中國第一臺萬噸水壓機—新中國機械工業(yè)騰飛的起點(編輯修改稿)
2025-02-13 21:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 渣焊技術，將多塊構件焊成一個整體。但這樣焊接能不能承受強大壓力，誰也說不清楚。為了確保安全，試制組決定用電渣焊接法再造一臺120噸的水壓機作試驗。唐應斌等人在試驗機部件上做焊接試驗，經(jīng)過一段時間的模索，全面掌握了電渣焊的新技術。120噸試驗機造好后經(jīng)過測試，壓力增加到430噸，橫梁完好無損。在1200噸樣機上同樣通過了測試。于是決定12000噸水壓機3座橫梁采用整體焊接的方案。這次工藝改革，不僅使萬噸水壓機橫梁總重量從原來的1150噸減輕到570噸，同時使機械加工和裝配工作量也減少了一半以上?！ ∪f噸水壓機橫梁等特大型部件在江南造船廠造好后，要運到上海重機廠加工。由于缺乏吊裝設備，只得采用木滑板涂牛油的方式運到船上，再用船運到上海重型機器廠，然后同樣用木滑板方式將部件運進車間。部件運進車間后，在加工過程中如何翻身又成了大問題。3座水壓機橫梁重100—300噸，而當時上海重型機器廠金加工車間，廠房的屋頂剛剛蓋好，里面只有一臺8噸的履帶式起重機和一些小型千斤頂。起重組長魏茂利想出一個辦法，做兩只6米高的翻身架，在橫梁兩側的中心部位各焊上一根軸；然后用四五十只千斤頂和大量楞木，組織大量人員花了3天時間，將橫梁一毫米一毫米地往上頂高至6米高處，再把橫梁軸擔在翻身架上，這樣300噸重的龐然大物就可自如地轉動起來了。 1971年5月，老撾愛國戰(zhàn)線黨英雄模范代表團在上海重型機器廠的萬噸水壓機前合影。 群策群力巧破技術難題 水壓機的3座橫梁采用電渣焊接后，還必須要經(jīng)過900攝氏度的高溫熱處理，經(jīng)保溫后逐漸冷卻，才能消除焊接引起的內(nèi)應力不均，保證整個工件的強度。但是當時的熱處理設備無法放下10米長、8米寬、3米多高的橫梁部件。上海重型機器廠的領導和工人們經(jīng)過努力，砌成一座長14米、寬11米、高7米的特大型爐子。單單一個爐門，就用了3萬多塊耐火磚。當爐溫順利上升到900℃后，經(jīng)過保溫，又開始慢慢地降下去，降到500℃的時候，下降的速度越來越慢了，過了好幾個小時，下降還不到10度。這樣慢的速度不僅影響工程進度，更會影響橫梁的機械強度。唯一的辦法就是打破在100℃左右拆爐門的常規(guī)，提前拆開爐門，讓爐溫迅速下降。工人們冒著400℃高溫，花了整整7個小時，才把3萬多塊耐火磚砌成的爐門拆下來?！ 〉诙纹鰻t門時，工人們搞了個技術革新，在爐門中埋下幾根焊著鉤子的“門閂”，砌磚的時候鉤子露在外面，拆的時候用鋼絲繩拴上，幾十個人一起拉，只花兩個多小時，就將爐門拆完了。而第三次更快，他們將鋼絲拴在履帶式吊車上，不到一分鐘便拆完了爐門。經(jīng)過測試，三座橫梁順利通過了熱處理關，質量完全符合要求?！ ≡谌f噸水壓機的制造中，金屬切削是重要的一關，它的每一個零件都要經(jīng)過精密的金屬切削，達到很高的精度才能進行安裝。但零部件加工尺寸過大，如三座橫梁各有一個10米長，8米寬的平面要加工；當時國內(nèi)又沒有10米以上的刨床，即使找到了也未必能拖動300噸重的工件。江南造船廠將任務交給了全國先進生產(chǎn)者，青年技工袁章根。他在技術人員和工人的配合下，突破常規(guī)，將五臺移動銑床直接搬上橫梁，用53個刀盤同時銑削，不但加快了進度，而且各個刀盤間的接縫處理得非常好，平直度誤差只有1/15000，比設計要求的1/10000還小很多。3座橫梁上各有4個大立柱孔，廠里沒有大型精密鏜床，袁章根和工人們經(jīng)過研究，采用4根簡易鏜排同時加工。加工開始后，工人們幾天幾夜不離機床，在精加工最后一刀時，他們扛來幾十斤重的量具，上上下下量了100多次。金屬切削關的攻克，為萬噸水壓機精確安裝奠定了基礎?！ ∷畨簷C大立柱的制造也頗具挑戰(zhàn)性，這4根立柱每根高近18米，凈重80噸，無法整體鑄造。設計人員決定用電渣焊方式拼接。當時有兩種思路，一種是“組筷式”，另一種是“竹節(jié)式”。前一種想法是把一根立柱視為是一把筷子捆扎在一起的組合體。這個源于日常生活的想法雖然巧妙，但是焊接操作難度較大，不得不放棄。另一種“竹節(jié)式”方案采用8節(jié)錳釩鑄鋼件焊接成18米的大立柱，最終取得成功。解決焊接難題的唐應斌也因此成為全國勞模。項目面臨夭折危險 但是到了1960年8月，由于受到“大躍進”和中蘇關系破裂等因素的影響，中蘇關系迅速趨冷，國家經(jīng)濟形勢日趨緊張。周恩來總理提出對國民經(jīng)濟實行“調整、鞏固、充實、提高”的方針，很多基建項目隨之下馬，上海重機廠的水壓機車間也在下馬之列。此時，整個水壓機研制的工作量完成近70%左右，已花費的研制經(jīng)費有1400萬元，如果項目下馬，這臺水壓機的研制工作就可能前功盡棄。1960年10月，沈鴻大病初愈，聽到水壓機有下馬之議，十分焦急。他一面寫信穩(wěn)定隊伍；一面找領導反映情況。沈鴻先找薄一波，沒見到人。于是，他又和林宗棠去找國家經(jīng)委的孫志遠。孫志遠建議沈鴻、林宗棠直接給周恩來寫信說明情況。沈鴻、林宗棠馬上給周恩來寫信匯報水壓機的進展，反對項目下馬，還將設計圖紙一并報送，請求撥款保證工程繼續(xù)。周恩來收信后，立即派孫志遠到現(xiàn)場勘查，知道情況屬實后，很快批款800萬元，挽救了這臺差點夭折的水壓機?！ ?961年12月13日，萬噸水壓機的46000多個零部件加工完畢運至工廠，上重用兩部重型行車將橫梁吊裝進四根立柱內(nèi)，只用了2個月時間就完成總裝。在上海交通大學和第一機械工業(yè)部所屬的機械科學研究院等單位協(xié)助下，對這個身高20余米，體重數(shù)千噸的“巨人”進行應力測定試驗?！绑w驗”時間用了三四個月，在兩百多個主要部位進行了多次應力測定，證明所有應力都同設計數(shù)據(jù)吻合。然后開始進行超負荷
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