【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的重要方向。 　?。?）、流通加工：加工本來是生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，但是隨著滿足消費(fèi)的多樣化、個(gè)性化，變化快的產(chǎn)品生產(chǎn)的發(fā)展，又為了嚴(yán)格控制物流成本的需要，生產(chǎn)企業(yè)將產(chǎn)品的定型、分裝、組裝、包裝等工序留到最接近銷售的倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)進(jìn)行，似的倉儲(chǔ)成為流通加工的重要環(huán)節(jié)。 （7）、配送：設(shè)置在生產(chǎn)和消費(fèi)集中地區(qū)附近的從事生產(chǎn)原材料、零部件或商品的倉儲(chǔ)，根據(jù)生產(chǎn)的進(jìn)度和銷售的需要由倉庫不間斷地、小批量地將倉儲(chǔ)物送到生產(chǎn)線和零售商店或收貨人手中。倉儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)的發(fā)展，有利于生產(chǎn)企業(yè)降低存貨，減少固定資金投入實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)減少存貨，降低流動(dòng)資金使用量，而且能夠保證銷售。 （8）、配載：對(duì)于大多數(shù)運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉儲(chǔ)都具有配載的任務(wù)。貨物在倉庫集中集貨，按照運(yùn)輸?shù)姆较蜻M(jìn)行分類倉儲(chǔ)，當(dāng)運(yùn)輸工具到達(dá)時(shí)出庫裝運(yùn)。而在配送中心就是在不斷地對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行配載，確保配送的及時(shí)進(jìn)行和運(yùn)輸工具的充分利用。 設(shè)置在規(guī)劃區(qū)邊緣區(qū)域以及交通便利、位置集中地區(qū)。該區(qū)域?qū)⒉扇?shù)字化和信息化統(tǒng)一管理的模式。、綜合服務(wù)區(qū) 位于商貿(mào)園區(qū)北部邊沿地帶，依山傍水，自然環(huán)境良好。主要為園區(qū)內(nèi)的企業(yè)員工提供就近的生活配套設(shè)施。、物流加工區(qū) 所謂物流加工也就是流通加工。流通加工是指在某些產(chǎn)成品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過程中，為了更有效地利用資源、方便用戶、提高物流效率和促進(jìn)銷售，在流通領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行的簡(jiǎn)單再加工。一、流通加工的概念　　流通加工是流通中的一種特殊形式?！　∩唐妨魍ㄊ且载泿艦槊浇榈纳唐方粨Q，它的重要職能是將生產(chǎn)及消費(fèi)（或再生產(chǎn)）聯(lián)系起來，起“橋梁和紐帶”作用，完成商品所有權(quán)利實(shí)物形態(tài)的轉(zhuǎn)移。因此，流通與流通對(duì)象的關(guān)系，一般不是改變其形態(tài)而創(chuàng)造價(jià)值，而是保持流通對(duì)象的已有形態(tài)，完成空間的他移，實(shí)現(xiàn)其“時(shí)間效用”及“場(chǎng)所效用”。流通加工則與此有較大的區(qū)別，總的來講，流通加工在流通中，仍然和流通總體一樣起“橋梁和紐帶”作用。但是。它卻不是通過“保護(hù)”流通對(duì)象的原有形態(tài)而實(shí)現(xiàn)這一作用的，它是和生產(chǎn)一樣，通過改變或完善流通對(duì)象的原有形態(tài)來實(shí)現(xiàn)“橋梁和紐帶”作用的?！　×魍庸な窃谖锲窂纳a(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過程中，為廠促進(jìn)銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率，對(duì)物品進(jìn)行加工。使物品發(fā)生物理、化學(xué)或形狀的變化?！　