【文章內(nèi)容簡介】 素，國內(nèi)汽車消費逐步升級，產(chǎn)品結構也發(fā)生明顯的變化，外部寬敞、大氣、駕乘體驗更優(yōu)的皮卡及SUV 越來越得到市場的認可。新一代五十鈴皮卡及SUV定位為中高端市場，預計達產(chǎn)后，年生產(chǎn)銷售整車10萬臺，DMAX皮卡市場占有率將達到3%左右，在高端皮卡市場達到約20%。MUX SUV 市場占有率為2%左右，在高端SUV市場將達到約15%。三、項目實施的支撐條件和工作基礎 項目單位的基本情況 江西五十鈴汽車有限公司江西五十鈴汽車有限公司成立于2013年4月，由江鈴集團與日本五十鈴公司各出資50%組建，是日本五十鈴公司在中國的戰(zhàn)略投資項目。江西五十鈴汽車有限公司前期規(guī)劃10萬臺產(chǎn)能，產(chǎn)品線涵蓋最新款的五十鈴品牌皮卡及SUV，產(chǎn)品款式將保持與全球同步。：江鈴汽車集團公司江鈴集團是中國汽車行業(yè)重點骨干企業(yè)和國家汽車整車出口基地企業(yè)，列2010 年中國企業(yè)500 強第276 名，中國制造業(yè)500 強第144 位。截止2011 年年底，江鈴集團總資產(chǎn)達285 億元，凈資產(chǎn)達122 億，員工總數(shù)25097 名。江鈴集團擁有二十多家子公司，產(chǎn)業(yè)涵蓋汽車、拖拉機、農(nóng)機及工程機械等多個領域，整車產(chǎn)品涉及乘用車、商用車、專用車、改裝車及新能源汽車，擁有汽車發(fā)動機、變速箱、車身、車架、前橋、后橋等六大總成制造工藝設備，整車制造能力達到30 萬臺套/年。2004 年11 月，江鈴集團與長安汽車合資組建江鈴控股有限公司，江鈴集團與長安汽車各占50%股份。目前，%、美國福特汽車公司持股30%。江鈴通過與美國福特汽車公司、日本五十鈴汽車公司等多家世界優(yōu)強企業(yè)展開合資合作，充分借鑒國內(nèi)外大企業(yè)、大公司的制造、工藝技術和經(jīng)營管理理念，實現(xiàn)了銷售、采購、物流、產(chǎn)品開發(fā)體制的不斷創(chuàng)新。江鈴注重以“品質(zhì)提升品牌”,堅持“科技興企”。公司先后通過ISO900QS9000、ISO9001 質(zhì)量體系認證和ISO14001 環(huán)境管理體系認證，2005 年江鈴股份公司率先在國內(nèi)通ISO/TS16949 一體化認證。江鈴已建立企業(yè)內(nèi)部專用網(wǎng)絡，尤其是SAP 系統(tǒng)的應用，實現(xiàn)了銷售、采購、物流、制造、財務結算的科學管理，為建立快速反應的市場運行機制，實現(xiàn)管理流程信息化奠定了基礎。目前，江鈴集團擁有博士后科研工作站，以及集整車、發(fā)動機設計開發(fā)，工藝材料開發(fā)，試制實驗于一身的國家認定企業(yè)技術中心。在汽車震動噪聲、道路仿真、發(fā)動機增壓等技術性能及分析方面具有國內(nèi)領先水平。主導產(chǎn)品已發(fā)展到涵蓋全順系列、JMC 系列、馭勝系列、陸風系列、天鹿系列及晶馬系列1200 多個品種。面對激烈的市場競爭和金融危機帶來的經(jīng)濟發(fā)展復雜多變的形勢，江鈴堅持進一步解放思想、轉變觀念、抓住機遇、加快發(fā)展。2011 年，集團共銷售汽車209918 輛，%，增速連續(xù)第二年大幅領先行業(yè)平均增速，%。：日本五十鈴汽車株式會社五十鈴汽車創(chuàng)建于1916 年，現(xiàn)在是日本國內(nèi)現(xiàn)存歷史最悠久的汽車制造商。1949 年起公司正式更名為“五十鈴汽車株式會社”。企業(yè)主營業(yè)務包括小型，中型，大型卡車；公共汽車、自動車用柴油發(fā)動機、實業(yè)用柴油發(fā)動機及其相關零部件和用品的開發(fā)，制造，銷售和售后服務。另外根據(jù)客戶的需要，也進行機架安裝，銷售金融，租賃保險服務，二手車買賣與租賃，運輸和物流業(yè)務。而且對計算機產(chǎn)業(yè)，房地產(chǎn)，大樓維護和建設，以及設備維護等業(yè)務也有所涉及。至2012 年3 月末，五十鈴從業(yè)人數(shù)為24656 人，正式雇員7867 人， 億日元。綜合銷售額1400 億日元，獨立銷售額944 億日元（2011 年4 月~2012 年3 月），在日本四大商用車生產(chǎn)商中位居第一。此外，在小型卡車的銷售數(shù)量上，連續(xù)30 年位居日本第一。1949 年五十鈴開始涉足海外業(yè)務，并于1971 年開始與美國通用公司在資本、技術以及銷售上進行了全方位的合作。并且從1974 年開始積極擴大海外生產(chǎn)基地，分別在泰國、北美、中國、波蘭、西班牙、墨西哥、加拿大和南非建立了生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)點，并積極在印度，烏茲別克斯坦進行現(xiàn)地化生產(chǎn)。