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正文內(nèi)容

某市政工程道路給排水施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-02-12 18:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 10 機(jī)械工 20 25 25 25 25 10 電焊工 0 0 5 5 5 2 模板工 0 15 30 15 0 0 混凝土工 0 30 30 30 15 0 瓦工 25 50 50 25 15 5 給排水工 20 40 40 20 0 0 綠化工 0 0 20 40 40 20 交通標(biāo)示工 0 0 10 25 25 10 測量員 8 8 8 8 8 4 雜工 20 20 20 20 20 20 合計(jì) 187 302 352 238 168 81 主要施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 鑒于實(shí)用、合理、方便、節(jié)約的考慮,施工機(jī)具根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和實(shí)際施工進(jìn)度安排進(jìn)場,施工機(jī)具配置如下: 22 投入的主要機(jī)械設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 性能 備注 1 深層攪拌樁機(jī) SJB 16 優(yōu)良 自有 2 汽車吊 20t 2 優(yōu)良 自有 3 挖土機(jī) PC200 5 優(yōu)良 自有 4 振動(dòng)壓路機(jī) YZC12 2 優(yōu)良 自有 5 光輪壓路機(jī) YZC12 2 優(yōu)良 自有 6 推土機(jī) 060PL— 6 2 優(yōu)良 自有 7 混凝土切縫機(jī) HQT18P 2 優(yōu)良 自有 8 基層攤鋪機(jī) WTU75 1 優(yōu)良 自有 9 清縫機(jī) YQ952 2 優(yōu)良 自有 10 銑刨機(jī) W500 2 優(yōu)良 自有 11 自卸汽車 三菱 FV415 35 優(yōu)良 自有 12 灑水車 4t 2 優(yōu)良 自有 13 打夯機(jī) HC100 15 優(yōu)良 自有 14 潛水泵 WQG50 15 優(yōu)良 自有 15 砂漿攪拌機(jī) HJF— A300 6 優(yōu)良 自有 16 穩(wěn)定土拌和機(jī) YWCB120 6 優(yōu)良 自有 17 鋸木機(jī) MJ104 2 優(yōu)良 自有 18 插入式振動(dòng)器 ZX— 50 12 優(yōu)良 自有 19 平板振動(dòng)器 B— 11 6 優(yōu)良 自有 20 柴油發(fā)電機(jī) 100kw 6 優(yōu)良 自有 21 電焊機(jī) BX500 2 優(yōu)良 自有 22 修剪機(jī) YA003 6 優(yōu)良 自有 23 熱噴熱涂劃線機(jī) H161 型 2 優(yōu)良 自有 24 熱熔機(jī) D350 型 3 優(yōu)良 自有 25 水準(zhǔn)儀 DSZ2 4 優(yōu)良 自有 26 經(jīng)緯儀 JZ 2 優(yōu)良 自有 27 全站儀 萊卡 TCR402 1 優(yōu)良 自有 23 第三章 施工平面布置 各施工場地的規(guī)劃布置盡可能按照業(yè)主提供的條件進(jìn)行;其規(guī)模和容量按施工總進(jìn)度及施工強(qiáng)度的需要進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì);各施工場地及營地均按有關(guān)規(guī)范要求配置足夠的環(huán)保及消防設(shè)施。布置時(shí)盡量在指定的紅線以內(nèi)布置。為了施工方便,將在現(xiàn)場設(shè)置項(xiàng)目部駐地與施工隊(duì)駐地。 施工平面布置原則 本項(xiàng)目部根據(jù)工程施工范圍場地的實(shí)際情況,進(jìn)行施工總平面布置,布置原則如下: 序,節(jié)約用地,盡可能避開擬建工程用地; ,盡量減少材料的二次運(yùn)輸,降低生產(chǎn)成本; ; 、文明施工的要求; 臨時(shí)設(shè)施的布置 項(xiàng)目部駐地采用租用臨時(shí)房屋,設(shè)監(jiān)理辦公室與值班室、業(yè)主辦公室以及項(xiàng)目部辦公室、會議室,另外還搭置機(jī)械設(shè)備停放區(qū) (露天并以磚砌墻體圍閉 )、材料堆場與加工場、材料倉庫(采用磚砌墻體,鋅鐵瓦蓋)及工人休息區(qū)(以板房搭設(shè))。 按照消防管理規(guī)定,施工臨時(shí)設(shè)施內(nèi)按每 100 平方配置一具 1A 的手提滅火器,供水管安裝至臨時(shí)設(shè)施 附近。 