×魍庸ず鸵话愕纳a(chǎn)型加工在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面并無顯著區(qū)別，但在加工對(duì)象、加工程度方面差別較大，其差別的主要點(diǎn)為：　?。?）流通加工的對(duì)象是進(jìn)人流通過程的商品，具有商品的屬性。以此來區(qū)別多環(huán)節(jié)生產(chǎn)加工中的一環(huán)。流通加工的對(duì)象是商品而生產(chǎn)加工對(duì)象不是最終產(chǎn)品，而是原材料；零配件、半成品?！　。?）流通加工程度大多是簡(jiǎn)單加工，而不是復(fù)雜加工，一般來講，如果必須進(jìn)行復(fù)雜加工才能形成人們所需的商品，那么，這種復(fù)雜加工應(yīng)專設(shè)生產(chǎn)加工過程，生產(chǎn)過程理應(yīng)完成大部分加工活動(dòng)，流通加工對(duì)生產(chǎn)加工則是一種輔助及補(bǔ)充。特別需要指出的是，流通加工絕不是對(duì)生產(chǎn)加工的取消或代替?！　。?）從價(jià)值觀點(diǎn)看，生產(chǎn)加工目的在于創(chuàng)造價(jià)值及使用價(jià)值，而流通加工則在于完善其使用價(jià)值并在不做大改變情況下提高價(jià)值?！　。?）流通加工的組織者是從事流通工作的人，能密切結(jié)合流通的需要進(jìn)行這種加工活動(dòng)，從加工單位來看，流通加工由商業(yè)或物資流通企業(yè)完成，而生產(chǎn)加工則由生產(chǎn)企業(yè)完成?！　。?）商品生產(chǎn)是為交換為消費(fèi)而生產(chǎn)的，流通加工一個(gè)重要目的，是為了消費(fèi)（或再生產(chǎn)）所進(jìn)行的加工，這一點(diǎn)與商品生產(chǎn)有共同之處。但是流通加工也有時(shí)候是以自身流通為目的，純粹是為流通創(chuàng)造條件，這種為流通所進(jìn)行的加工與直接為消費(fèi)進(jìn)行的加工從目的來講是區(qū)別的，這又是流通加工不同于一般生產(chǎn)的特殊之處。　　二、流通加工的地位及作用　　1．流通加工在物流中的地位　?。?）流通加工有效地完善了流通。流通加工在實(shí)現(xiàn)時(shí)間場(chǎng)所兩個(gè)重要效用方面，確實(shí)不能與運(yùn)輸和儲(chǔ)存相比，因而，不能認(rèn)為流通加工是物流的主要功能要素。流通加工的普遍性也不能與運(yùn)輸、儲(chǔ)存相比，流通加工不是所有物流中必然出現(xiàn)的。但這絕不是說流通加工不甚重要，實(shí)際上它也是不可輕視的，是起著補(bǔ)充、完善、提高增強(qiáng)作用的功能要素，它能起到運(yùn)輸、儲(chǔ)存等其它功能要素?zé)o法起到的作用。所以，流通加工的地位可以描述為是提高物流水平，促進(jìn)流通向現(xiàn)代化發(fā)展的不可少的形態(tài)?！　。?）流通加工是物流中的重要利潤(rùn)源。流通加工是一種低投入高產(chǎn)出的加工方式，往往以簡(jiǎn)單加工解決大問題。實(shí)踐證明，有的流通加工通過改變裝璜使商品檔次躍升而充分實(shí)現(xiàn)其價(jià)值，有的流通加工將產(chǎn)品利用率一下子提高20一50%，這是采取一般方法提高生產(chǎn)率所難以企及的。根據(jù)我國(guó)近些年的實(shí)踐，流通加工單僅就向流通企業(yè)提供利潤(rùn)一點(diǎn)，其成效并不亞于從運(yùn)輸和儲(chǔ)存中挖掘的利潤(rùn)，是物流中的重要利潤(rùn)源。　?。?）流通加工在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中也是重要的加工形式。在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的組織和運(yùn)行方面，流通加工是其中一種重要的加工形態(tài)，對(duì)推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和完善國(guó)民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)分工有一定的意義?！　?．流通加工的作用（1）提高原材料利用率。利用流通加工環(huán)節(jié)進(jìn)行集中下料，是將生產(chǎn)廠直運(yùn)來的簡(jiǎn)單規(guī)格產(chǎn)品，按使用部門的要求進(jìn)行下料。