項目技術來源及獲得知識產(chǎn)權情況DMAX 皮卡產(chǎn)品系列，包含六款車型，其中四款五十鈴引進，兩款合資自主研發(fā)。其中，五十鈴引進車型，由“江西五十鈴”通過技術轉讓的方式獲得該產(chǎn)品的生產(chǎn)許可，并擁有該產(chǎn)品的商標使用權。合資自主開發(fā)車型，“江西五十鈴”擁有知識產(chǎn)權。MUX SUV 產(chǎn)品系列，裝配 (4JK1)＋(4JJ1)+四驅變速箱，包含 AT 與 MT，共 七 款車型。該系列車型，均由五十鈴引進，“江西五十鈴”通過技術轉讓的方式獲得該產(chǎn)品的生產(chǎn)許可，并擁有該產(chǎn)品的商標使用權。項目已完成的研究開發(fā)工作、中試及鑒定情況項目已完成市場調(diào)研和產(chǎn)品前期開發(fā)規(guī)劃，公司已對未來研發(fā)產(chǎn)品完成相關功能和指標要求定位。主要就應用的市場領域和市場份額，競爭對手的產(chǎn)品功能和優(yōu)缺點，研發(fā)的能力、進度和風險等問題進行了深入的調(diào)研和探討，最終確定了該產(chǎn)品研發(fā)方案立項的基本內(nèi)容：研發(fā)方向、成本、研發(fā)周期以及開發(fā)過程中所需要的相關資源等。在完成項目前期市場調(diào)研和立項后，正式進入產(chǎn)品研發(fā)的設計階段，設計團隊通過對產(chǎn)品進行結構分析和設計，真正進入了研發(fā)設計的驗證階段，這個階段保證了在研發(fā)圖紙和工藝要求最后交付給生產(chǎn)車間設計方案中少有缺陷，真正能夠達到立項時產(chǎn)品所設定的成本、性能及相關指標要求。完成上述設計驗證后，正式進入廠房建設及設備安裝調(diào)試階段。目前已完成四大車間工藝（沖壓、焊裝、涂裝、總裝）的建設及完成設備采購、安裝，進行了1PP及2PP調(diào)試生產(chǎn) 。 項目負責人和項目組人員構成情況人員學歷專業(yè)項目任務分工職稱金文輝碩士機械工程項目總負責高級工程師繆勇碩士工業(yè)工程技術總負責高級工程師于建斌本科鍛壓制造總負責高級工程師凌興國本科會計學經(jīng)濟總負責注冊會計師曾應龍本科機械制造產(chǎn)品開發(fā)高級工程師鄭安鴻本科工商管理經(jīng)濟高級經(jīng)濟師喻 強大專機械制造工藝工程師萬 斌本科政治學與行政學環(huán)保工程師項目有已的工作基礎本項目擬在江西南昌望城新區(qū)實施，位于南昌市城區(qū)的西南部。項目場地占地面積533336M2。 望城新區(qū)屬南昌市城區(qū)“一江兩岸”規(guī)劃范圍，“一核五組團”的望城組團。東與紅谷灘新區(qū)為鄰，南近贛江，西連西外環(huán)高速，北至梅嶺山麓。項目場地園區(qū)距南昌市行政中心10公里，南昌大橋9公里，生米大橋5公里；到昌北國際機場和深水港集裝箱碼頭僅 15 分鐘車程，是城市“西進”的主戰(zhàn)場和經(jīng)濟發(fā)展的重要板塊。截至目前，該項目的環(huán)評、土地預審、建設規(guī)劃等均已落實，具體批準文號如下：序號制文單位文號文件內(nèi)容成文時間1新建縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局新城文[2012]53號關于江西五十鈴汽車有限公司新建整車建設項目選址的初審意見2南昌市城鄉(xiāng)規(guī)劃局洪規(guī)字[2012]359號關于江鈴整車項目規(guī)劃選址的復函3國家發(fā)改委發(fā)改辦環(huán)資[2012]3702號關于江鈴五十鈴汽車有限公司申請合資延期及更名調(diào)整股東比遷址新建項目節(jié)能估報告的審查意見4江西省發(fā)改委贛發(fā)改環(huán)資字（2013）153號江西省發(fā)展改革委轉發(fā)國家發(fā)展改革委辦公廳關于江鈴五十鈴汽車有限公司申請合資延期及更名調(diào)整股東比遷址新建項目節(jié)能評估報告的審查意見的通知四、項目實施方案項目實施的主要內(nèi)容、總體目標和分階段目標該項目主要內(nèi)容是江西五十鈴汽車有限公司引進新一代五十鈴DMAX皮卡及SUV的產(chǎn)品技術并產(chǎn)業(yè)化。引進方式是在原“江鈴五十鈴”合資公司的基礎上，通過調(diào)整股比，重組為江鈴集團占50%股份，日本五十鈴汽車占50%股份的新合資公司——江西五十鈴汽車有限責任公司，進而通過新公司引進產(chǎn)品技術、消化吸收并產(chǎn)業(yè)化。該項目是江鈴、南昌市、乃至江西省千億汽車產(chǎn)業(yè)的重要支撐，同時也是日本五十鈴公司在中國的戰(zhàn)略投資項目