山東晉煤同輝化工有限公司“21”中毒和窒息事故原因剖析(編輯修改稿)
2025-02-16 04:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 產(chǎn)單位受限空間作業(yè)安全規(guī)范 》 有關(guān)規(guī)定 ? 作業(yè)前 30 分鐘內(nèi)，應(yīng)對(duì)受限空間進(jìn)行氣體采樣分析，分析合格后方可進(jìn)入。分析儀器應(yīng)在校驗(yàn)有效期內(nèi)，使用前應(yīng)保證其處于正常工作狀態(tài)。 ? 作業(yè)中應(yīng)定時(shí)監(jiān)測(cè)，至少每 2小時(shí)監(jiān)測(cè)一次，如監(jiān)測(cè)分析結(jié)果有明顯變化，則應(yīng)加大監(jiān)測(cè)頻率；作業(yè)中斷超過 30 分鐘應(yīng)重新進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析，對(duì)可能釋放有害物質(zhì)的受限空間，應(yīng)連續(xù)監(jiān)測(cè)。情況異常時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，撤離人員，經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)處理，并取樣分析合格后方可恢復(fù)作業(yè)。 ? 受限空間經(jīng)清洗或置換不能達(dá)到安全要求時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施方可作業(yè)。在缺氧或有毒的受限空間作業(yè)時(shí)，應(yīng)佩戴隔離式防護(hù)面具，必要時(shí)作業(yè)人員應(yīng)拴帶救生繩。 ? 受限空間外應(yīng)備有空氣呼吸器 (氧氣呼吸器 )、消防器材和清水等相應(yīng)的應(yīng)急用品。 ? 作業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)受限空間作業(yè)安全負(fù)全面責(zé)任。 在受限空間作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方案和防護(hù)設(shè)施及用品達(dá)到安全要求后，可安排人員進(jìn)入受限空間作業(yè)。 ? 作業(yè)人員負(fù)責(zé)在保障安全的前提下進(jìn)入受限空間實(shí)施作業(yè)任務(wù)。作業(yè)前應(yīng)了解作業(yè)的內(nèi)容、地點(diǎn)、時(shí)間、要求，熟知作業(yè)中的危害因素和應(yīng)采取的安全措施。 確認(rèn)安全防護(hù)措施落實(shí)情況。遵守受限空間作業(yè)安全操作規(guī)程，正確使用受限空間作業(yè)安全設(shè)施與個(gè)體防護(hù)用品。 1. 停車檢修組織機(jī)構(gòu)相關(guān)人員職責(zé)落實(shí)不到位。編制的檢修方案沒有針對(duì)性，項(xiàng)目分工不落實(shí)，應(yīng)急器材不落實(shí)，安全措施不落實(shí)，安全教育不落實(shí)。檢修管理沒有以項(xiàng)目為基礎(chǔ)，安全措施沒有采取確認(rèn)制。 2. 作業(yè)人員在不辦理作業(yè)證、不帶防護(hù)器具、不了解作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危害因素、沒有安全措施的情況下違章進(jìn)行設(shè)備內(nèi)作業(yè)。 3. 停車后置換不徹底，惰性氣置換后未用空氣置換，留有隱患。 4. 除塵器沒有采取正確的隔絕措施，違章操作。 5. 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)不良，下人孔沒打開，不按要求取樣分析。 事故企業(yè)存在主要問題 6. 關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位缺少有效監(jiān)管，煤氣柜水封放水閥沒有人知道為什么打開。 7. 檢修工作缺少統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，為爭(zhēng)進(jìn)度，各自為戰(zhàn)。除塵器內(nèi)部作業(yè)和與系統(tǒng)連接工作沒有有效銜接。 8. 事前沒有制定應(yīng)急救援措施，事中應(yīng)急救援措施不當(dāng)。 9. 安全檢查不到位，檢修工作進(jìn)行了三天，馬上結(jié)束，對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)缺少必要的控制，監(jiān)督檢查不到位。 10. 全員安全生產(chǎn)責(zé)任體系和安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系沒有建立，企業(yè)主體內(nèi)激動(dòng)力和基層的基礎(chǔ)性作用沒有得到發(fā)揮，主體責(zé)任沒有落實(shí)。 （ 1）必須親歷一次事故，才能喚起安全意識(shí)？相同原因、相同類型的事故已經(jīng)很多了，非得要親身經(jīng)歷一次事故，一個(gè)單位必須親身蒙受一場(chǎng)災(zāi)難，才會(huì)有安全意識(shí)，那樣代價(jià)未免太沉痛。每一次事故，每一場(chǎng)災(zāi)難，無論國(guó)內(nèi)國(guó)外，都應(yīng)該吸取，舉一反三。前車之鑒，是最好的后事之師?？上?，我們很多企業(yè)，把“師”丟在了腦后，結(jié)果是不斷重復(fù)過去發(fā)生過的事故。 事故的教訓(xùn) （ 2）研究事故發(fā)生的規(guī)律，你就會(huì)認(rèn)識(shí)到，安全的本質(zhì)含義應(yīng)該包括預(yù)知、預(yù)測(cè)、分析危險(xiǎn)和限制、控制、消除危險(xiǎn)兩個(gè)方面。無數(shù)事實(shí)說明，對(duì)危險(xiǎn)茫然無知、沒有預(yù)防和控制危險(xiǎn)能力的“安全”，是盲目、虛假的安全。僅憑人們自我感覺的“安全”，是不可靠的、危險(xiǎn)的安全。安全生產(chǎn)體系中，沒有 99％安全的概念，它必須是百分百的。一個(gè)爆炸性危險(xiǎn)場(chǎng)所中， 99％的電器設(shè)備都是防爆的，只有一個(gè)開關(guān)不防爆，這個(gè)場(chǎng)所就不安全。 （ 3）生產(chǎn)安全工作的關(guān)鍵在基礎(chǔ)、在基層，化工領(lǐng)域生產(chǎn)安全的形勢(shì)
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