例如將鋼板進(jìn)行剪板、切裁；鋼筋或圓鋼裁制成毛坯；木材加工成各種長(zhǎng)度及大小的板、方等等。集中下料可以優(yōu)材優(yōu)用、小材大用、合理套裁，有很好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果?！? （2）進(jìn)行初級(jí)加工，方便用戶。用量小或臨時(shí)需要的使用單位，缺乏進(jìn)行高效率初級(jí)加工的能力，依靠流通加工可使使用單位省去進(jìn)行初級(jí)加工的投資、設(shè)備及人力，從而搞活供應(yīng)，方便了用戶?！　∧壳鞍l(fā)展較快的初級(jí)加工有：將水泥加工成生混凝土、將原木或板方材加工成門窗、冷拉鋼筋及沖制異型零件、鋼板預(yù)處理、整形、打孔等加工?！　。?）提高加工效率及設(shè)備利用率。由于建立集中加工點(diǎn)，可以采用效率高、技術(shù)先進(jìn)、加工量大的專門機(jī)具和設(shè)備。、商貿(mào)物流區(qū)（南方商品）（1）汽配市場(chǎng)區(qū) 布置在核心區(qū)的重要路口，凸現(xiàn)片區(qū)產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)向以及空間特色，以汽車修理、裝飾及零配部件銷售為主的區(qū)域，核心市場(chǎng)為大廳式，單層面積為 * 平方米。（2） 乘用車市場(chǎng)區(qū) 以小轎車為主的乘用車4S店集中區(qū)，包括汽車銷售、服務(wù)、修理、儲(chǔ)運(yùn)等功能以及配套設(shè)置車管功能。（3） 商用車市場(chǎng)區(qū) 重點(diǎn)發(fā)展以商用汽車為主的銷售、服務(wù)、修理、儲(chǔ)運(yùn)等功能，面積為 * 平方米左右。（4） 特種機(jī)械及農(nóng)機(jī)區(qū) 主要服務(wù)于興義市周邊農(nóng)村地區(qū)，設(shè)置在城市出入口處，便于周邊農(nóng)村地區(qū)的采購者到達(dá)。（5） 木材、板材市場(chǎng)區(qū) 位于規(guī)劃區(qū)的最東部，是集展銷、交易、倉儲(chǔ)、配送、綜合辦公和運(yùn)輸為一體的大型綜合木材模板專業(yè)市場(chǎng)。、農(nóng)副產(chǎn)品加工區(qū)（當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品） 具有農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)、展示、加工等主要功能，提供農(nóng)副產(chǎn)品配送、倉儲(chǔ)冷凍、農(nóng)超對(duì)接、停車住宿、辦公等相關(guān)配套服務(wù)。農(nóng)副產(chǎn)品加工按加工對(duì)象可分為：糧食加工（見稻谷加工、小麥制粉）、飼料加工、種子加工、果品加工、蔬菜加工、油脂加工(見植物油料加工)、食品加工、釀造、工藝品加工和工業(yè)原料加工等。按加工工藝可分為：①機(jī)械加工，剔除人類不能直接利用的部分或改變農(nóng)副產(chǎn)品的外形而不改變其性質(zhì)的,如脫殼、制粉、榨油,動(dòng)物的去皮、去骨、切塊等；②物理加工，如烘干、脫水、膨化、冷凍等；③化學(xué)加工，用化學(xué)方法改良或提取農(nóng)副產(chǎn)品的化學(xué)成分，如棉子油或餅的脫毒，某些農(nóng)產(chǎn)品的干餾、浸取等；④生物加工，利用各種微生物或酶素改變農(nóng)副產(chǎn)品的化學(xué)成分，如發(fā)酵、釀造等。、建材市場(chǎng)區(qū) （1）、建材行業(yè)的市場(chǎng)分析 　　 （2）、各種建筑材料知識(shí) 　 ?。?）、建材最新資訊 　　 （4）、建材行情報(bào)道 　 　（5）、建材價(jià)格 　　 （6）、著名建材企業(yè)公司 （7）、新型建材材料展示、潛力及發(fā)展 主要設(shè)置在臨近城市核心區(qū)，適合發(fā)展家具、建材、五金等生活資料市場(chǎng)。