，相關政策的出臺還需要一定時間 南青文化因子提煉： 統(tǒng)一思想、謀定即動 國家整個物流政策環(huán)境還不明朗，行業(yè)風險及波動性一段時間內(nèi)依然存在，用文化統(tǒng)一思想，提升自身綜合能力，迅速成長壯大才是發(fā)展的硬道理 ?政策調(diào)控 ... – 2022年 8月印發(fā) 《 關于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見 》 – 正在廣東、浙江、上海進行試點的 《 物流企業(yè)的分類和評價指標 》 ，有望在 2022年正式在全國推出實施 ... ?國家對物流政策逐步重視，使中國物流行業(yè)日趨規(guī)范 ?法律規(guī)范 ... – 95年制定 《 中華人民共和國國際貨物法 》 – 03年 6月 《 中華人民共和國港口法 》 – 03年 7月 《 中華人民共和國海關法 》 – 04年 5月 1日頒布執(zhí)行 《 中華人民共和國道路交通安全法 》 ... ?物流相關法律法規(guī)較不完善，缺少經(jīng)驗，新法律出臺較慢 物流行業(yè)起步階段 物流行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展 6 **管理咨詢公司南青文化項目組 未來 15年中國經(jīng)濟總量持續(xù)穩(wěn)定增長，物流形成新的經(jīng)濟增長點，整個產(chǎn)業(yè)保持高速發(fā)展 預測部門 預測結果： GDP增長率 國務院發(fā)展研究中心 2022－ 2022年： ％ － ％ 2022－ 2022年： ％ － ％ 2022－ 2022年： ％ － ％ 2022－ 2020年： ％ － ％ 世界銀行 2022－ 2022年： ％ 2022－ 2020年： ％ 亞洲開發(fā)銀行 2022－ 2022年： 6％ 2022－ 2020年： 5％ 高盛公司 2022－ 2022年： ％ 2022－ 2025年： ％ 國外機構對未來 20年中國 GDP的預測 資料來源：西蒙庫茲涅茨著 《 各國經(jīng)濟的增長 》 南青文化因子提煉： 激流勇進，不進則退 國家經(jīng)濟持續(xù)增長，物流行業(yè)發(fā)展迅猛，要求南青把握住時機，不斷拼搏進取，創(chuàng)造先機，為企業(yè)永續(xù)經(jīng)營打下堅實基礎 國家大興物流，并將發(fā)展現(xiàn)代物流經(jīng)濟納入“十五”計劃的今天，中小型物流企業(yè)正面臨著一個前所未有的機遇 目前我國物流業(yè)市場總量巨大，但總體規(guī)模較小，尚處于發(fā)展初期，隨著我國經(jīng)濟總量的持續(xù)增長和經(jīng)濟質(zhì)量的穩(wěn)步提高以及 “ 假日經(jīng)濟 ” 、 “ 會展經(jīng)濟 ” 等創(chuàng)造出來的物流市場機會，專家預測，我國物流行業(yè)未來幾年將保持 20％的增長速度 7 **管理咨詢公司南青文化項目組 中國加入 WTO后給國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境及第三方物流行業(yè)帶來巨大變化，物流企業(yè)未來發(fā)展必將形成新的格局 隨著物流市場準入門檻的提高，市場秩序的規(guī)范，將形成國有物流業(yè)、民營物流業(yè)與外資物流業(yè)三足鼎立，互相補充、互相競爭、相互制衡、共同發(fā)展的新格局 中國經(jīng)濟將進入開放型經(jīng)濟發(fā)展階段 主要特征 中國經(jīng)濟將提前達到開放的市場經(jīng)濟階段 政府管理經(jīng)濟的方式、方法將發(fā)生重大轉(zhuǎn)變 經(jīng)濟調(diào)整將以前所未有的深度和廣度展開 中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境的變化 ： 國內(nèi)市場競爭國際化 對大中型國企和中西部發(fā)展的壓力十分明顯 遵守國際規(guī)則將成為我們的義務 世貿(mào)組織的主要原則有利于加快市場經(jīng)濟的建設步伐 