【總結(jié)】縱坡設(shè)計(jì)的一般規(guī)定與要求一、縱坡設(shè)計(jì)的一般要求1.縱坡設(shè)計(jì)必須滿足《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中的各項(xiàng)規(guī)定。2.為保證汽車能以一定的車速安全舒順地行駛,縱坡應(yīng)具有—定的平順性,起伏不宜過大及過于頻繁。盡量避免采用極限縱坡值.緩和坡段應(yīng)自然地配合地形設(shè)置,在連續(xù)采用極限長度的陡坡之間,不宜插入最短的緩和坡段,以爭取較均勻的縱坡。埡口附近的縱坡應(yīng)盡量放緩一些。連續(xù)上坡或下坡路段,應(yīng)避免設(shè)置反坡。
2025-01-13 17:12
【總結(jié)】第三章影響邊坡穩(wěn)定性的主要因素邊坡巖體的穩(wěn)定性受多種因素的影響,可分為內(nèi)在因素和外在因素。內(nèi)在因素主要包括邊坡巖體的地層、組成邊坡巖體的巖性、地質(zhì)構(gòu)造、巖(土)體結(jié)構(gòu)、地應(yīng)力以及水的作用等;外部因素主要指邊坡形態(tài)的改造、氣象變化、振動(dòng)作用、工程荷載、植被作用以及人為因素的影響等。研究分
2024-09-01 19:08
【總結(jié)】第九章邊坡工程變形監(jiān)測、內(nèi)容和技術(shù)手段主要內(nèi)容:一、邊坡工程包括:?水庫庫區(qū)邊坡;?大壩的壩基邊坡;?公路、鐵路邊坡;?隧道邊仰坡;?基坑邊坡;?河道護(hù)岸邊坡;?自然邊坡。第一講概述?邊坡按高度可分為?超高邊坡(大于
2025-01-15 13:45
【總結(jié)】邊坡工程資源環(huán)境學(xué)院第3節(jié)、斜坡變形破壞的基本類型第2節(jié)、斜坡中的應(yīng)力分布特征第1節(jié)、概述第5節(jié)、斜坡穩(wěn)定性的工程地質(zhì)評價(jià)方法第4節(jié)、影響斜坡穩(wěn)定性的因素?斜坡統(tǒng)指地表一切具有側(cè)向臨空面的地質(zhì)體,包括天然斜坡和人工邊坡。?天然斜坡(簡稱斜坡)是指自然地質(zhì)作用形成未經(jīng)人工改造的斜坡(山體斜坡、河谷岸
2024-09-20 20:28
【總結(jié)】第七章土坡穩(wěn)定分析坡頂坡角坡趾坡高具有傾斜面的土體?1.天然土坡?江、河、湖、海岸坡?1.天然土坡貴州洪家渡?山、嶺、丘、崗、天然坡?2.人工土坡¤挖方:溝、渠、坑、池露天礦土坡喪失其原有穩(wěn)定性,一部分土體相對與另
2025-05-03 18:33
【總結(jié)】第?#?頁邊坡與基坑工程第五章第?#?頁§土壓力的類型與產(chǎn)生的條件§靜止土壓力計(jì)算§朗肯(Rankine)土壓力理論§庫侖(Coulomb)土壓力理論§經(jīng)典土壓力計(jì)算方法討論§擋土墻結(jié)構(gòu)§土質(zhì)邊坡穩(wěn)定
2025-03-22 08:28
【總結(jié)】第五章道路橫斷面設(shè)計(jì)(6課時(shí))本章主要內(nèi)容:道路用地范圍與建筑界限道路橫斷面組成行車道寬度路肩、分車帶、路側(cè)帶與路緣石路拱及超高邊溝、邊坡道路橫斷面設(shè)計(jì)及其成果路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配設(shè)計(jì)任務(wù):,,處理設(shè)計(jì)成果:,,,?
