中國第一臺萬噸水壓機(jī)—新中國機(jī)械工業(yè)騰飛的起點(已修改)
2025-01-29 21:56 本頁面
【正文】 中國第一臺萬噸水壓機(jī)—新中國機(jī)械工業(yè)騰飛的起點 工程總投資：2200萬元 工程期限：1958年——1962年 上海江南造船廠和上海重型機(jī)器廠研制的中國第一臺萬噸水壓機(jī)，至今已經(jīng)服役了半個世紀(jì)?！ ∷畨簷C(jī)（waterhydraulicforgingpress）是液壓機(jī)的一個分支。液壓機(jī)以帕斯卡液體靜壓傳動為基本工作原理，用乳化液、水或礦物油為工作介質(zhì)，可分為水壓機(jī)和油壓機(jī)兩大類。水壓機(jī)又可分為自由鍛造水壓機(jī)和模鍛水壓機(jī)。其中自由鍛造水壓機(jī)主要用自由鍛方式，來鍛造大型高強(qiáng)度部件，如船用曲軸、重達(dá)百噸的合金鋼軋輥等。模鍛水壓機(jī)則用坯料在近似封閉模具中鍛壓成型的方式，來制造一些強(qiáng)度高、形狀復(fù)雜，尺寸精度高的零件，如飛機(jī)起落架、發(fā)動機(jī)葉片等航空零件。就像蒸饅頭要揉面一樣，鍛造液壓機(jī)不僅是金屬成型的一種方法，同時也是鍛合金屬內(nèi)部缺陷、改變金屬內(nèi)部流線、提高金屬機(jī)械性能的重要手段。 自從1893年世界第一臺萬噸級（126MN）自由鍛造水壓機(jī)在美國建成以來，萬噸級液壓機(jī)作為大型高強(qiáng)度零件鍛造核心裝備的地位，就一直沒有動搖過。隨著近代工業(yè)技術(shù)發(fā)展和兩次世界大戰(zhàn)的推動，大型液壓機(jī)更是成為各工業(yè)化國家競相發(fā)展航空、船舶、重型機(jī)械、軍工制造等產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備。二戰(zhàn)中研制的各種飛機(jī)、坦克、軍艦，乃至火車、汽車等民用產(chǎn)品里，都有重型液壓機(jī)制造的關(guān)鍵部件。到二戰(zhàn)結(jié)束前，俄羅斯已經(jīng)擁有4臺超過萬噸的大型水壓機(jī)，美國更是超過10臺，重型鍛壓設(shè)備便成為一個國家工業(yè)實力的象征。 美國賓夕法尼亞州伯利恒的萊赫重型鍛造公司（LehighHeavyForge）已有100多年歷史，這臺10000噸自由鍛造水壓機(jī)可鍛造270噸?！ ≈袊缙阱憠涸O(shè)備概況 由于各種因素影響，我國早期在大型鍛壓設(shè)備領(lǐng)域長期處于落后地位。1931年日本侵占東北以后，在沈陽、大連建立機(jī)械廠，安裝了20MN、40MN自由鍛水壓機(jī)生產(chǎn)鍛件。1945年8月，蘇聯(lián)紅軍出兵東北圍殲日軍主力后，這些鍛造設(shè)備被蘇聯(lián)拆走。日本戰(zhàn)敗投降以后，1947年民國政府以戰(zhàn)爭賠償名義，從日本拆回一批鍛造設(shè)備，有10MN、12MN、20MN自由鍛水壓機(jī)各1臺、30MN自由鍛水壓2臺，5噸蒸汽錘2臺，以及3噸以下蒸汽錘約5臺。這些設(shè)備運回后一直存放在幾個省市的倉庫中銹蝕?！ ?949年新中國成立以后，迅速推進(jìn)重工業(yè)和國防工業(yè)體系建設(shè)，而這些領(lǐng)域都急需大型鍛壓設(shè)備。政府主管部門就著手部署日本賠償鍛造設(shè)備的使用單位，由沈陽重型機(jī)器廠等單位進(jìn)行修復(fù)，設(shè)計和建造廠房，砌筑加熱爐、熱處理爐和其他配套設(shè)施?！ ?953年沈陽重型機(jī)器廠首先將日本賠償散存在鞍山的2000噸（20MN）自由鍛水壓機(jī)修復(fù)并安裝投產(chǎn)，這是我國第一家生產(chǎn)大型鍛件的企業(yè)，也是培養(yǎng)大鍛件生產(chǎn)管理干部、技術(shù)人員和工人的搖籃。