第3章 商貿(mào)園初步建設(shè)規(guī)模 建設(shè)規(guī)模設(shè)計(jì)方法物流城規(guī)模的確定是物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模確定的一部分，是物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的重要內(nèi)容，然而目前還沒有一套較為成熟的物流城規(guī)模確定的方法體系。國(guó)際上一般認(rèn)為確定物流城規(guī)模的有效因素是由設(shè)施選址、服務(wù)的空間范圍、服務(wù)市場(chǎng)的產(chǎn)品類型、物流需求量大小以及物流城的范圍經(jīng)濟(jì)等因素綜合決定的。 * * * * * * 商貿(mào)區(qū)規(guī)劃概況該商貿(mào)區(qū)初步規(guī)劃明確提出了以倉儲(chǔ)區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、物流加工區(qū)、商貿(mào)物流區(qū)（南方商品）、農(nóng)副產(chǎn)品加工區(qū)（當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品）和建材市場(chǎng)區(qū)等六大板塊為主。該商貿(mào)區(qū)規(guī)劃總體目標(biāo)：* * * * 最大、服務(wù)一流、特色鮮明、綜合配套能力較強(qiáng)的商貿(mào)服務(wù)聚集區(qū)。：l 該商貿(mào)區(qū)發(fā)展定位,以* * * * 城市發(fā)展戰(zhàn)略為基礎(chǔ),以商貿(mào)、物流、建材、農(nóng)副產(chǎn)業(yè)為核心,依托項(xiàng)目所在地完善的公鐵運(yùn)網(wǎng)絡(luò),建立面甘寧蒙等周邊?。▍^(qū)）,輻射西部經(jīng)濟(jì)圈各重點(diǎn)城市的商貿(mào)基地。l 承擔(dān)商品展示交易、公鐵運(yùn)貨運(yùn)樞紐、區(qū)域內(nèi)配送、面向各優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的加工及多元化配套倉儲(chǔ)、國(guó)際貿(mào)易以及公共信息平臺(tái)等服務(wù)。l 通過 * * * * 商貿(mào)區(qū)的建設(shè)和發(fā)展，吸納、整合本地區(qū)、周邊地區(qū)乃至甘寧蒙三角地帶商貿(mào)物流資源，最終把商貿(mào)區(qū)打造成 * * * * 最大、服務(wù)一流、特色鮮明、綜合配套能力較強(qiáng)的商貿(mào)服務(wù)聚集區(qū)。 * * * * 商貿(mào)區(qū)規(guī)劃主體經(jīng)營(yíng)包括：l 商貿(mào)企業(yè)：國(guó)內(nèi)外知名品牌連鎖企業(yè)，包括家電、農(nóng)副食品、建材、汽車、小商品批發(fā)和經(jīng)銷企業(yè)；l 國(guó)際物流企業(yè)：運(yùn)輸公司、倉儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流公司、貨代；l 國(guó)內(nèi)物流企業(yè)：貨運(yùn)企業(yè)、倉儲(chǔ)企業(yè)、配送企業(yè)、貨代企業(yè)、物流信息服務(wù)企業(yè)等；l 集團(tuán)分支機(jī)構(gòu)：跨國(guó)公司、高成長(zhǎng)公司的分支機(jī)構(gòu)或研發(fā)中心；l 高、中、低端產(chǎn)品加工企業(yè)。 * * * * 商貿(mào)區(qū)功能定位： 商貿(mào)交易——批發(fā)零售：原材料、零配件、機(jī)械設(shè)備、農(nóng)機(jī)設(shè)施、特色農(nóng)副產(chǎn)品、農(nóng)用物資；物博會(huì)：展示、論壇、交流；研發(fā)和培訓(xùn)。 倉儲(chǔ)包裝——貨物的攬收、暫存、分揀、貼標(biāo)、簡(jiǎn)單加工、包裝；標(biāo)準(zhǔn)庫房、露天堆場(chǎng)存儲(chǔ)、冷藏冷凍庫房、危險(xiǎn)品庫。 城市配送——為區(qū)域內(nèi)各商業(yè)市場(chǎng)提供一體化的商品配送服務(wù)；為區(qū)域內(nèi)社區(qū)、飯店、旅游景點(diǎn)等提供的一體化的商品配送服務(wù)；為區(qū)域內(nèi)加工企業(yè)提供原材料的配送服務(wù)。 生產(chǎn)加工——原材料加工；半成品加工；包裝加工；廢舊回收加工；農(nóng)產(chǎn)品深加工。 