2025-01-17 20:14
【總結(jié)】在信息技術(shù)高速發(fā)展的今天,電磁波對我們來說越來越重要,廣播、電視要利用電磁波,無線電通信要利用電磁波,航空、航天中的自動(dòng)控制和通信聯(lián)系都要利用電磁波……第二節(jié)緊急電話系統(tǒng)一.概述●(1)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成:由電話控制臺、路側(cè)緊急電話亭和傳輸線路組成。●(2)系統(tǒng)功能要求:控制臺對全線所有電話亭全部開放;免
2025-05-13 02:09
【總結(jié)】道路橫斷面設(shè)計(jì)交通運(yùn)輸工程學(xué)院0910120228張永強(qiáng)1,概述道路的橫斷面主要包括以下(部分或全部)要素:?行車道(道路的這部分承擔(dān)車輛的行駛,不包括路肩)?路面(公路的一部分,包括硬路肩,主要供車輛使用)?中央分隔帶(分隔對向行駛的兩相鄰公路路面)?自行車及行人設(shè)施?公用設(shè)施及景觀
2025-01-21 20:30
【總結(jié)】道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)城市道路綠化的作用城市道路是城市的骨架,道路綠化則是城市綠地的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。因此,道路綠化是城市綠化的重要組成部分。它以線狀或網(wǎng)狀分布城市之中,聯(lián)系城市中的點(diǎn)與面,以達(dá)到街道附近地區(qū)的溫度、濕度,減低風(fēng)速,改善街道小氣候,美化城市,方便交通等作用。城市道路綠化的作用(1)衛(wèi)生防護(hù)作用凈化空氣、降低
2025-05-07 13:58
【總結(jié)】道路勘測設(shè)計(jì)武漢大學(xué)土木建筑工程學(xué)院本章主要內(nèi)容一、立體交叉口的設(shè)置條件二、立體交叉的基本類型三、立交規(guī)劃四、立交設(shè)計(jì)第九章道路立體交叉設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)任務(wù):正確立體交叉口形式和規(guī)模、完成線位設(shè)計(jì),包括匝道、端部和其他方法等。正線匝道構(gòu)造物出口入口第一節(jié)立體交
2025-05-13 04:03
【總結(jié)】道路勘測設(shè)計(jì)第3章縱斷面設(shè)計(jì)第一節(jié)概述定義:沿著道路中線豎向剖面的展開圖即為路線縱斷面。反映路線在縱斷面上的形狀、位置及尺寸的圖形叫路線縱斷面圖??v斷面設(shè)計(jì):在路線縱斷面圖上研究路線線位高度及坡度變化情況的過程。任務(wù):研究縱斷面線形的幾何構(gòu)成及其大小與長度。依據(jù):汽車的動(dòng)力特性、道路等級、當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項(xiàng)l
2025-01-07 01:44
【總結(jié)】第四節(jié)匝道設(shè)計(jì)一、匝道的設(shè)計(jì)依據(jù)匝道的設(shè)計(jì)依據(jù)主要有互通式立交的類型及主線線形指標(biāo)、匝道的設(shè)計(jì)速度、規(guī)劃交通量及通行能力。(一)互通式立交的類型及主要的線形指標(biāo)公路互通式立交分為樞紐互通式立交和一般互通式立交?;ネㄊ搅⒔环秶鷥?nèi)的主線的線形主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定如下表:設(shè)計(jì)速度(km/h)12010080
2025-01-07 01:45
【總結(jié)】第三章新加坡中央公積金制度我所了解的新加坡自由發(fā)言新加坡簡介地理位置:素有“東方直布羅陀”“遠(yuǎn)東十字路口”之稱簡介環(huán)境、氣候:“花園國家”面積、人口種族、文化自然資源法律
2025-01-11 12:15
【總結(jié)】新加坡一日游由于在新加坡出差,只有一天時(shí)間出去玩以上地圖僅供參考一定要準(zhǔn)備張當(dāng)?shù)氐牡貓D,機(jī)場就能拿到中文和英文的,先看看新加坡的大地圖吧新加坡的大地圖說到新加坡,真是漂亮的沒得說了,讓我印象深刻的是這個(gè)城市的園林綠化。道路兩旁的大樹樹蔭都能把公路覆蓋起來,茂盛的像森林里的高速路。機(jī)場離市區(qū)大概半個(gè)小時(shí)左右的車程,也有地鐵直通市區(qū)各個(gè)
2025-01-17 16:33