供水、供電方案 本工程不提供施工用水、用電接駁點(diǎn), 本項(xiàng)目部 將與道路周邊單位協(xié)商接入臨時(shí)施工用水、用電。 對于部分供水有困難的地方,采用兩臺灑水車運(yùn)水的方法。 24 供電支線用電桿架空敷設(shè),并用絕緣子固定。過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋地并作標(biāo)記。線路原則上全線架空貫通。對于供電有困難的地段,現(xiàn)場配備 6 臺100kw 發(fā)電機(jī)流動(dòng)發(fā)電。并設(shè)置發(fā)電機(jī)房。 臨時(shí)主要供水管道采用φ 100 鍍鋅鋼管。對于供水有困難的地方,采用 2 臺灑水車運(yùn)水的方法保證施工期間供水正常。 現(xiàn)場用水的保證措施: ( 1)為了 確保現(xiàn)場的施工用水,使施工生產(chǎn)順利進(jìn)行,項(xiàng)目機(jī)械隊(duì)伍應(yīng)組織專門的管理機(jī)構(gòu),加強(qiáng)管理。 ( 2)對進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行開源節(jié)流教育,闡述節(jié)約用水的重要性,使員工對節(jié)約能源創(chuàng)造效益有正確的理解和認(rèn)識。 ( 3)現(xiàn)場供水管的安裝維修由專業(yè)水工進(jìn)行,加強(qiáng)巡回檢查監(jiān)護(hù),出現(xiàn)故障及時(shí)處理,確保生產(chǎn)用水暢通。 現(xiàn)場用電的保證措施: 1)配電柜、箱全部具有防火、防暴功能。 2)電纜縛設(shè)采用 YC 橡膠套電纜。在穿越道路及設(shè)備運(yùn)行場所時(shí)電纜穿鍍鋅鋼管敷設(shè)。 3)系統(tǒng)采用三相五線制配 電式 ,接地保護(hù)用工作地網(wǎng)在施工現(xiàn)場安裝。接 地電阻≤ 4Ω。 4)用電設(shè)備采用漏電保護(hù)開關(guān)作漏電保護(hù);漏電保護(hù)開關(guān)安裝在配電箱內(nèi)。 5)各配電柜、箱均持掛牌示意,并配備相關(guān)滅火器材。 6)施工電工持證上崗,操作按規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行。 施工圍蔽 嚴(yán)格按照市政要求進(jìn)行圍蔽。現(xiàn)場圍蔽掛貼施工標(biāo)語及安全標(biāo)志,并設(shè)置警示標(biāo)志及警示紅燈。以保障夜間行人及車輛的安全。圍蔽示意圖如下: 25 16002022200400自攻螺絲4φ12預(yù)埋螺絲200300砼墩180mm砌體L40X42 2200200自攻螺絲弧形彩色壓型鋼板()C12520L40X4δ=6mm鋼板 施工便道 本工程施工期間的運(yùn)輸量較大,對施工用臨時(shí)道路有較高的要求。我公司將盡量利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)道與臨時(shí)土路,同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況在現(xiàn)場設(shè)置相應(yīng)的臨時(shí)施工便道(施工便道采用 20cm 碎石渣鋪砌而成,寬約 4m),作為施工期間道路交通維持和施工機(jī)械的進(jìn)出通道。 所有車輛必 須經(jīng)沖洗后才能駛出施工場地,確?,F(xiàn)場附近交通通道的整潔。 施工機(jī)具布置 本工程使用設(shè)備較多,項(xiàng)目部駐地設(shè)機(jī)械設(shè)備停放區(qū),作為主要機(jī)械如壓路機(jī)、挖土機(jī)、自卸車等停放地。其它設(shè)備可就近停放在施工部位附近。 本工程采用商品砼,由砼攪拌車運(yùn)至施工現(xiàn)場,故現(xiàn)場不需設(shè)置砼攪拌站 。 具體見 “施工平面布置圖”及“項(xiàng)目部駐地平面布置圖” 。 26 第四章 施工方案和技術(shù)措施 工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 工程量 大、工期緊 本工程包括道路、排水、交通、綠化種植及 綠化給水 工程的施工。本項(xiàng)目部按本工期要求在開工日起 150 日歷天內(nèi)完成本工程范圍內(nèi)所有的工作內(nèi)容(暫定開工日期為 2022 年 5 月 16 日)。各專業(yè)工種施工的插入時(shí)間、進(jìn)度控制、交叉作業(yè)管理,都是考驗(yàn)工程施工進(jìn)度和協(xié)調(diào)配合能力的實(shí)際問題。故工程量大、工期緊是本工程的一個(gè)特點(diǎn)。