通過對日本賠償水壓機(jī)的修配工作，成為我國能設(shè)計制造鍛造水壓機(jī)的第一家企業(yè)?！ ?954年，日本賠償?shù)?0MN自由鍛水壓機(jī)修復(fù)后，在我國自行設(shè)計建造的太原重型機(jī)器廠安裝試生產(chǎn)。另1臺日本賠償?shù)?2MN自由鍛水壓機(jī)修復(fù)后放在上海彭浦機(jī)器廠。這批鍛造設(shè)備雖然已經(jīng)陣舊，鍛造水壓機(jī)大部份是蒸汽增壓式，結(jié)構(gòu)落后、性能較差，但都是當(dāng)時的“國寶”?！ ?957年，太原重型機(jī)器廠安裝了兩臺水壓機(jī)，一臺是從捷克進(jìn)口的30MN水壓機(jī)，另一臺25MN自由鍛水壓機(jī)，該壓機(jī)由沈陽重型機(jī)器廠將日本賠償?shù)?0MN自由鍛水壓機(jī)修配而成。原壓機(jī)缺少底座，立柱有較深傷痕，機(jī)加工后直徑減小，經(jīng)核算改為25MN?！ ≡诮ㄔO(shè)第一重型機(jī)器廠時，蘇聯(lián)原設(shè)計僅有8MN。我國政府提出重機(jī)廠無大型鍛造水壓機(jī)將不能生產(chǎn)大型機(jī)器設(shè)備，大鍛件不能靠進(jìn)口的意見后，蘇聯(lián)改變了設(shè)計，增加從捷克進(jìn)口的60MN自由鍛水壓機(jī)一臺。在廠房建設(shè)完成后，將日本賠償?shù)牧硪慌_30MN自由鍛水壓機(jī)修復(fù)，安裝在車間端部，由于該鍛造水壓機(jī)周邊面積太緊無法生產(chǎn)，一直處于閑置狀態(tài)，于1968年拆遷到洛陽礦山機(jī)器廠，該30MN自由鍛水壓機(jī)仍在運行?！ ?9531957年，我國第一個5年計劃期間，在蘇聯(lián)援建的幾個企業(yè)中，新增8MN、20MN、30MN、60MN自由鍛水壓機(jī)約8臺，均從蘇聯(lián)和東歐進(jìn)口，其中最大的是一重從捷克引進(jìn)的60MN自由鍛造水壓機(jī)。由于當(dāng)時其他鍛造水壓機(jī)尚處于建造廠房和安裝設(shè)備階段。僅沈陽重機(jī)廠20MN自由鍛水壓機(jī)能生產(chǎn)大鍛件，產(chǎn)量約5000噸。在這段時期，我國派出一批工人、技術(shù)人員和管理干部到蘇聯(lián)烏拉爾重機(jī)廠、新克拉馬托重機(jī)廠學(xué)習(xí)大型自由鍛件的生產(chǎn)工藝和管理經(jīng)驗，回國后分派到各重機(jī)廠的水壓機(jī)車間工作，為我國的大鍛件生產(chǎn)打下了扎實基礎(chǔ)。 蘇聯(lián)援華“156項”工程的實施，使我國重型機(jī)械制造業(yè)快速發(fā)展，鍛壓設(shè)備的自制率達(dá)到35%。沈陽重型機(jī)器廠等最早建立起來的一批專業(yè)重機(jī)制造廠，依靠蘇聯(lián)的技術(shù)資料及對25MN自由鍛造水壓機(jī)的測繪，先后仿制出10臺供各廠使用，初步掌握水壓機(jī)的制造技術(shù)。但是6000噸級以上的大型水壓機(jī)依然稀缺，大鍛件仍需從蘇聯(lián)和東歐國家進(jìn)口?！ 榱烁淖冞@種局面的面貌，1956年，國務(wù)院組織制訂《1956——1967年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要》（即“十二年規(guī)劃”），其中“今后十二年內(nèi)的科學(xué)研究重點”中的第22項，就包括研制大型水壓機(jī)等關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備。 上海重型機(jī)器廠水壓機(jī)車間的12000噸自由鍛造水壓機(jī)。160
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