【施工組織設(shè)計(jì)】明珠廣場(chǎng)錨桿施工(編輯修改稿)
2025-02-14 15:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 荷載為設(shè)計(jì)拉力的85%，因此張拉時(shí)的錨頭處不放鎖片，張拉荷載達(dá)設(shè)計(jì)拉力后，卸荷到0，再錨頭安插鎖片，才張拉到鎖定荷載?！ 。?）張拉過程中，按照設(shè)計(jì)要求張拉荷載分級(jí)及觀測(cè)時(shí)間進(jìn)行，每級(jí)加荷等級(jí)觀測(cè)時(shí)間內(nèi)，測(cè)讀錨頭位移不應(yīng)少于3次。當(dāng)張拉等級(jí)達(dá)到設(shè)計(jì)拉力時(shí)，保持10分鐘（砂土）至15分鐘（粘性土，在觀測(cè)時(shí)間內(nèi)測(cè)讀錨頭位移）3次，每次測(cè)讀位移值不大于1mm才算變位趨于穩(wěn)定，否則繼續(xù)觀察其變位趨于穩(wěn)定方可?！ 。?）考慮到相鄰錨桿的水平間距才1m，錨桿張拉對(duì)鄰近錨桿有影響，因此本工程采用跳張法的張拉順序進(jìn)行張拉?！ 《@桿施工引起地面塌陷的分析 第一排錨桿鉆孔時(shí)，出現(xiàn)有涌水、涌砂、孔口塌孔，引起地面塌陷。分析認(rèn)為，以下幾點(diǎn)是主要原因： （1）坑內(nèi)降水，坑外封水，使坑外水位明顯高于坑內(nèi)水位，坑外砂土本身飽和水易流動(dòng)所引起。在錨桿施工過程中，我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后，曾要求建設(shè)方及監(jiān)理方同意在基坑南邊設(shè)置5個(gè)坑外降水井（因南邊距建筑物約有40m），不被采納?！ 。?）第一排錨索孔口在人工填砂與淤泥質(zhì)粘土層交界面處，因人工填砂層，結(jié)構(gòu)松散，未完成自重固結(jié)，而且滯水，淤泥質(zhì)粘土透水性差，使其交界面水量較豐富，導(dǎo)致鉆孔時(shí)涌水、涌砂，孔口塌孔，給施工中造成一定的困難。碰到這個(gè)問題后，設(shè)計(jì)院有關(guān)人員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察后，采納我方意見?！ 。?）邊注漿邊拔管的注漿工藝加劇了涌砂現(xiàn)象。從地層結(jié)構(gòu)可知，錨索孔均穿過粘土層，鉆孔時(shí)極容易被粘土塞堵管，為實(shí)現(xiàn)邊注漿邊拔管的注漿工藝，有時(shí)須把第一次鉆進(jìn)后將鉆管拔出處理掉鉆管內(nèi)的粘土塞，然后進(jìn)行二次鉆進(jìn)。兩次鉆進(jìn)使孔壁受到重復(fù)擾動(dòng)，增加了涌砂的機(jī)會(huì)?！ 。?）錨索孔直徑較大（Φ130mm）
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