根據(jù)本項(xiàng)目部在同類工程施工的成功經(jīng)驗(yàn),對于如何控制本次工程的施工工期、合理進(jìn)行施工部署、施工安排是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 為此,在本工程的施工過程中,必須合理安排施工資源的調(diào)配使用;合理組織施工, 充分利用各個(gè)工作面,多打開工作面施工作業(yè);明確各主導(dǎo)施工項(xiàng)目之間和穿插施工項(xiàng)目之間的搭接關(guān)系;我公司將從技術(shù)、人員、材料、設(shè)備、資金上給予充分保證,加大投入和管理力度,采用科學(xué)、先進(jìn)的技術(shù)措施,確保本工程工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),安全、快速、優(yōu)質(zhì)地完成本工程的建設(shè)。 具體措施詳見 “ 2 施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施 ”的相關(guān)內(nèi)容 。 施工管理配合復(fù)雜 本工程包括道路、排水、交通、綠化種植及 綠化給水 工程,需要各專業(yè)施工隊(duì)伍密切合作,避免造成重復(fù)施工、返工現(xiàn)象,施工管理配合難度較大。由于本工程各項(xiàng)目互相交叉,在 施工中重點(diǎn)要加強(qiáng)質(zhì)量管理、做好與各專業(yè)隊(duì)伍的協(xié)調(diào)及控制施工進(jìn)度,同時(shí)要制定合理的交通疏解措施,確保工程運(yùn)輸渠道的暢通。 具體對各專業(yè)隊(duì)伍管理協(xié)調(diào)措施詳見 “ 10 交叉施工、交通疏解配合措施” 27 工程項(xiàng)目關(guān)鍵工序施工方案 施工測量放線 開工前組織熟練精干的測量隊(duì)伍對設(shè)計(jì)提供的基線水點(diǎn)、施工導(dǎo)線點(diǎn)、曲線要素點(diǎn)進(jìn)行埋設(shè)和復(fù)測,建立平面測量控制網(wǎng),其精度必須滿足施工測量規(guī)范和設(shè)計(jì)要求;對控制點(diǎn)加以保護(hù),按設(shè)計(jì)圖順序編號布設(shè)施工網(wǎng)點(diǎn)及線路樁,并用油漆加以清楚標(biāo)注和設(shè)護(hù)樁以校準(zhǔn)。全線的坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、曲線要 素點(diǎn)、施工過程中經(jīng)常復(fù)核檢查并加以保護(hù)。 從甲方交付的導(dǎo)線網(wǎng)、高程點(diǎn)為本工程的首級控制導(dǎo)線網(wǎng),并對首級網(wǎng)進(jìn)行加密,作為施工用的平面、高程控制網(wǎng),用加密的控制網(wǎng)對施工定位、放樣進(jìn)行控制。 控制過程:首級導(dǎo)線、高程網(wǎng)→施工導(dǎo)線控制網(wǎng),水準(zhǔn)控制網(wǎng)→中線定位控制樁→局部部位放線。 加密的施工導(dǎo)線控制網(wǎng)及水準(zhǔn)控制網(wǎng)必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可作為施工的依據(jù)。控制網(wǎng)的布設(shè)根據(jù)甲方所提供的測量控制基點(diǎn)及國家的有關(guān)測量規(guī)范和有關(guān)設(shè)計(jì)施工要求進(jìn)行。 控制點(diǎn)的復(fù)測 在業(yè)主和監(jiān)理交點(diǎn)后,從獲取的施工范圍內(nèi)平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn) 資料,在現(xiàn)場尋找控制點(diǎn)位置,并根據(jù)所給出的數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)復(fù)測,并將復(fù)測的結(jié)果告知監(jiān)理工程師。 平面控制和高程控制 根據(jù)施工需要布設(shè)平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn),并做好標(biāo)記和保護(hù)措施,平面測量儀器主要采用全站儀配以經(jīng)緯儀 [主要技術(shù)參數(shù)為;方位角閉合差≤ n/10( n為測站數(shù)),相對閉合差≤ 1/15000、測距相對中誤差≤ l/30000],高程控制采用 DS3 型水準(zhǔn)儀,并根據(jù)規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行閉合驗(yàn)算(主要技術(shù)要求為:環(huán)形 28 閉合差為 L/20, L 為環(huán)形的水準(zhǔn)線路長度,單位為 km)。 放線控制 在路緣石位置用經(jīng)緯儀放出控 制線,并綁點(diǎn)在鋼釬上或其他固定位置:用水準(zhǔn)儀將控制標(biāo)高引測到路邊固定結(jié)構(gòu),并用紅色油漆做出標(biāo)記。 (1)道路施工的測量放樣,主要要控制好以下幾個(gè)過程: ① 中線復(fù)測和固定 1) 復(fù)測并固定路線主要控制點(diǎn),恢復(fù)失落的中樁。 2) 復(fù)測并固定為間接測量所布設(shè)的控制點(diǎn),如三角點(diǎn),導(dǎo)線點(diǎn)等樁。 3) 當(dāng)路線的主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或埋掉的可能時(shí),則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定。 ② 路線高程復(fù)測 中線恢復(fù)后,馬上進(jìn)行縱橫斷面的水平測量,以復(fù)測原水準(zhǔn)基點(diǎn) 標(biāo) 高和控制點(diǎn)地面標(biāo)高。 ③ 基礎(chǔ)放樣 1) 根據(jù) 設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的路基邊緣、路堤坡腳及路塹坡頂、邊溝等具體位置,以便定出基礎(chǔ)輪廓。 2) 基礎(chǔ)放樣時(shí),在填土沒有進(jìn)行壓實(shí)前,考慮預(yù)加沉落度,同時(shí)考慮修筑路面的基礎(chǔ)標(biāo)高校正值。 (2)管道與管涵施工的測量放樣,主要要控制好以下幾個(gè)過程: ①施工前,根據(jù)控制點(diǎn)坐標(biāo)、高程,測設(shè)出管道和管涵的中軸線、井室位置、溝槽及井室開口線,每 10m 設(shè)一控制樁,畫出開挖范圍,測出標(biāo)高,確定管道和管涵的開挖深度。 ②測量基坑底標(biāo)高,控制石屑墊層、素砼墊層的厚度及標(biāo)高,控制好基底攪拌樁的范圍及深度。 29 ③墊層及基底施工完成后,重 新測放中線及標(biāo)高,并標(biāo)記于墊層面上。每 5m設(shè)一控制樁,控制管道和管涵平面位置及高程。 保證測量放線精度的措施 本工程的測量內(nèi)容主要為水平角測量、距離測量及高程測量。 ( 1)須在測量前,對所涉及的儀器,如水準(zhǔn)儀,塔尺、鋼卷尺等測量工具進(jìn)行必要的檢驗(yàn),合格后方可投入到測量施工中; ( 2)測量過程中嚴(yán)格按照 GB500261993《工程測量規(guī)范及條文說明》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行測量,并實(shí)行復(fù)核制度,做到點(diǎn)點(diǎn)有復(fù)核,前一步末檢核合格,不進(jìn)行后一步的測量; ( 3)對施工過程中用到的全部測設(shè)數(shù)據(jù)(如坐標(biāo)值,高程值)進(jìn)行計(jì) 算,并交由測量主管負(fù)責(zé)人復(fù)核,最后經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)證,方可投入使用。 ( 4)由于施工現(xiàn)場基本位于農(nóng)田及填土區(qū),定期對軸線控制樁進(jìn)行復(fù)核,防止因填土等人為原因變動(dòng)導(dǎo)致樁位位移或受破壞,影響測量的精度。 ( 5)各結(jié)構(gòu)面標(biāo)高的測放,應(yīng)做到“一測、二復(fù)、三檢” 保證測量精度,確保工程質(zhì)量。 軟基處理施工 攪拌樁施工 攪拌樁應(yīng)在未開挖基坑前施工。 攪拌樁處理過的路基填土速率應(yīng)控制在 ,即在 10cm/d 以內(nèi)。 碎石墊層材料使用 1~ 3cm 的碎石。 攪拌樁樁徑 50cm,水泥用量暫定為 60Kg/m(施工時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定),按梅花形布置,間距為 ?;滓陨喜捎每諗嚕瑯俄敇?biāo)高施工時(shí)要增加 500 ㎜作墊層時(shí)鏟至設(shè)計(jì)標(biāo)高。攪拌樁應(yīng)打穿淤泥層,并進(jìn)入持力層 50cm。 30 一、施工工藝流程 二、施工準(zhǔn)備 機(jī)具設(shè)備包括:攪拌樁機(jī)、起重機(jī)、水泥給配系統(tǒng)、導(dǎo)向設(shè)備及提升速度量測設(shè)備等。攪拌樁機(jī)技術(shù)性能見下表。 SJB 型攪拌樁機(jī)構(gòu)造如下圖,機(jī)體屬雙攪拌頭、中心輸漿方式的中心機(jī),制成的樁外形呈“ 8”字形,輪廓尺寸和攪拌翼片外形相當(dāng),縱向最大處為 ,橫向最大處為 。 攪拌機(jī)性能表 項(xiàng)目型號 SJBF37 BSJB37Ⅲ SJBF45 電機(jī)功率 KW 237 237 245 攪拌軸轉(zhuǎn)速 r/min 40 額定扭矩 2
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