【文章內容簡介】 這次事故當中，發(fā)生了多人死亡，大量工人中毒的情況，造成了大量的直接經濟損失。事故發(fā)生后，在多方配合下我們積極采取了有效措施，對井下工人實施了救援。經我市消防部門、救護部門等多個部門的共同努力、全力搶救，該事故工段的井下工人全部被迅速搶救出了地面，但仍有10名中毒較深的工人經搶救無效后死亡，其他工人目前正在醫(yī)院接受治療，狀況良好。目前，我們仍在加大力度對中毒工人進行治療，盡全力保障他們的早日康復，并且參照相關規(guī)定，落實了傷亡人員家屬補償事宜。這次事故的發(fā)生是令人震驚的，也是令人痛心的。相關部門正在針對此次事故展開全面的調查。就目前掌握的情況來看，工礦巷道出現(xiàn)冒頂，冒落的巖石砸壞電纜，引起短路起火，引燃塑料水管和坑木，造成著火點兩側5—8m巷道上部沙石冒落，致使通風不暢，坑木在不能充分燃燒的情況下，CO大量產生、聚集，并向義寺山金礦五坑口巷道蔓延，是造成這起事故的主要原因。此次事故的發(fā)生地點是義寺山金礦的岳度巷工段，岳度巷的長年失修是誘發(fā)此次事故的主要原因。在調查中發(fā)現(xiàn)，該金礦自運營之日起曾多次被轉讓經營，并違反了相關規(guī)定，事故發(fā)生時負責上述區(qū)域采掘工程的是并不具備法人資格的陜西省山陽工程處。調查還顯示，岳度村副主任嚴居剛、義寺山金礦礦長王玉紅在事故發(fā)生之后，妄圖瞞報事故，在向相關領導匯報時隱瞞實際情況，情節(jié)惡劣。針對上述事件，我們決定嚴肅處理事故相關責任人，對不重視生產安全或破壞生產安全的行為給與堅決打擊！這次事故的帶來的教訓是慘痛的、損失是慘重的，有很多值得我們深入思考、深刻反省的問題。我們各級安全生產管理監(jiān)督機構應該嚴格進行安全生產管理，要建立動態(tài)管理機制，切實負起監(jiān)督和管理的責任。提前發(fā)現(xiàn)問題，提前解決問題。絕不能任由事情自由發(fā)展，比如事故中涉及到的違法違規(guī)轉讓經營權的問題，我就有責任早發(fā)現(xiàn)、早解決，不能讓安全事故有它得以滋生的溫床。在易出現(xiàn)重大安全事故的單位，我們要嚴格制定突發(fā)安全事件應急預案、建立安全保障體系、重點宣傳、加強教育，預防出現(xiàn)突發(fā)事故之后，因為不具備安全條件、不具備安全意識、不具備安全知識，而出現(xiàn)的不必要的人員和財產損失。在對事故區(qū)內的工人進行搜救的過程中，很多工人都自愿的進入坑道尋找中毒工人。這種精神是值得肯定的，但同時因為很多人不懂安全知識，盲目下井，不但客觀上為搜救工作增加了困難，而且嚴重的還失去了自己寶貴的生命。我們一定要通過良好的機制、必要的意識、必要的知識來防止悲劇的重演。這次礦難事故不但給我們工礦企業(yè)，更給我們其他企業(yè)單位和我們相關主管部門敲響了警鐘，希望大家真正重視安全生產的必要性，堅決防止類似事件的發(fā)生，開創(chuàng)安全、高效的生產環(huán)境。2004年認真閱讀給定資料，概述“我國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢”。（50分）要求：（1）分析恰當，條理清楚，語言通暢。（2）字數(shù)不多于1000字我國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢隨著我國汽車產業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，其作為國民經濟支柱產業(yè)的地位越來越突出。以汽車制造為主的交通運輸設備制造行業(yè)已經取代電子信息通信業(yè)，成為名副其實的領頭羊，對工業(yè)增長的貢獻率躍居工業(yè)行業(yè)之首。目前，由于“入世”帶來的影響，我國汽車工業(yè)正面臨著巨大的機遇和挑戰(zhàn)，取得了可喜的成績，也暴露了一些問題。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，03年1—7月，汽車全行業(yè)在工業(yè)總產值、產品銷售收入、利潤總額等幾個主要經濟指標方面，較上一年都有了較大的增長幅度，實現(xiàn)了增產增收。16家重點汽車企業(yè)（集團）的各主要經濟指標，也均取得了良好的經濟效益，利潤總額的增長超過了產值和銷售收入的增長。同時，我國汽車工業(yè)現(xiàn)階段還較為缺乏國際競爭力，不具備大規(guī)模的汽車工業(yè)集團。缺乏完整的轎車開發(fā)能力和自主品牌，零部件制造體系相對薄弱，汽車產業(yè)服務體系十分落后。汽車產業(yè)的管理和服務工作還有待加強，生產成本也偏高。另外，汽車市場需要盡快規(guī)范化，盡快創(chuàng)造出良好的消費環(huán)境。市場方面，我國是世界上最大的潛在市場。就目前情況來看，我國汽車消費過于保守，持幣待購現(xiàn)象嚴重，汽車消費能力與中國實際國力嚴重不符，市場中還蘊含著巨大的消費潛能。