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正文內(nèi)容

遼寧省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要(編輯修改稿)

2025-02-17 12:19 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 射力強(qiáng)的商業(yè)物流中心。依托沈大、沈山、沈丹3條鐵路和高速公路,連接大連、丹東、營(yíng)口、錦州等環(huán)渤海、黃海兩條沿海經(jīng)濟(jì)帶,構(gòu)建覆蓋全省、輻射全國(guó)的現(xiàn)代物流配送網(wǎng)絡(luò)體系,帶動(dòng)省內(nèi)其它沿線城市、結(jié)點(diǎn)城市商品流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!   ∫陨蜿?yáng)、大連沿線衣食行類消費(fèi)品物流配送帶,遼東、遼南沿線海產(chǎn)品、特產(chǎn)品物流配送帶,遼西、遼北沿線菜果糧畜物流配送帶為核心,打造獨(dú)具遼寧特色的生活消費(fèi)品物流配送市場(chǎng)體系?!   “l(fā)揮遼寧工業(yè)大省的優(yōu)勢(shì),通過對(duì)現(xiàn)有機(jī)械、石化、冶金、汽車及零配件等生產(chǎn)資料專業(yè)市場(chǎng)的資源整合,規(guī)范管理,提高檔次,形成大類重點(diǎn)生產(chǎn)資料商品物流中心體系。要利用我省區(qū)位及與周邊國(guó)家產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),確定面向日、韓、朝、俄等周邊國(guó)家的生產(chǎn)資料物流配送輻射方位。  (四)建設(shè)以中心城市物流園區(qū)為重點(diǎn)的物流結(jié)點(diǎn)體系  創(chuàng)建以中心城市為核心的現(xiàn)代物流結(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)  全省14個(gè)市為物流結(jié)點(diǎn),依其經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、地理位置、交通條件、物流輻射能力等綜合指標(biāo)分為3個(gè)層次:沈陽(yáng)、大連、錦州為第一層次,丹東、營(yíng)口為第二層次,其余9市為第三層次。前兩層次的城市在全省物流體系建設(shè)中處于核心和龍頭地位。沈陽(yáng)將建成東北區(qū)域物流樞紐中心、大連將建成東北亞地區(qū)重要的國(guó)際物流中心、錦州將建成東北西部和內(nèi)蒙古東部區(qū)域物流中心、丹東將建成遼寧東部物流和國(guó)際陸路物流中心、營(yíng)口將建成東北地區(qū)綜合航運(yùn)物流中心。以5大物流中心城市定位為基礎(chǔ),按照全省物流總量、結(jié)構(gòu)分布和現(xiàn)有基礎(chǔ)等綜合考慮,我省物流結(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)將采取“綜合物流園區(qū)—專業(yè)物流中心—直達(dá)配送物流結(jié)點(diǎn)”模式。  構(gòu)建5個(gè)重點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)  沈陽(yáng)蘇家屯物流園區(qū)。充分發(fā)揮該地區(qū)的區(qū)位和交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)入駐,使該園區(qū)成為集物流、商流、信息流、資金流為一體,以倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、流通加工和信息處理為主體,具有較強(qiáng)吸納和輻射功能的現(xiàn)代綜合物流園區(qū)?! 〈筮B大孤山半島國(guó)際物流園區(qū)。園區(qū)規(guī)劃面積22平方公里。其主要功能:以集裝箱、原油及成品油、液體化工、糧食、礦石、機(jī)電產(chǎn)品物流的存儲(chǔ)、展示、交易、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸功能為主。今后要進(jìn)一步加大投入,完善功能,形成規(guī)模,使其成為多功能服務(wù)區(qū)和東北國(guó)際物流園區(qū)?! ″\州渤海物流園區(qū)。該園區(qū)將以錦州港為依托,以鐵路和公路為支撐,利用區(qū)位、交通和商貿(mào)優(yōu)勢(shì),集倉(cāng)儲(chǔ)、集貨、配送、加工和轉(zhuǎn)運(yùn)為一體,成為面向東北中西部、內(nèi)蒙東部的規(guī)模較大、功能齊全、運(yùn)作高效的綜合物流園區(qū)?! 〉|鴨綠江國(guó)際物流園區(qū)。該園區(qū)將成為立足于邊境經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作區(qū)、保稅加工區(qū)及相鄰的高科技工業(yè)園區(qū),背倚遼寧中部、東北及華北腹地,東接朝鮮新義洲特別行政區(qū),輻射東北亞經(jīng)濟(jì)圈,面向遼寧東部物流和國(guó)際陸路物流的國(guó)際綜合物流園區(qū)?! I(yíng)口口岸物流園區(qū)。該園區(qū)包括鲅魚圈港區(qū)100萬平方米堆場(chǎng)區(qū)、鄰港100萬平方米物流中心和營(yíng)口老港區(qū)。該園區(qū)以保稅、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、包裝運(yùn)輸、配送等相關(guān)物流增值業(yè)務(wù)為主,將成為面向東北的國(guó)內(nèi)外航運(yùn)物流的綜合物流園區(qū)?! 〗⒁慌锪髦行募拔锪髦边_(dá)配送體系  各地要根據(jù)產(chǎn)業(yè)布局、商品品種、服務(wù)半徑、客戶要求等情況,突出為老工業(yè)基地調(diào)整、改造、振興服務(wù)的特點(diǎn),建設(shè)一批中心城市與周邊城市、城市與縣區(qū)相統(tǒng)一、綜合性與專業(yè)性相結(jié)合、多品種、高效率的物流中心和直達(dá)配送中心。 ?。ㄎ澹┙⒁灾攸c(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為核心的物流項(xiàng)目體系  依據(jù)產(chǎn)業(yè)布局統(tǒng)籌規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目  物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要以重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為依托,以項(xiàng)目促發(fā)展。重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)要體現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)步的方向。
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