中國經(jīng)濟受世界經(jīng)濟波動的影響將進一步加大，管理經(jīng)濟和宏觀調(diào)控的難度也將加大 結構調(diào)整完全靠政府的投入是不現(xiàn)實的，必須依靠社會資金的投入 隨著市場開放和投資政策的變化，企業(yè)兩極分化的趨勢將進一步加快，結構性失業(yè)將比較嚴重 特別要盡快解決國內(nèi)一些企業(yè)低于外資企業(yè)待遇的不公平競爭因素 對物流企業(yè)的影響 南青文化因子提煉： 早行遵守國際規(guī)則、加快機制體制創(chuàng)新 物流市場全面開放在即，只有先行引用國際化標準，改變物流觀念，規(guī)范內(nèi)外部操作流程，才能在市場中創(chuàng)造先機 取消保護性法規(guī)限制 3－ 4年內(nèi)放開物流服務市場，允許外資獨立經(jīng)營 電子商務領域逐漸開放，國外網(wǎng)絡公司大規(guī)模進入 商業(yè)企業(yè)的開放所帶來的運輸工具等市場的打開 外貿(mào)體制改革和外貿(mào)行業(yè)的對外開放，對物流提出更高要求 其他服務業(yè)的逐漸開放，一切遵從國際規(guī)范 物流行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境變化 8 **管理咨詢公司南青文化項目組 電子商務及信息技術的快速發(fā)展及應用給中國物流行業(yè)帶來較大沖擊，新的物流理念必然引起較大重視 電子商務對第三方物流業(yè)的促進 (1)巨大的市場機遇： 電子商務在當今社會的迅猛發(fā)展，培育出了第三方物流業(yè)這塊最美味的蛋糕，這是目前任何一個物流企業(yè)都不容忽視的巨大機遇 (2)物流基礎 ：物流作為電子商務的瓶頸，電子商務的發(fā)展與第三方物流業(yè)的成長息息相關 (3)更高要求： 隨著現(xiàn)實的商店虛擬化，相應的第三方物流的業(yè)務領域則被大大地強化 信息網(wǎng)絡時代的第三方物流業(yè)主要呈現(xiàn)的特征 (1)信息化 建立一個有效的客戶信息反饋系統(tǒng)，從而大大的提高物流企業(yè)的服務水平并有效的降低企業(yè)的營運成本 (2)多功能化 除了原有的倉儲、運輸?shù)裙δ芡?，還必將承擔起為生產(chǎn)企業(yè)配貨、確定最佳庫存、選擇最優(yōu)進貨和銷貨方式等各種具有高附加值的服務 (3)全球化 在新經(jīng)濟的沖擊下，那些具有一個全球銷售網(wǎng)絡的第三方物流企業(yè)相對于業(yè)務范圍僅僅局限于某一地域的物流企業(yè)來說具有更大的競爭力 物流信息科技的巨大挑戰(zhàn) 南青文化因子提煉： 科技領先、創(chuàng)新方法 高科技的物流行業(yè)要求先進理論與自身實踐的最有效結合 04－ 05年我國物流信息化發(fā)展特征 (1)工業(yè)企業(yè)在實施 ERP時，更注重向兩頭，即上游原材料采購與下游分銷商的擴展，即形成有效供需鏈 (2)商業(yè)企業(yè)，特別是大型連鎖企業(yè)，信息化程度更加普及與深度發(fā)展，會構建一個現(xiàn)代化的管理平臺，把客戶關系管理、優(yōu)化配送調(diào)度、動態(tài)庫存管理、在線交易處理延伸到商品管理、成本核算、購銷核定等，真正把物流、資金流、信息流集成一個能支持電子商務的統(tǒng)一平臺 (3)物流企業(yè)信息系統(tǒng)將從簡單的信息采集、存貯、傳遞、共享的層次過渡到對信息加工、分析、管理、決策的階段，從供應鏈物流一體化上不僅要實現(xiàn)與客戶物流信息的對接交換，而且將延伸到資源（運輸與倉儲）供應商的數(shù)據(jù)對接與交換，這樣才真正體現(xiàn)集成物流供應商的 “ 鏈主 ” 地位 (4)出現(xiàn)一批具有權威性、安全可靠、廉價的公用數(shù)據(jù)交換平臺 9 **管理咨詢公司南青文化項目組 宏觀環(huán)境文化因子總結 ?統(tǒng)一思想、謀定即動 國家整個物流政策環(huán)境還不明朗，行業(yè)風險及波動性一段時間內(nèi)依然存在，用文化統(tǒng)一思想，提升自身綜合能力，迅速成長壯大才是發(fā)展的硬道理 ? 