按照汽車工業(yè)“十五”規(guī)劃，到2005年，汽車工業(yè)增加值將達到1300億元，占國內生產總值的百分之一，轎車的發(fā)展速度將大大高于汽車工業(yè)的平均增長率。政府將致力于汽車工業(yè)的戰(zhàn)略重組，優(yōu)化資源配置，培育出多家主業(yè)突出、核心能力強、擁有自主知識產權、具有較強國際競爭力的大型企業(yè)集團。據(jù)預計，載貨汽車需求量將增長，但市場份額將有所下降，相對的，轎車、客車、微型客車的需求將有較大增長，市場份額將進一步提高。其中，農村和西部地區(qū)對汽車需求量會有明顯增加，私人購買和使用的汽車市場，將成為增長主體，個人購車比例會逐年快速增長。未來幾年，低排量、低油耗的經濟型轎車，將最能滿足中國家庭的需要。假設給定資料中有關我國城市交通擁堵的問題在你市都存在，你作為市交通主管部門的負責人，請根據(jù)給定資料，寫一份“關于我市交通擁堵情況的報告”。（50）要求：（1）簡要介紹情況，恰當分析原因，提出全面、明確、可行的對策。（2）條理清楚，語言通暢。（3）字數(shù)不多于1500字關于我市交通擁堵情況的報告近二十年來，我國綜合國力不斷加強，經濟水平有了長足進步，人民生活水平有了顯著提高。相應的，私家車也越來越多地進入了家庭生活。由于目前我市交通系統(tǒng)建設相對滯后，城市中交通擁堵的問題日益凸現(xiàn)。出行難，城市道路利用率偏低，不文明交通等問題在我們城市中都是客觀存在的，針對這些問題，我們必須拿出有效措施，改變城市交通擁堵的現(xiàn)狀。首先，我們要大力發(fā)展公共交通事業(yè)，建設地鐵網絡、積極促進公交系統(tǒng)發(fā)展。使公交線路、站點分布更合理，建設覆蓋面更為廣泛的公交網絡，設立專用公交車道，嚴格公交系統(tǒng)管理，保證公交系統(tǒng)的順利運行。將一些與乘客密切相關的工作落到實處，積極做好公交服務工作，將具體工作納入考核范疇，如：嚴格遵守行車時間間隔、行車不越站、保持公交車內環(huán)境、行車報站、微笑服務、對車輛進行合理保養(yǎng)、保障行車安全等。努力做到讓乘客乘坐公交工作時，出行方便、快捷、舒心、滿意。通過公交系統(tǒng)盡可能的降低人們對私家車的依賴性，分流車輛、減輕交通壓力。積極推行“油改稅”政策，以“油改稅”代替“養(yǎng)路費”。這樣的做法，既能保證道路資源使用公平性，又能促進道路資源的合理使用，分流大部分非必要的機動車輛使用，減輕城市交通壓力。其次，最大限度的合理使用現(xiàn)有資源，對重點路段進行重點整治。我們要根據(jù)實際情況，對一些路段進行單行限制、轉向限制、行車時間限制等，盡可能的合理分流車輛流向，提高城市道路利用率。在交通事故處理方面，我們要做到及時、高效處理。絕對不能因交通事故處理的不及時，導致出現(xiàn)大規(guī)模的交通擁堵事件。一方面，我們要積極提高我們交警隊伍素質，具備快速應對道路上的突發(fā)事件的能力；另一方面，對于一些小的交通事故，我們要鼓勵“私了”解決，不能因個人的小事故，造成大家的大損失。對一些因小事故造成了嚴重擁堵后果的當事方，要予以處罰。再次，我們要大力發(fā)展城市基礎設施建設。近些年，我們經濟發(fā)展勢頭迅猛，物質生活水平大為提高，很多當初修建的設施已經不能適應時代的要求，這就需要我們根據(jù)實際情況，對城市主干道、舊路、小路進行改建、擴建、道路布局再規(guī)劃，合理規(guī)劃、合理布局立交橋、高架橋、快速路、環(huán)形路、地下停車場、停車樓等交通基礎設施建設，構建適應現(xiàn)代城市要求的交通網絡。再有，不文明交通也是引起城市交通擁堵的重要原因，我們要重點做好城市交通管理工作。一方面，我們要加大執(zhí)法力度，利用交通協(xié)勤隊伍加大人員配置，充分利用電子監(jiān)控手段，對一些容易出現(xiàn)不文明交通的重點路段進行流動管理，增設流動崗。對不文明交通問題，要堅決嚴肅處理，絕不姑息；另一方面，我們要加強宣傳教育，在市民中樹立起文明交通，禮讓行車的社會意識，構建城市和諧交通環(huán)境。最后，對一些容易損害道路使用壽命、容易造成交通擁堵的車輛，如：大型載貨車、農用機車、摩托車等，進行市內行駛限制。保證城市交通的順利運行。一個良好的城市交通環(huán)境，是我們城市經濟發(fā)展的重要保障。我們要切實解決好城市交通擁堵現(xiàn)象，做好城建交通的建設、管理工作，讓城市的血脈暢通無阻。2005年（一）給定資料中提到扶貧資金被擠占挪用的問題。下面列出了解決這一問題的A―E五項措施，其中不正確的是哪幾項？請寫出這幾項的序號，并分別說明為什么不正確。說明的字數(shù)不超過200字。（20分）A、要加大縣鄉(xiāng)兩級的財政投入。近年來，鄉(xiāng)鎮(zhèn)撤并，農村稅改，縣鄉(xiāng)財政收入逐年減少，只有加大縣鄉(xiāng)兩級財政投入，才能解決扶貧資金的擠占挪用問題。B、要加大對扶貧專項資金使用的監(jiān)督檢查。監(jiān)督必須貫穿資金分配使用的全過程。要開展事前