運(yùn)輸——公路運(yùn)輸：貨物區(qū)域間的長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；鐵路運(yùn)輸：公鐵聯(lián)運(yùn)；內(nèi)陸河運(yùn)輸：與海運(yùn)銜接；建立網(wǎng)上交易平臺(tái)，提供貨找車、車配貨服務(wù)。 配套服務(wù)——金融、電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)；辦公、生活居住、休閑區(qū)；酒店、會(huì)展中心、培訓(xùn)中心；公共信息服務(wù)平臺(tái)；物流信息平臺(tái)。本項(xiàng)目擬征地面積 * 畝。可分為：六大主體功能區(qū)；廠前區(qū)；生活區(qū)，具體分布如下:：倉儲(chǔ)中心；綜合服務(wù)中心；物流加工中心；商貿(mào)物流中心（南方商品）；農(nóng)副產(chǎn)品加工中心（當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品）；建材中心。: 商務(wù)辦公樓；商品展示及交易樓；臨街商業(yè)樓： 生活配套中心、綠化、廣場(chǎng)及道路、魚塘詳細(xì)分布如下：表3—1 * * * * * * * * 商貿(mào)區(qū)工程表 項(xiàng) 目 樓 宇 占地面積 綜合造價(jià)六大主體功能區(qū)倉儲(chǔ)中心 * m2* 萬元綜合服務(wù)中心 * m2* 萬元物流加工中心 * m2* 萬元商貿(mào)物流中心 * m2* 萬元農(nóng)副產(chǎn)品中心 * m2* 萬元建材中心 * m2* 萬元廠前區(qū)商務(wù)辦公樓 * m2* 萬元商品展示與交易樓 * m2* 萬元臨街商業(yè)樓 * m2* 萬元 休閑、生活區(qū)生活配套設(shè)施 * m2* 萬元 綠 化 * m2* 萬元廣場(chǎng)及道路 * m2* 萬元 魚 塘 * m2* 萬元 以上為初步規(guī)劃數(shù)據(jù)，詳細(xì)數(shù)據(jù)以實(shí)際工程建設(shè)為準(zhǔn).第四章 項(xiàng)目選址與建設(shè)條件 項(xiàng)目選址 、區(qū)域位置： 該商貿(mào)園初步規(guī)劃用地 * 畝，擬選址在 * * * * * * 境內(nèi)的白墩子村，甘寧蒙三?。▍^(qū)）交界處，省道 * 線、營(yíng)雙高速出口 * 公里處、干塘武威鐵路交匯處，距國(guó)家第 * 個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū) * * 新區(qū)約 * 公里，該區(qū)域輻射范圍廣，具有發(fā)展倉儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)得天獨(dú)厚的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，該建設(shè)用地為荒地。* * * * 位于 * * 省中部。東瀕黃河與 * * 縣、* * 區(qū)相望，南與 * * 區(qū)、* * 縣及縣* *交界，西與* *藏族自治縣及 * * 縣毗鄰，北與 * * * * 自治區(qū) * * * * 旗及* * * * * * 自治區(qū) * * 市接壤?？偯娣e * 平方千米。總?cè)丝?* 萬人。 縣內(nèi)有 * *山、* *山兩大森林群。煤、石膏、石灰石等非金屬礦藏豐富，金、銀、銅、錳等金屬礦藏也有一定儲(chǔ)量。* * * * 是全縣政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，境內(nèi)有省 * * * * 管理局、國(guó)營(yíng) * *農(nóng)場(chǎng)等 * 個(gè)省、市機(jī)關(guān)及廠礦農(nóng)場(chǎng)。該縣立足發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和增加農(nóng)民收入，扎實(shí)有效地推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)。