結(jié)構(gòu)吊裝工程教學(xué)課件ppt(編輯修改稿)
2025-02-16 10:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 起重機(jī)開(kāi)行路線和構(gòu)件平面布置 。 主要由：廠房結(jié)構(gòu)形式 ， 跨度 ， 構(gòu)件重量 ， 安裝高度 ， 吊裝工程量 ， 工期 ， 現(xiàn)場(chǎng)施工條件 ，起重設(shè)備等因素而定 。 22 柱的吊裝 （ 1） 柱的綁扎 A、 基礎(chǔ)準(zhǔn)備及柱的彈線 基礎(chǔ)準(zhǔn)備：杯底抄平 、 杯口頂面彈線 。 柱彈線：三面安裝線 B、 柱的綁扎：綁扎方法 、 綁扎位置 、 綁扎點(diǎn)數(shù)目 預(yù)制：預(yù)埋吊環(huán)或預(yù)留孔洞 柱的綁扎與柱的斷面 、 長(zhǎng)度 、 配筋及起重機(jī)性能有關(guān) 。 綁扎方法： （ 1） 斜吊綁扎法：直接起吊 （ 2） 直吊綁扎法：翻身起吊 （ 3） 兩點(diǎn)綁扎法 23 （ 2）柱的吊升 由柱的重量 、 長(zhǎng)度 、 起重機(jī)性能和現(xiàn)場(chǎng)條件確定 。 （ a） 旋轉(zhuǎn)法 柱基中心 ， 柱腳中線和柱綁扎點(diǎn)：三點(diǎn)共弧 。 邊升鉤 、 邊回轉(zhuǎn) ， 使柱身繞柱腳靠近基礎(chǔ) 。 當(dāng)不可能三點(diǎn)共弧 ， 也應(yīng)兩點(diǎn)共弧 。 兩點(diǎn)：綁點(diǎn)與基礎(chǔ)中心；或柱腳與基礎(chǔ)中心 特點(diǎn)：柱受振動(dòng)少 ， 生產(chǎn)效率高 ， 但對(duì)起重機(jī)性能要求高 。 一般起重設(shè)備為：履帶式，汽車式，輪胎式。 24 （ b） 滑行法 只升鉤 ， 不回轉(zhuǎn) ， 柱腳端地面滑行而直立 。 綁扎點(diǎn) — 基礎(chǔ) ， 要求：綁扎點(diǎn) ， 杯口中心 “ 兩點(diǎn)共弧 ” 特點(diǎn)：因滑行柱受振動(dòng) 。 優(yōu)點(diǎn)：只封吊桿 ， 不回轉(zhuǎn) ， 起重機(jī)比較安全； 一般用在柱較重 ， 柱較長(zhǎng)而起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑不夠下或現(xiàn)場(chǎng)不宜旋法吊裝時(shí) 。 起重機(jī)設(shè)備：桅桿式；當(dāng)柱太重時(shí) ， 雙抬吊 。 (3)柱的對(duì)位與臨時(shí)固定 (4)柱的校正與最后固定 25 吊車梁的吊裝 屋蓋吊裝 A、 屋架吊裝 掉轉(zhuǎn)的施工順序：綁扎 、 扶直堆放 、 吊升 、 就位 、臨時(shí)固定和校正和最后固定 。 B、 屋架的綁扎和扶直堆放 綁扎點(diǎn)：上弦節(jié)點(diǎn)處 ， 左右對(duì)稱 扶直：臨時(shí)固定 （ 1） 正向扶直； （ 2） 反向扶直；天窗架 （ 3） 同側(cè)就位； （ 4） 異側(cè)就位 。 26 （四）構(gòu)件的平面布置和吊裝前的構(gòu)件堆放 現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件的平面布置 （ 1） 柱的布置：斜向布置和縱向布置 。 （ 2） 屋架的布置：斜向布置 ， 正 、 反斜向布置和正 、 反縱向布置 。 吊裝前的構(gòu)件堆放 （ 1）屋架的堆放：斜向就位和縱向就位。 （ 2） 吊車裝 、 連系梁和屋面板的運(yùn)輸 、 就位堆放 。 27 起重機(jī)開(kāi)行路線及停機(jī)位置 起重機(jī)開(kāi)行路線及停機(jī)位置 （ 1） 、 柱吊裝時(shí)：跨內(nèi)行駛 Rl/2跨度 每個(gè)停點(diǎn) ， 吊一根柱； RL/2跨度 每個(gè)停點(diǎn) ， 吊兩根柱 。 （ 2）屋架扶直就位及屋蓋系統(tǒng)吊裝時(shí)，起重機(jī)在跨中行開(kāi)。 28 二、 多層廠房結(jié)構(gòu)吊裝 施工特點(diǎn)：房屋高而占地少；構(gòu)件類型多 、 數(shù)量大；構(gòu)件接頭處理復(fù)雜；技術(shù)要求較高 。 解決問(wèn)題： 吊裝機(jī)械的選擇與布置； 吊
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