代價與成本理論ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-13 15:55 本頁面
【文章內容簡介】 慮沉沒成本。 兩種情況下你都已經付錢，所以應該不考慮這件事情。如果你后悔買票了，那么你當前的決定應該是基于你是否想繼續(xù)看這部電影，而不是你為這部電影付了多少錢。此時的決定 不應該 考慮到買票的事，而應該以 看免費電影 的心態(tài)來作判斷。經濟學家們往往建議選擇后者，這樣你只是花了點冤枉錢，而選擇前者你還要繼續(xù)受冤枉罪。 應當把沉沒成本看成是 “覆水” ，不要再去考慮，這樣才不會妨礙你做出正確決策！ 生活中的沉沒成本 ——賣二手車 比方說你買了一輛自行車，然后騎了幾天，感覺不舒服，決定低價在二手市場賣出。請問你賣車是越早越好，還是越晚越好？ 生活中的沉沒成本 ——賣二手車 肯定是 越早越好！ 生活中的沉沒成本 ——賣二手車 此時原價和你的賣出價中間的差價就是你的沉沒成本。而且這種情況下，沉沒成本隨時間而改變，你留著那輛自行車騎的時間越長，一般來說你的賣出價會越低（折舊）。 生活中的 沉沒成本 還有哪些例子？ 在餐廳吃飯的郁悶 生產中的沉沒成本 ? 從成本的形態(tài)看，沉沒成本可以是 固定成本 ，也可能是 變動成本 。企業(yè)在撤消某個部門或是停止某種產品生產時，沉沒成本中通常既包括機器設備等固定成本，也包括原材料、零部件等變動成本。通常情況下，固定成本比變動成本更容易沉沒。 從數量角度看，沉沒成本可以是 整體成本 ，也可以是 部分成本 。例如中途棄用的機器設備，如果能變賣出售獲得部分價值，那么其賬面價值不會全部沉沒，只有變現價值低于賬面價值的部分才是沉沒成本。 ? 一般說來，資產的流動性、通用性、兼容性越強，其沉沒的部分就越少?！艾F金為王”的觀念也可以從這個角度去理解。固定資產、研究開發(fā)、專用性資產等都是容易沉沒的，分工和專業(yè)化也往往與一定的沉沒成本相對應。此外，資產的沉沒性也具有時間性，會隨著時間的推移而不斷轉化。以具有一定通用性的固定資產為例，在尚未使用或折舊期限之后棄用，可能只有很少一部分會成為沉沒成本，而中途棄用沉沒的程度則會較高。 沉沒成本的產生原因 策劃或決策失誤。 前期調研、評估、論證工作準備不足，造成中途出問題而無法進行下去。 有良好的策劃、計劃，但執(zhí)行中偏離軌道，造成事與愿違。 執(zhí)行中發(fā)現存在問題，但沒有及時調整策略、方案而是一意孤行。 危機處理能力不足或措施不當，使事態(tài)擴大及漫延。 協(xié)和式飛機 沉沒成本與協(xié)和效應 案例：協(xié)和效應的由來 ? 20世紀 60年代，英法兩國政府聯(lián)合投資開發(fā)大型超音速客機，即協(xié)和飛機。該種飛機機身大、裝飾豪華并且速度快，其開發(fā)可以說是一場豪賭，單是設計一個新引擎的成本就可能高達數億元。難怪政府也會被牽涉進去，竭力要為本國企業(yè)提供更大的支持。 項目開展不久，英法兩國政府發(fā)現：繼續(xù)投資開發(fā)這樣的機型，花費會急劇增加，但這樣的設計定位能否適應市場還不知道；但是停止研制也是可怕的，因為以前的投資將付諸東流
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