寨子灣隧道施工技術(shù)論文(編輯修改稿)
2025-02-14 14:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 拱架檢查 噴射砼至設(shè)計(jì)厚度合格調(diào)整不合格噴射效果檢查下道工序圖4 初期支護(hù)施工工藝流程圖 錨桿施工（1）鉆孔。采用氣腿式鉆打錨桿孔，嚴(yán)禁使用水鉆。（2）錨桿安設(shè)。錨桿注漿安裝前須先做好材料、機(jī)具、腳手平臺(tái)和場(chǎng)地準(zhǔn)備工作，，并須過(guò)篩，膠骨比1:～1:1，～，砂漿標(biāo)號(hào)不小于M20。砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后放錨桿，具體操作是：先將水注入牛角泵內(nèi)，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤(rùn)管路，然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)。將注漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開(kāi)閥門(mén)開(kāi)始注漿。在氣壓推動(dòng)下，將砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著緩緩?fù)顺鲅劭?，并始終保持注漿管口埋在砂漿內(nèi)，以免漿中出現(xiàn)空洞，將注漿管全部抽出后，立即把錨桿插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失，錨桿桿體插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。錨桿孔中必須注滿(mǎn)砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)須撥出錨桿重新注漿。注漿管不準(zhǔn)對(duì)人放置，以防止高壓噴出物射擊傷人。砂漿應(yīng)隨用隨拌，在初凝前全部用完，使用摻速凝劑砂漿時(shí)，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于3個(gè)孔，以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使砂漿在泵、管中凝結(jié)。 （3）特別注意鎖腳錨桿施工，每側(cè)拱腳每個(gè)連接處設(shè)2根鎖腳錨桿。 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)（1）鋼筋網(wǎng)一般在系統(tǒng)錨桿施作之后安設(shè)，但如遇到圍巖松散地層，拱部易坍塌或掉塊，為了給作業(yè)人員提供防護(hù)，可先施作鋼筋網(wǎng)（必要時(shí)亦可先架設(shè)鋼架）。（2）鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格尺寸為2020cm。2m的方片，施工時(shí)運(yùn)至工作面進(jìn)焊接安裝。（3）鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)緊貼巖面，并保證其保證保護(hù)層厚度不小于2cm。（4）鋼筋網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)與錨桿接頭采用電焊的辦法焊接牢固，確保噴射砼時(shí)不晃動(dòng)。 型鋼（格柵）拱架施工洞口段及洞身土質(zhì)為新黃土?xí)r，采用I20工字鋼拱架加強(qiáng)支護(hù)，縱向間距60cm；洞身土質(zhì)為老黃土穩(wěn)定性較好時(shí)，采用鋼格柵支護(hù)，主筋采用4根Ф25鋼筋，縱向間距90cm。鋼架在洞外按設(shè)計(jì)尺寸加工成型，洞內(nèi)安裝在初噴砼和掛網(wǎng)之后進(jìn)行，用定位錨桿固定，兩側(cè)拱腳和墻腳用鎖腳錨桿固定，鋼架間設(shè)縱向連接筋。噴砼包裹。（1）現(xiàn)場(chǎng)加工制作。鋼架應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)先在洞外結(jié)構(gòu)件廠分段加工成型。（2）鋼架加工后進(jìn)行試拼。（3）鋼架架設(shè)工藝要求① 鋼架必須放在牢固的基礎(chǔ)上，施工時(shí)將基礎(chǔ)底部虛碴清理干凈，用噴砼或砼找平；在軟弱圍巖地段，基底承載力不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí)，在鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。② 架立時(shí)垂直隧道中線(xiàn)，當(dāng)鋼架和初噴層之間間隙過(guò)大時(shí)設(shè)置墊塊，用噴砼噴填。③ 為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與錨桿焊接在一起。沿鋼架縱向設(shè)直徑為22cm的縱向連接螺紋鋼筋，并按環(huán)向間距1m設(shè)置。④ 鋼架架立后盡快噴砼作業(yè)，并將鋼架全部覆蓋，使鋼架與噴砼共同受力。 噴射混凝土施工噴射砼采用干噴法，噴射前埋設(shè)噴厚控制標(biāo)志釘。選擇噴射料時(shí)，要對(duì)所使用的各種原材料進(jìn)行試驗(yàn)，保證原材料的質(zhì)量。噴射砼時(shí)嚴(yán)格按施工配合比計(jì)量配料。噴射作業(yè)采用自下而上分層分段進(jìn)行，一次噴射厚度，拱部5cm，邊墻6cm。噴射時(shí)噴頭應(yīng)垂直于受?chē)娒妫?，先找平凹處再開(kāi)始噴砼，噴頭運(yùn)行軌跡為螺旋狀，后一層噴射在前一層砼終凝后進(jìn)行，確保噴層厚度均勻、密實(shí)。噴射砼終凝后2小時(shí)起即開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。7 超前輔助施工措施超前支護(hù)輔助措施采用套拱在洞內(nèi)施作φ42超前小導(dǎo)管，，鋼管前端加工成錐形，尾部焊接鋼筋加固箍。鋼管沿隧道開(kāi)挖外輪廓線(xiàn)布置，外插角10～15176。打入圍巖，縱向每隔兩格柵施作一環(huán)。黃土V級(jí)圍巖不注漿。8 隧道下穿鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路淺埋段施工方法為確保寨子灣隧道進(jìn)口段的安全進(jìn)洞及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的正常通行，根據(jù)實(shí)際勘查和隧道進(jìn)洞口段實(shí)際地質(zhì)情況，采取加固邊仰坡支護(hù)的方案進(jìn)行處理，按地表距洞頂高度確定加固處理范圍，確保安全通過(guò)。為保證開(kāi)挖安全，減少開(kāi)挖對(duì)隧道周邊圍巖的擾動(dòng)，保證鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路和周?chē)馏w的穩(wěn)定，施工采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法，施工中分部開(kāi)挖、及時(shí)支護(hù)，二襯緊跟。嚴(yán)格按照“管超前、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、快成環(huán)、緊仰拱、勤量測(cè)、速襯砌”的施工原則組織施工，確保安全通過(guò)。三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法的優(yōu)點(diǎn)是：開(kāi)挖順序自上而下，上臺(tái)階開(kāi)挖完成后，中下臺(tái)階開(kāi)挖不會(huì)對(duì)隧道與公路間淺埋層產(chǎn)生較大擾動(dòng)；初支鋼架分三步形成，開(kāi)挖過(guò)程中能及時(shí)控制圍巖變形，便于緊急情況時(shí)采取應(yīng)急措施。 9 裂縫處理施工方法寨子灣隧道進(jìn)口DK180+930～DK180+983段，在2011年01月09日凌晨5:00左右，隧道兩側(cè)（）發(fā)生在噴射混凝土面剝落、水平開(kāi)裂現(xiàn)象，最大裂縫達(dá)7~8cm。（見(jiàn)下圖）右側(cè)邊墻、開(kāi)裂原因分析工程地質(zhì)條件變化是造成隧道塌方的主要原因。一般對(duì)隧道設(shè)計(jì)的地質(zhì)勘探，僅有的幾個(gè)勘探鉆孔很難準(zhǔn)確的掌握隧道巖體的巖性、斷裂構(gòu)造和節(jié)理裂隙發(fā)育情況，巖石的類(lèi)
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