激流勇進，不進則退 國家經(jīng)濟持續(xù)增長，物流行業(yè)發(fā)展迅猛，要求南青把握住時機，不斷拼搏進取，創(chuàng)造先機，為企業(yè)永續(xù)經(jīng)營打下堅實基礎 ? 早行遵守國際規(guī)則、加快機制體制創(chuàng)新 物流市場全面開放在即，只有先行引用國際化標準，改變物流觀念，規(guī)范內(nèi)外部操作流程，才能在市場中創(chuàng)造先機 ? 科技領先、創(chuàng)新方法 高科技的物流行業(yè)要求先進理論與自身實踐的最有效結合 10 **管理咨詢公司南青文化項目組 內(nèi)貿(mào)集裝箱船運行業(yè)中觀環(huán)境分析 內(nèi)貿(mào)船運 產(chǎn)業(yè)政策 進入門檻 替代品 客戶需求 供應商影響 競爭對手 一個企業(yè)的成功與否取決于其所處的外部環(huán)境和企業(yè)對外部環(huán)境的適應能力，以及企業(yè)對其外部環(huán)境作出的正確反應能力 11 **管理咨詢公司南青文化項目組 內(nèi)貿(mào)船運相關政策法規(guī)逐步建立，市場規(guī)則有望規(guī)范；同船運輸?shù)脑圏c運行，使南青面臨更多的機會和挑戰(zhàn) 《 關于開展內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運輸以及中國籍國際航行船舶承運轉(zhuǎn)關運輸貨物試點工作的公告 》 中華人民共和國海關總署公告 2022年第 3號 – 市場需求增大 – 市場化程度增大，有利于整合資源型經(jīng)營模式搶占先機 – 具有內(nèi)支線優(yōu)勢，國際船運公司無法形成競爭 – 利用內(nèi)陸網(wǎng)絡優(yōu)勢，與國際船公司結成戰(zhàn)略合作伙伴，提高市場競爭力 ?機會 – 缺少外貿(mào)相關經(jīng)驗 – 規(guī)范化操作要求短期內(nèi)迅速提升 – 對內(nèi)部管理能力及網(wǎng)絡管控水平提出更高要求 – 專業(yè)人才的引進及儲備，特別是能夠提出可操作物流解決方案的綜合型管理人才 – 對合作伙伴的挑選 – 客戶結構的優(yōu)化 – 對規(guī)模提出要求 ?挑戰(zhàn) – 上海 國際航運中心的加速建設 – 規(guī)范港口市場，形成良好競爭環(huán)境 – 對沿海及長江內(nèi)支線的促進 ?機會 – 上海港口競爭加劇，南青地域優(yōu)勢逐漸減弱 – 對其他輻射港口的設計及管控更加合理有效 – 信息化程度及信息科技水平提出更高要求 – 服務水平分出高低 ?挑戰(zhàn) 《 2022年上海港實施內(nèi)貿(mào)箱優(yōu)惠辦法 》 南青文化因子提煉： 捕捉機會、迅速反應 這就要求南青領導人對市場有敏銳的觀察力、分析能力，并且能迅速作出反應，搶占先機 12 **管理咨詢公司南青文化項目組 隨著南北沿海經(jīng)濟的貫通，內(nèi)貿(mào)集裝箱船運市場需求空間同步提升，如何在競爭激烈的市場中占有一席之地為南青提出新的要求 需求趨勢 ? 挑戰(zhàn) ? 機會 ? 挑戰(zhàn) ? 機會 貨物運輸中小批量、多品種、高價值的貨物越來越多，客戶在運輸?shù)臅r間性和服務質(zhì)量方面的要求越來越高 – 我國政府繼續(xù)拉動內(nèi)需的經(jīng)濟政策經(jīng)濟保持較快速的增長 ,南北經(jīng)濟貫通，內(nèi)貿(mào)船運需求不斷高升 – 隨著中國逐步向 “ 世界制造工廠 ” 發(fā)展，將會有更多的企業(yè)通過物流外包來滿足市場急劇擴張的需要 – 水路集裝箱運輸，運輸能力大，運價相對低廉 ,隨著水路運輸與其它運輸方式日漸良好的銜接，航線密度的加大，以及逐步提高的服務質(zhì)量，將吸引越來越多的貨主選擇水路集裝箱運輸服務 – 一般工業(yè)產(chǎn)品的超額流通費用，占汽車生產(chǎn)中絕大多數(shù)時間的原材料、零配件的儲存、裝卸和搬運時間上的消耗為物流的發(fā)展留下了巨大的空間 – 長江航運已擺脫停滯不前的狀況，呈現(xiàn)出快速發(fā)展的良好態(tài)勢 需求現(xiàn)狀 需求