【文章內(nèi)容簡介】 都投在這四個點(diǎn)上，以便取多次聯(lián)系測量的加權(quán)平均值做為最終的始發(fā)控制點(diǎn)坐標(biāo)。經(jīng)豎井傳遞高程采用懸吊鋼尺法。鋼尺采用施加鑒定時的拉力，用兩臺精密水準(zhǔn)儀在井上井下同步觀測（如圖52），每次錯動鋼尺3m～5m，共測三次，高程較差不大于3mm時，取平均值使用，當(dāng)測深超過20m時三次誤差控制在177。5mm以內(nèi)。將高程傳至井下固定點(diǎn)，用6～8個視線高，最大高差差值≤2mm，整個區(qū)間施工中，高程傳遞至少進(jìn)行三次。圖41 高程傳遞示意圖第五章 地下控制測量（1）本測量段為盾構(gòu)區(qū)間，隧道內(nèi)平面控制按等邊直伸形支導(dǎo)線控制，導(dǎo)線平均邊長150m。按等邊直伸形支導(dǎo)線橫向誤差的點(diǎn)位中誤差計算公式經(jīng)過計算，按三等導(dǎo)線技術(shù)要求進(jìn)行施測，角度觀測4測回，邊長測距較差≤4mm，導(dǎo)線測角中誤差≤177。″。（2）使用徠卡全站儀進(jìn)行施測，為了減少儀器的對中誤差，導(dǎo)線點(diǎn)采用觀測樁強(qiáng)制對中。（3）點(diǎn)位埋設(shè)：在隧道內(nèi)的一側(cè)設(shè)置強(qiáng)制對中邊臺。點(diǎn)位埋設(shè)在隧道的兩側(cè)不受車輛和施工的影響，保證點(diǎn)位的穩(wěn)定性。沿隧道布成直伸形的閉合導(dǎo)線，導(dǎo)線轉(zhuǎn)角接近180176。導(dǎo)線平均邊長150m，最短不小于60m。（4）控制網(wǎng)的精度按三等導(dǎo)線技術(shù)要求進(jìn)行施測，角度測量4測回，邊長對向觀測4測回，邊長測距較差≤3mm，測角中誤差≤177。4″。（5）測量方法：前后視點(diǎn)均采用基座置棱鏡對點(diǎn)，用Leica全站儀觀測4個測回，左、右角各二測回，左、右角平均值之和與360176。的差≤177。4″，導(dǎo)線邊長采取對向觀測各4測回，為了減少儀器的對中誤差，采取每三測回變換90176。方向重新對中整平進(jìn)行測量，以提高測角精度。（6）內(nèi)業(yè)資料處理用計算機(jī)程序進(jìn)行嚴(yán)密平差。表51 地下平面控制測量技術(shù)要求平均邊長（m）每邊測距中誤差（mm）測角中誤差（″）水平角測回數(shù)邊長測回數(shù)方位角閉合差（″）往返平均值較差（mm）左右角平均值與360176。較差（″）4往返測距各2測回150177。3177。177。54177。4嚴(yán)格按設(shè)計的控制測量等級相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行施測，施測中盡量采用強(qiáng)制對中，但要注意各基座與棱鏡及儀器有無隙動、氣泡有無偏離、對中偏離是否較大等等，如有上述情況則要對儀器進(jìn)行檢修校正，找出問題所在；（1）隧道每掘進(jìn)到一定長度時要及時增設(shè)基本導(dǎo)線點(diǎn)，指導(dǎo)開挖 （2）的臨時點(diǎn)要控制在 2～3 個以內(nèi)，且要進(jìn)行經(jīng)常性的檢測其正確性，確保洞室開挖的正確； （3）隧道每掘進(jìn)到一定階段或一定長段時要及時對導(dǎo)線進(jìn)行檢測、復(fù)測及精度估算，對因其它原因而改變設(shè)計路線方案時要對精度進(jìn)行估算； （4）導(dǎo)線要盡可能布設(shè)成似等邊直伸型導(dǎo)線，在測量環(huán)境允許范圍內(nèi)盡可能的選長邊； （5）要嚴(yán)格進(jìn)行邊長的投影計算，正確計算各點(diǎn)平面坐標(biāo)； （1）地下水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)因環(huán)境條件狹小，運(yùn)輸車輛干擾大，因此水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)與導(dǎo)線點(diǎn)重合，導(dǎo)線點(diǎn)的鋼筋頭打磨成半圓球形，便于水準(zhǔn)標(biāo)尺的設(shè)立。（2）地下水準(zhǔn)控制點(diǎn)用精密水準(zhǔn)儀配銦瓦合金水準(zhǔn)標(biāo)尺進(jìn)行施測，按三等水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。（3）洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每200米布設(shè)一個點(diǎn)，測量精度指標(biāo)要求：每千米全中誤差≤177。4mm/km，往返觀測高差的較差≤177。8，L為往返測段的水準(zhǔn)路線長度。地下高程控制測量起算于地下近井水準(zhǔn)點(diǎn)，每150m設(shè)置一個，也可以利用地下導(dǎo)線點(diǎn)作水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)測量采用往返觀測，其閉合差在177。