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正文內(nèi)容

二級減速器機械設計課程設計計算說明書(編輯修改稿)

2025-02-12 09:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 2)mm=93mm l3=(+65/2223)mm=62mm齒輪與軸間采用A型普通平鍵連接,查表41,的鍵的型號分別為鍵16X10X90GB/T 10961990和鍵16X10X56GB/T 10961990 水平方向,軸承1 ,與所設方向相反。 軸承2。 豎直方向,軸承1 軸承2軸承1的總支撐反力: 軸承2的總支撐反力: aa剖面左側(cè),豎直方向 水平方向 bb剖面右側(cè),豎直方向 水平方向aa剖面右側(cè)合成彎矩為 bb剖面左側(cè)合成彎矩為抗彎剖面模量 抗扭剖面模量 彎曲應力 扭剪應力σb,滿足的條件,故設計的軸有足夠的強度,并有一定的裕度。齒輪2處鍵連接的擠壓應力取鍵及齒輪材料都為鋼,由表833查得,顯然鍵的強度足夠 齒輪3 處的鍵大于齒輪2處的鍵,故其強度也足夠 由參考文獻[2]=,基本額定靜負荷= 軸承1的內(nèi)部軸向力為: 軸承2的內(nèi)部軸向力為: A=Fa3Fa2= S2+AS1 故軸承1的軸向力,軸承2的軸向力R1R2,Fa1Fa2,故只需要校核軸承1 的壽命由 由參考文獻[1]:又取故根據(jù)軸承的工作條件,查參考文獻[1]P218~,載荷系數(shù),壽命系數(shù)。 已知工作年限為5年2班,故軸承預期壽命,故軸承壽命滿足要求選取45號鋼作為軸的材料,調(diào)質(zhì)處理 根據(jù)公式計算軸的最小直徑,并加大3%以考慮鍵槽的影響。 查表取A=112d≥112 ()1/3mm=取dmin=25mm 軸段1上安裝帶輪,此段軸的設計應與帶輪輪轂軸孔設計同步進行。初定d1=30mm,帶輪輪轂的寬度為(~)d1=45mm~60mm,結合帶輪結構,取帶輪輪轂寬度為L帶輪=50mm,軸段1的長度應略小于輪轂孔的長度,取L1=48mm,鍵選擇8X7X45 在確定軸段2的軸徑時,應考慮帶輪的軸向固定及密封圈的尺寸、帶輪用軸肩定位,軸肩高度h=(~)d1=~3mm,軸段2的軸徑d2=d1+2h=~36mm,最終由其密封圈確定。該出的圓周速度小于3m/s,可選用毛氈圈油封,查表712,選毛氈圈35,則d2=35mm. 考慮齒輪有軸向力存在,選用角接觸球軸承,暫取軸承為7308C,其內(nèi)徑d=40mm,寬度B=23mm外徑D=80mm,軸承反力的作用點距軸承外圈大端面的距離a3=,則d3=40mm。軸承采用脂潤滑,需要擋油環(huán)防止箱體內(nèi)潤滑油進入到軸承座,軸承內(nèi)端面距箱體內(nèi)壁的距離取為12mm,擋油環(huán)的擋油凸緣內(nèi)側(cè)凸出箱體內(nèi)壁1~2mm,擋油環(huán)軸孔寬度初定為B1=18mm,則L3=B+B1=(23+18)mm=41mm. 通常一根軸上的兩個軸承應取相同型號,則d7=40mm,L7= B+B1=(23+18)mm=41mm. 軸段5上安裝齒輪,為便于安裝d5應略小于d3,可初定d5=42mm,由表41知該處鍵的截面尺寸為bXh=12mmX8mm,則該出齒輪上齒根圓與輪轂鍵槽底部的距離e=df/2d3/2t1=()==5,故該軸設計成齒輪軸,則有d5= df1 L5=b1 軸段4和軸段6的設計,該段軸徑可取略大于軸承定位軸肩的直徑,則d4=d6=48mm,齒輪右端距箱體內(nèi)壁為10mm,軸段6的長度為 L6=(14+1218)mm=8mm,軸段4的長度為L4=(198+12101870)mm=112mm 軸段2的長度,該軸段的長度除與軸上零件有關外,還與軸承座寬度及軸承端蓋等零件有關。軸承端蓋的寬度為L=8+24+20+(5~8)=(57~60)mm,取L=58mm,可取端蓋連接螺釘為M10X25,為方便在不拆攜帶輪的條件下,可以裝拆軸承端蓋連接螺釘,取帶輪凸緣端面距離軸承端蓋表面的距離K=28mm,帶輪采用腹板式,螺釘?shù)牟鹧b空間足夠。則L2=58+8+28+2+(9550)/21223=。 軸上力作用點的間距 軸承反力的作用點距軸承外圈大端面的距離a3=,則軸的支點及受力點的間距為 l1=(50/2++)mm=127mm l2=(41+112+70/)mm= l3=(70/2+8+)mm= 帶輪與軸段1間采用A型普通平鍵連接,查表41得其型號為 鍵8X7X45 GB/T 10961990 豎直方向,軸承1 軸承2 水平方向,軸承1 , 軸承2, 軸承1的總支撐反力: 軸承2的總支撐反力: aa剖面左側(cè),豎直方向 水平方向 其合成彎矩為 aa剖面右側(cè),豎直方向 水平方向 其合成彎矩為 由參考文獻[1]:抗彎剖面模量抗扭剖面模量 彎曲應力扭剪應力取α= σb故aa剖面右側(cè)為危險截面。,滿足的條件,故設計的軸有足夠的強度,并有一定的裕度。 聯(lián)軸器處連接鍵由參考文獻[2]=8745, =45mm。軸徑為=30mm 聯(lián)軸器處鍵連接的擠壓應力由于鍵,軸的材料都為45號鋼,由參考文獻[1]查得,顯然鍵連接的強度足夠! 由參考文獻[2]=,基本額定靜負荷= 軸承1的內(nèi)部軸向力為: 軸承2的內(nèi)部軸向力為: 由于 故軸承1的軸向力,軸承2的軸向力由 由參考文獻[1]:又取故,故取根據(jù)軸承的工作條件,查參考文獻[1]P218~,載荷系數(shù),壽命系數(shù)。 已知工作年限為5年2班,故軸承預期壽命,故軸承壽命滿足要求 選取45號鋼作為軸的材料,調(diào)質(zhì)處理 根據(jù)公式計算軸的最小直徑,并加大5%以考慮鍵槽的影響。 查表取A=106d≥106 ()1/3mm=d=(1+5%)=dmin= 軸段1上安裝聯(lián)軸器,此段設計與聯(lián)軸器的選擇同步進行 為補償聯(lián)軸器所連接兩軸的安裝誤差、隔離振動,選用彈性柱銷聯(lián)軸器。查表141,取KA= Tc=KAT3== 查表87取LX4 48X84GB/T50142003 聯(lián)軸器,相應的軸段1的直徑
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