開題報告基于主成分分析的企業(yè)財務績效評價研究——以中國上市車企為例(編輯修改稿)
2025-02-14 23:35 本頁面
【文章內容簡介】 是整個評價指標體系的重要輔助部分。通過修正指標的分析評價，實現(xiàn)對基本指標評價結果的全面調整和修正，形成定量指標評價結果。修正指標由主營業(yè)務利潤率、成本費用利潤率、應收賬款周轉率、速動比率等12項計量指標構成。評議指標是用于評價企業(yè)資產財務及管理狀況等多方面的非計量因素，是對計量指標的進一步補充。評議指標由財務者基本素質等8項非計量指標構成。該評價體系以統(tǒng)一的評價標準值為對比基礎，采用定量分析和定性分析相結合的方法，改變了我國傳統(tǒng)的單純以財務指標為標準來評價企業(yè)績效的狀況，有利于我國企業(yè)績效評價的發(fā)展及其與國際接軌。它全面反映了企業(yè)的生產經營狀況和經營者的業(yè)績，初步形成了與非財務指標相結合的財務績效評價指標體系，這套指標體系是最全面、最科學，也是最具有可操作性的。進入21世紀，國內很多學者對企業(yè)財務績效評價理論和方法進行了積極的探討。王雷和胡維華（2000）提出采用資產報酬率、銷售利潤率、成本費用利潤率、上市公司盈利指標、社會貢獻考核指標等5個一級和n個二級財務指標，利用層次分析法，建立上市公司多因素層次綜合評價模型。川潘瑣、程小可（2000）采用主成分分析法，選用總資產報酬率、總資產增長率、凈資產收益率、資產負債比率、流動比率、應收賬款周轉率、存貨周轉率、利潤增長率、營業(yè)利潤率共9個指標，對上證30指數(shù)樣本股進行評價。馮福根和王會（2001）芳提出根據(jù)不同利益相關者對上市公司進行財務績效多角度評價體系。池國華、遲旭升（2003）從外部投資者的角度探討上市公司的整體財務績效評價問題，在比較和評述國內外具有代表性的上市公司財務績效評價系統(tǒng)的基礎上，從評價程序的確立、指標體系的選擇和評價方法的確定等三個方面對我國上市公司財務績效評價系統(tǒng)創(chuàng)新與改進提出建議。李曉、李娜、余玉苗（2005）將反映企業(yè)償債能力、盈利能力、財務管理能力、現(xiàn)金獲取能力的指標作為評價企業(yè)財務能力的基本指標，對各項財務指標在評價企業(yè)財務能力的相對重要性進行了專家匿名打分，在運用層次分析法對專家打分結果進行處理的基礎上，建立了一個評價財務能力的綜合模型，并運用該模型分別對電力行業(yè)在市場中的財務競爭力、不同電力公司的單個財務能力及整體財務能力進行了評價。顧文炯（2005）選取了常用的銷售凈利率、銷售毛利率、主營業(yè)務利潤率、成本費用利潤率、應收賬款周轉率、存貨周轉率、固定資產周轉率、總資產周轉率、股東權益周轉率、流動比率、速動比率、股東權益比率、資產負債率、總資產利潤率、資產收益率共計15個財務指標，采用因子分析的方法，形成財務評價模型，從企業(yè)財務能力、盈利能力、償債能力、資產質量四個方面對農業(yè)上市公司財務業(yè)績進行評價。其他還有因子模型法，基于雷達圖的綜合評價方法，基于熵值的評價方法等。此外，各社會機構針對上市公司財務績效的評價研究也層出不窮，自1996年以來，中國誠信證券評估有限公司與《中國證券報》合作，每年對上市公司的財務績效進行綜合評價。根據(jù)各上市公司公開披露的有關資料，采用綜合指數(shù)評價方法，選取了盈利水平、發(fā)展速度和財務狀況等三方面的指標即凈資產收益率、資產總額增長率、利潤總額增長率、負債比率、流動比率及全部資本化率進行考評。各上市公司的最后得分是在各單項指標考核評分的基礎上，乘以每項指標的權重，然后相加得到總評分。 從1999年開始，《上市公司》雜志開展了“滬市50強上市公司”評選活動。這一評選選取主營業(yè)務收入、凈利潤、總資產和市值4個指標，先計算4項指標的單項得分，然后根據(jù)單項指標由大到小對滬市全部參選上市公司進行單項排名。另外，步入二十一世紀，由國內著名財經網站“證券之星”網站與復旦大學金融期貨研究所共同開發(fā)的“證星—若山風向標”，上市公司財務評測系統(tǒng)，和由清華大學中國企業(yè)研究中心與北京海威信息技術有限公司聯(lián)合研發(fā)的“中國企業(yè)標準”資信評級體系在業(yè)界也擁有較高知名度。通過對國內外研究現(xiàn)狀的分析可以看出，國內外對企業(yè)財務績效的研究側重于對企業(yè)財務績效研究方法及理論的探討，特別是進入20世紀90年代以來，運用統(tǒng)計學的相關方法，采用構建模型的方法對企業(yè)的財務績效進行分析談到的居多，很少將這些分析方法具體的運用到汽車制造行業(yè)，對汽車制造行業(yè)及某一家汽車制造企業(yè)的財務績效進行分析的很少。四在這種背景下，對汽車制造業(yè)上市公司進行財務績效評價可以起到拋磚引玉的作用，對其他行業(yè)的財務績效評價起到理論上的借鑒作用。三、研究的目的、思路、內容和技術路線（一）研究目的企業(yè)是創(chuàng)造社會財富的主體，為社會創(chuàng)造更多財富是企業(yè)追求的核心價值。不論是發(fā)達的市場經濟國家還是發(fā)展中國家，都對企業(yè)績效評價給予高度關注，并積極開展探索實踐，從財務數(shù)據(jù)入手，應用多元統(tǒng)計研究方法，構建績效評價模型，通過理論模型研究和行業(yè)實證分析，客觀評價上市公司績效。這一方面，有助于政府轉變職能、加強宏觀調控和企業(yè)管理；另一方面，有助于公司自身不斷改善經營管理，調整投資決策。汽車產業(yè)是中國的支柱產業(yè)，汽車工業(yè)帶動和影響著整個工業(yè)經濟，影響著產業(yè)金融資本和非產業(yè)金融資本的流向和流量，影響著中國家庭生活現(xiàn)代化的進程，改變著中國社會運行的節(jié)奏和廣度。汽車制造業(yè)上市公司是整個上市企業(yè)的重要組成部分，其產業(yè)鏈長、關聯(lián)度大、帶動力強，上游涉及鋼鐵、機械、橡膠、石化、電子、紡織等行業(yè)，下游涉及銷售、維修、保險、金融等行業(yè)。汽車制造業(yè)因其巨大的產業(yè)帶動作用、產業(yè)競爭力、科技創(chuàng)新力而為各級黨委政府高度重視。汽車制造業(yè)上市公司的經營績效狀況，已成為整個汽車行業(yè)發(fā)展狀況的風向標，進而直接影響到我國整體國民經濟發(fā)展水平。利潤是企業(yè)績效管理追逐的最終目標，數(shù)量化則是實現(xiàn)企業(yè)經營目標的最有效管理手段。盡管某具體組織、個體的績效目標設置各不相同，既有定量指標也有定性指標，但這些評價指標中最有說服力的、與企業(yè)最終經營目標最接近的還是產量、銷
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