8mm(L以千米計) 之內(nèi)，水準(zhǔn)測量在隧道貫通前獨(dú)立進(jìn)行三次，并與地面向地下傳遞高程同步，精度同地面精密水準(zhǔn)測量，重復(fù)測量的高程點(diǎn)與原測點(diǎn)的高程較差應(yīng)小于5mm，并應(yīng)采用逐次水準(zhǔn)測量的加權(quán)平均值作為下次控制水準(zhǔn)測量的起算值。根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，擬在車站洞內(nèi)布設(shè)兩條地下控制水準(zhǔn)路線。兩條水準(zhǔn)路線水準(zhǔn)點(diǎn)間進(jìn)行水準(zhǔn)校核。如表52 地下高程控制測量技術(shù)要求。表52 地下高程控制測量技術(shù)要求水準(zhǔn)測量等級每千米高差中數(shù)中誤差（mm）水準(zhǔn)儀等級觀測次數(shù)附合路線或環(huán)線閉合差（mm）偶然中誤差M△全中誤差MW與已知點(diǎn)聯(lián)測附和或環(huán)線三等水準(zhǔn)177。2177。4DS1往返測各一次往返測各一次8注：L為往返測段的水準(zhǔn)路線長度第六章 施工測量、復(fù)核與現(xiàn)場放線內(nèi)業(yè)資料計算、復(fù)核及上報按照“測量數(shù)據(jù)計算及檢查程序”進(jìn)行，計算方法與成果見車站各階段上報的測量成果計算書。項(xiàng)目經(jīng)理部測量工作要求及流程如下（總要求，包括隧道測量）：（1） 所有測量成果及放樣資料，均須兩人獨(dú)立計算、復(fù)核，確認(rèn)成果正確無誤方可使用，未經(jīng)復(fù)核不得使用，計算人和復(fù)核人不得為同一人；（2） 測量組在施工現(xiàn)場出具的測量成果除計算人在現(xiàn)場自查自核外，回到駐地后應(yīng)由復(fù)核人對照施工圖紙?jiān)俅芜M(jìn)行仔細(xì)的復(fù)核；對測量組其他人員出具的各種成果，測量負(fù)責(zé)人必須不定期進(jìn)行抽查，并對工程重要部位的測量成果進(jìn)行復(fù)核并在成果底稿上簽字確認(rèn)；（3） 凡新的工序首次施工測量放樣交底，同一道工序但設(shè)計尺寸有明顯變化時的首次施工測量放樣交底，及工程主體不同部位的首次施工測量放樣交底，必須經(jīng)項(xiàng)目總工程師或總工程師委托副總工程師、工程部長、熟悉測量的技術(shù)人員中一人參與現(xiàn)場放樣并簽字審核后方可實(shí)施，且測量負(fù)責(zé)人必須參與現(xiàn)場放樣或?qū)Ψ艠淤Y料進(jìn)行復(fù)核計算；（4） 測量組出具的測量放樣交底必須繪制交底圖，交底圖中要標(biāo)清放樣部位與主體工程的關(guān)系，尺寸標(biāo)注要準(zhǔn)確、清楚；（5） 測量交底必須在現(xiàn)場由測量組和施工負(fù)責(zé)人或值班工程師以書面形式交接，交接樁點(diǎn)不清時，不得施工，在特殊情況下，須采用口頭方式對施工人員進(jìn)行測量交底時，應(yīng)做好測量交底記錄；（6） 開工前項(xiàng)目部工程部、測量組必須對施工圖紙上結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行全面復(fù)核，確認(rèn)測量計算所采用的設(shè)計數(shù)據(jù)正確無誤，當(dāng)發(fā)現(xiàn)圖紙數(shù)據(jù)與復(fù)核結(jié)果不符合時應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決，以防止設(shè)計圖紙中設(shè)計施工數(shù)據(jù)錯誤導(dǎo)致計算成果發(fā)生錯誤；嚴(yán)禁使用未經(jīng)設(shè)計部門認(rèn)可的非正式圖紙中的數(shù)據(jù)作為測量成果計算的依據(jù)；（7） 測量組應(yīng)對隧道主軸線（隧道中心線或線路中心線）的理論坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，對隧道路肩設(shè)計高程、內(nèi)軌頂面設(shè)計高程進(jìn)行復(fù)核，平、豎曲線段不少于20米每點(diǎn)，直線段不少于50米每點(diǎn)進(jìn)行計算復(fù)核，并將計算成果打印保存，以供施工放樣時查對；測量組應(yīng)對隧道的各種設(shè)計斷面尺寸進(jìn)行復(fù)核，繪出電腦圖片，標(biāo)注各部位尺寸，并打印保存，以供施工放樣時查對；（8） 施工過程中項(xiàng)目由總工對測量組測量成果及原始記錄進(jìn)行不定期抽樣檢查，復(fù)核部分測量成果，監(jiān)督并指導(dǎo)測量作業(yè)按規(guī)范操作；（9） 盾構(gòu)（TBM）導(dǎo)向系統(tǒng)必須建立人工測量系統(tǒng)，對導(dǎo)向系統(tǒng)的準(zhǔn)