紋影成像系統(tǒng)-項目立項報告(編輯修改稿)
2025-02-14 23:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 BOS）在平板傳熱實驗中的定量化進行了比較，結(jié)果顯示3種紋影技術(shù)在平板傳熱試驗中都可以達到很好的精度。 國內(nèi)，葉繼飛等利用彩色紋影對密度場進行了定量化測量。 周昊等采用背景紋影對火焰溫度進行了定量化測量。對于紋影系統(tǒng)的發(fā)展應(yīng)用則很有意義。不管什么飛機，包括隱身飛機，在空氣中飛行的時候，都會引起相對平靜的氣流的劇烈擾動，就如同高速快艇在水面上飛馳，掀起一道白色的波浪一樣。飛機對氣流的擾動，會形成巨大的尾渦流，這些渦流會在空中保持很長一段時間，因此，機場上客機的飛機起飛必須間隔一段時間，以使后面的飛機避開前面飛機的渦流，避免發(fā)生飛機失控的事故。飛機的渦流是如此的巨大和持久，雖然用肉眼看不見，但是在紋影攝像機面前，就如同平靜水面上的劃過的波浪一樣清晰。紋影攝影反隱身正是基于這個原理。紋影攝像機雖然看不見隱身飛機，但可以清晰的看見飛機飛行產(chǎn)生的空氣渦流軌跡，而這個渦流軌跡是無法用現(xiàn)有技術(shù)消除的，在攝像機上，就像藍天上飛機的尾氣云一樣明顯。任何飛機，都無法擺脫被發(fā)現(xiàn)的命運。雖然隱身飛機對自己的尾氣進行了很多技術(shù)處理，比如添加特殊的化學物質(zhì)來降低尾流的溫度，采用特殊的噴射途徑，使其迅速與周圍的空氣混合，如此等等。通過降低紅外信號特征，來實現(xiàn)難以被探測的目的。但是，它無法改變的是，尾流會加熱周圍的空氣，使飛機飛過的地區(qū)溫度明顯高于天空背景的溫度。因此，改進紋影攝像機，使其工作的波段處于中遠紅外的波段，在紅外紋影攝像機面前，夜空中隱身飛機擾動的氣流軌跡，就像夜空中流星的軌跡一樣明顯，隱身就根本無從談起。如果將紅外紋影攝像機，結(jié)合被動光學測距技術(shù)，就可以對隱身飛機進行有效的定位，多個紋影攝像機連接成監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，就能對隱身飛機進行持續(xù)的跟蹤，并引導(dǎo)自己的飛機和防空導(dǎo)彈消滅隱身飛機。目前，人們已經(jīng)在這方面已經(jīng)有了一些進展，但是能使用的紋影成像系統(tǒng)還不甚完善精度也不夠，本組的主要目的就是做出一套完整的紋影成像的裝置并看到清晰精確的圖像。由此可見，紋影成像技術(shù)未來的研究趨勢主要是針對運動物體的描述和對空氣密度改變的檢測。未來，紋影成像技術(shù)主要應(yīng)用于反隱身飛機，風洞的氣流研究和高
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1