一方面，大力發(fā)展城郊、沿河灌區(qū)精細(xì)瓜菜，一、二期灌區(qū)早熟洋芋、啤酒大麥、玉米制種、特種玉米，山區(qū)綠色小雜糧、強(qiáng)筋小麥等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)種植業(yè)業(yè)。另一方面，以紅水、漫水灘、上沙沃三鄉(xiāng)鎮(zhèn)為軸線,打造肉羊產(chǎn)業(yè)基地；以 * * * * 為中心，建設(shè)生豬產(chǎn)業(yè)基地。以 * * * * 條山村、* * * * 鄉(xiāng)新井村為龍頭，構(gòu)建蛋雞產(chǎn)業(yè)基地；以城郊邊緣和 * * * * 、* * * * 兩鎮(zhèn)快速育肥肉牛為重點(diǎn)，發(fā)展牛產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，延伸 * * * *、* * * *、* * * *、* * * *四鄉(xiāng)鎮(zhèn)枸杞產(chǎn)業(yè)帶，推進(jìn) * * * * 鄉(xiāng)萬畝紅棗種植，抓好 * * * *鎮(zhèn) * * * * 畝優(yōu)質(zhì)梨示范園區(qū)建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)三個(gè)“ *萬畝”林果基地建設(shè)。 全縣工業(yè)布局為“四區(qū)”： 四區(qū)指 * * * * * * 工業(yè)園區(qū)；* *工業(yè)園區(qū)區(qū)；* *工業(yè)園區(qū)；* * * * 農(nóng)業(yè)技術(shù)開發(fā)區(qū)。 * * * * * * * * 商貿(mào)區(qū)概況* * * * * * * * 商貿(mào)園區(qū)，初步規(guī)劃面積 * 畝，其中一期規(guī)劃面積 * 畝。重點(diǎn)發(fā)展倉儲(chǔ)、南方商貿(mào)、現(xiàn)代物流、當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品、建材市場(chǎng)等產(chǎn)業(yè)，建成產(chǎn)業(yè)特色鮮明、綜合配套能力較強(qiáng)的商貿(mào)服務(wù)聚集區(qū)。目前有合作意向企業(yè)的有：上海大眾汽車有限公司銷售部、南方家具廣場(chǎng)銷售分部等。 該商貿(mào)園擬選址在 * * * * ** * * 境內(nèi)的白墩子村，位于甘肅省、* * * * * * 自治區(qū)、* * * * 自治區(qū)交界處南 * 公里處，省道 * 線、營(yíng)盤水雙塔縣高速公路出口 * 公里處、干塘武威鐵路交匯處白墩子站附近，距國(guó)家第 * 個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)蘭州新區(qū)約 * 公里；距* * * * * * * 自治區(qū)首府 * * 約 * 公里；距 * * * * 約 * 公里，具有承東啟西、連接南北的良好區(qū)位條件。該建設(shè)用地為荒地。 ，年平均氣溫10℃，無霜期159天，全年日照2726小時(shí)，地勢(shì)呈東北高，西南低，地形地貌呈丘陵崗地、低山殘丘兩種，屬溫帶干旱型大陸氣候。 隨著工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)戰(zhàn)略的深入實(shí)施，全鎮(zhèn)各級(jí)政府部門牢固樹立“政府創(chuàng)造環(huán)境，企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富”的理念，以最佳的創(chuàng)業(yè)環(huán)境、最優(yōu)的服務(wù)環(huán)境、最寬松的政策環(huán)境，大力發(fā)展工業(yè)經(jīng)濟(jì)，掀起全民創(chuàng)業(yè)的新熱潮。全鎮(zhèn)上下發(fā)展工業(yè)的氛圍日趨濃厚，基礎(chǔ)設(shè)施條件有了較大改善，支持工業(yè)發(fā)展的措施更加有力。 商貿(mào)園范圍內(nèi)東部有一小水溝，在此建造一個(gè)攔水壩，可以給商貿(mào)園區(qū)提供日常生活以及工業(yè)用水，也可以在東南角開挖一個(gè)水井，作為補(bǔ)充，以免水量不足。該區(qū)域水質(zhì)滿足現(xiàn)行飲用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，水量能滿足本項(xiàng)目供水要求。 