機械綜合實驗與創(chuàng)新設(shè)計-機械傳動系統(tǒng)創(chuàng)意組合搭接綜合實驗-中期報告(編輯修改稿)
2025-02-14 22:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 2）找到配合的方鍵，滑入電機軸上的鍵槽，然后從電機軸上移走將之放置在制動卷筒的鍵槽內(nèi)，然后再次取出放置在電機軸鍵槽內(nèi)。3)將制動器卷筒滑入電機軸。，固定卷筒上的螺釘。 V帶傳動系統(tǒng)的測量實驗 實驗一：不同轉(zhuǎn)速下帶傳動系統(tǒng)的傳動比、噪聲以及徑向軸向跳動。1）實驗步驟①組裝帶傳動機構(gòu)，對機構(gòu)進行調(diào)整。②試運行系統(tǒng)，查看安裝是否合理、可行。③調(diào)整制動器對系統(tǒng)施加適當載荷（)，將電機轉(zhuǎn)速調(diào)到1200rpm，測大帶輪轉(zhuǎn)速，記錄此時電機的電流，電壓。④改變電機轉(zhuǎn)速，重復步驟3，記錄并填寫表23。⑤分析V帶傳動。打開電動機，使用測速儀測量電動機軸的轉(zhuǎn)速和從動軸的轉(zhuǎn)速，并記錄下來。測量制動器在不同載荷時電動機的輸入電流，改變電動機的轉(zhuǎn)速，記錄電流值；加大制動帶載荷，將讀數(shù)記錄表23中。比較帶傳動電流讀數(shù)和電動機軸直接與制動器相連時電流讀數(shù)，實驗測試如圖23.⑥切斷電機電源，拆除并整理實驗設(shè)備。表23:主動輪轉(zhuǎn)速/rpm從動輪轉(zhuǎn)速/rpm傳動比噪聲/dB軸向跳動/mm徑向跳動/mm120564079117062774840445717503976861631367表24序號電流/A彈簧秤讀數(shù)/N扭矩/（Nm）轉(zhuǎn)速/(rpm)負載1213062130431301圖23 實驗一測試圖2)實驗結(jié)論①由此表得出，電機轉(zhuǎn)速越大，噪聲就越大。②徑向跳動和軸向跳動與電動機轉(zhuǎn)速無關(guān)。③隨著電動機轉(zhuǎn)速增大，傳動比減小，帶的滑動變得更加厲害。3)噪聲分析由于我們采用基座裝配電機，電機易于調(diào)整，但使系統(tǒng)的剛性降低，與不使用基座相比系統(tǒng)的噪聲升高約10dB。4）解決方案增加系統(tǒng)剛性，減少振動源，適當減少帶輪張緊力。 實驗二:帶輪不重合誤差對電機的影響1)實驗步驟①安裝電機，大小帶輪。②電機的調(diào)平，帶輪軸的調(diào)平。③調(diào)整大帶輪位置使兩帶輪完全正對，打開電機，把輸出電流調(diào)到2A，測該電流下電機的轉(zhuǎn)速與系統(tǒng)的噪聲。④調(diào)整大帶輪位置使兩帶輪偏移1mm，啟動電機，把輸入電流調(diào)到2A，測該電流下電機的轉(zhuǎn)速與系統(tǒng)的噪聲。⑤重復步驟4并記錄實驗數(shù)據(jù)，填寫表25。⑥切斷電機電源，拆除實驗設(shè)備并整理，實驗二測試圖如圖24。注意：實驗在電機低速高電流下進行，電機繞組會產(chǎn)生很大的熱量，要時刻關(guān)注電機溫度變化，不能長時間運行。表25偏移量（mm）0123相同電流（2A）下轉(zhuǎn)速（rpm）599592566445電壓（V）220220220220電機扭矩（Nm)噪聲（dB）圖24 實驗二測試圖2)實驗結(jié)論①由表25可知，隨著偏移量增大，電機力矩急劇升高，通過手的感測，電機溫度急劇升高。②由于電機本身噪聲高，因而帶輪偏移量與噪聲大小并不能看出明顯的關(guān)系。3)解決方案由本實驗可知機構(gòu)安裝偏心對機構(gòu)會產(chǎn)生嚴重的影響，而且這種不利影響會隨偏心的增加急劇增長。因此對機構(gòu)裝配及安裝時，安裝精度對系統(tǒng)的使用性能有很大的影響。因此，在安裝時候需要保證安裝精度，防止帶輪偏移。 實驗三:不同制動力下電機轉(zhuǎn)速與功率變化實驗分析1)實驗步驟①安裝
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