商貿(mào)區(qū)附近高壓線電源電壓1KV，電源從西側(cè)接入商貿(mào)區(qū)，經(jīng)降壓至400V后，滿足項(xiàng)目用電要求。 商貿(mào)區(qū)實(shí)施清污分流的排水體制，雨水、污水管均已分別接到排污管道，本項(xiàng)目排水就近接入即可。 商貿(mào)區(qū)己具備了現(xiàn)階段國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化所需要的通信能力，但物流業(yè)發(fā)展所需的信息環(huán)境亟待改善。第五章 工程技術(shù)方案 項(xiàng)目用地功能分區(qū)* * * * * * * * * 商貿(mào)區(qū)，占地 * 畝，建設(shè)場(chǎng)地規(guī)整，為正方形，場(chǎng)內(nèi)地形起伏不大。商貿(mào)園區(qū)由廠前區(qū)和主體功能區(qū)（包括倉儲(chǔ)區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、物流加工區(qū)、商貿(mào)物流區(qū)（南方商品）、農(nóng)副產(chǎn)品加工區(qū)（當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品）及建材市場(chǎng)區(qū)）組成，廠前區(qū)與主功能區(qū)分割，避免人流與物流的無序交錯(cuò)。項(xiàng)目組成見表51：功能分區(qū)單體名稱建筑面積附注主體功能區(qū)倉儲(chǔ)區(qū)* m2綜合服務(wù)區(qū)* m2物流加工區(qū)* m2商貿(mào)物流區(qū)* m2農(nóng)副產(chǎn)品加工區(qū)* m2建材市場(chǎng)區(qū)* m2廠前區(qū)商務(wù)辦公樓 * m2商品展示及交易樓 * m2臨街商業(yè)樓* m2 休閑、生活區(qū)生活配套措施* m2綠 化* m2廣場(chǎng)及道路* m2魚 塘* m2 、平面設(shè)計(jì)首先根據(jù)地形圖，總平面圖，擬建倉種類及層數(shù)，確定平面軸線總尺寸，再分柱網(wǎng)。同時(shí)，在平面設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)倉庫的類型同時(shí)考慮防火分區(qū)的劃分。在防火墻上合適的位置設(shè)置防火卷簾，保證使用者的方便。 主要裝卸貨空間：庫房都需要設(shè)置裝卸平臺(tái),寬度4m～6m ,上部設(shè)雨篷,為防止飄雨,一般設(shè)6m～9m寬，卸貨臺(tái)的高度和當(dāng)?shù)剀囆陀嘘P(guān), m 高度的貨臺(tái)較方便。為了滿足不同車型的要求，還要設(shè)置高度調(diào)節(jié)板，倉庫的每個(gè)防火分區(qū)至少設(shè)一臺(tái)，土建預(yù)留坑槽,專業(yè)廠家安裝。貨臺(tái)外邊緣設(shè)置防撞膠墊。為了不抬高室內(nèi)地面,還可以局部降低室外地面,在卸貨臺(tái)外的停車區(qū)降低標(biāo)高,但要注意在車道和排水等問題上與總圖的協(xié)調(diào)。倉庫的門分為貨物出入門和人員疏散門。貨物門一般選用滑升門、推拉門和卷簾門。選用推拉門時(shí)要注意相鄰兩扇門都開啟時(shí)不會(huì)碰撞。卷簾門當(dāng)門扇過寬時(shí)會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象。每扇門兩側(cè)設(shè)防撞柱,刷警戒色,每扇門頂設(shè)探照燈,保證貨柜車內(nèi)的亮度。要設(shè)置門封,保證庫內(nèi)的溫度，倉庫門內(nèi)的一部分區(qū)域稱為理貨區(qū)。根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)念l繁程度,理貨區(qū)一般為一跨或兩跨。叉車會(huì)在此區(qū)域頻繁轉(zhuǎn)彎掉頭,最好此區(qū)域無柱。 儲(chǔ)存空間：通常在庫房設(shè)計(jì)初期就要確定貨架的布置。對(duì)于中等高度的堆垛,貨架深度為1m ，兩排貨架背靠背, 的托盤間隔。由于倉庫內(nèi)部多選用前移式叉車, m～ m 之間，于是每組貨架寬度為5 m 左右,需要根據(jù)防火墻的