【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 施“末位淘汰制”被認(rèn)定為違法解除勞動(dòng)合同而增加企業(yè)用工成本。 98．是否知道勞動(dòng)者違法解除勞動(dòng)合同，給用人單位造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān) 賠償責(zé)任？ 注意保存證據(jù)，挽回企業(yè)損失。 99．是否知道“離開”不等于“離職”？ 明晰在法律意義上，離開公司并不等于從公司離職。 100．是否知道用人單位應(yīng)當(dāng)出具解除或者終止勞動(dòng)合同的書面證明并送達(dá)給勞動(dòng)者？ 避免因?yàn)闆]有出具解除或者終止勞動(dòng)合同的書面證明而被認(rèn)定為勞動(dòng)關(guān)系依然存續(xù)。 8 各位尊敬的讀友，謝謝大家觀看本文，如有需要請(qǐng)下載編輯使用，謝謝大家，本人將繼續(xù)為大家分享跟多的文檔資料，謝謝！ 以下為附加文檔，如果不需要請(qǐng)下載后編輯刪除 要害場(chǎng)所管理制度 各要場(chǎng)所門口 必須掛“要害場(chǎng)所、閑人免進(jìn)”的警示牌。嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入，因工作需要而進(jìn)入者，必須持有證件或有本單位派人帶領(lǐng)，方可上崗。 要害場(chǎng)所的工作人員，必須持有本崗位的上崗證，方可上崗工作。 要害場(chǎng)所的工作人員，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，時(shí)刻注意安全，防止各種災(zāi)害事故發(fā)生，努力搞好本 職 工作。 要害場(chǎng)所的工作人員，必須具有高度的責(zé)任心，同時(shí)要熟悉安全操作規(guī)程，具備應(yīng)知應(yīng)會(huì)的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)工作能力，并熱愛本職工作，工作時(shí)不能干無(wú)關(guān)的事。 要害場(chǎng)所應(yīng)配備良好的防范設(shè)施及足夠的消防器材，并經(jīng)常檢查其可靠性能，當(dāng)防范設(shè)施和消防器材失去應(yīng)具備的性能時(shí)，必須及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 6 機(jī)電隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)對(duì)管轄范圍內(nèi)要害場(chǎng)所的管理，做好工作人員的 9 思想政治工作，加強(qiáng)查崗檢查工作，嚴(yán)格考核工作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。 崗位工交接班制度 一、各崗位職工必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。 二、交接班的內(nèi)容主要包括以下幾點(diǎn)： 設(shè)備運(yùn)行情況； 設(shè)備運(yùn)行時(shí)存在的問題及注意事項(xiàng)； 崗位有無(wú)事故隱患； 工具、備品、備件是否齊全； 崗位衛(wèi)生情況； 各種記錄是否規(guī)范，內(nèi)容是否齊全。 三、在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤時(shí)，交 班司機(jī)不得擅自離崗，必須得到機(jī)電值班的同意后方能離開工作崗位。 四、交接雙方應(yīng)按照巡回檢查路線對(duì)主要部位進(jìn)行交接檢查；各部件是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異狀、異響，各包機(jī)部位是否清潔。 五、交班司機(jī)如發(fā)現(xiàn)接班司機(jī)有醉酒或精神不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)拒絕交班并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)請(qǐng)示。 六、接班司機(jī)認(rèn)為交班司機(jī)未按規(guī)定要求交代清楚必要的情況和 10 設(shè)備有不能接班的情況時(shí)，有權(quán)拒絕交接班，并向隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 七、確認(rèn)能夠正常交接班后，雙方共同填寫好交接班記錄并在交接班記錄上簽字，交班司機(jī)方能離開崗位，并向隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 八、交班過程中若發(fā)生 事故，交班人員應(yīng)與接班人員共同處理，如果所需處理時(shí)間過長(zhǎng)，必須請(qǐng)示隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)，取得值班人員的同意后，交班人員方可與接班人員進(jìn)行交接班。 皮帶機(jī)安全保護(hù)試驗(yàn)制度 司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)對(duì)安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，并作好詳細(xì)記錄。 我井膠帶輸送機(jī)現(xiàn)使用的安全保護(hù)裝置為 PZBJⅡ型礦用隔爆兼本質(zhì)安全型皮帶機(jī)綜保監(jiān)控儀。 試驗(yàn)時(shí)應(yīng)檢查下列傳感器是否靈敏可靠： ①防打滑傳感器延時(shí) 5～ 15 秒；②堆煤傳感器 1～ 3 秒；③跑偏傳感器 20～ 40 秒；④煙霧傳感器；⑤超溫自動(dòng)灑水裝置；⑥撕裂傳感器；⑦開停傳感器；⑧溫度傳感 器整定誤差值小于 5℃；⑨松弛傳感器。 當(dāng)班司機(jī)在每次運(yùn)輸任務(wù)完成后，應(yīng)對(duì)安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)。 運(yùn)轉(zhuǎn)組維修工每天檢查設(shè)備完好狀況時(shí)，應(yīng)對(duì)安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)。 11 試驗(yàn)項(xiàng)目中任意一項(xiàng)不合格，不得開動(dòng)膠帶輸送機(jī)。 皮帶機(jī)維修管理制度 大傾角皮帶的維修工作由運(yùn)轉(zhuǎn)維修組負(fù)責(zé)。 堅(jiān)持巡回檢查制度，按時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)有異響或不轉(zhuǎn)托輥及時(shí)更換，將換下來(lái)的托輥及時(shí)修好，準(zhǔn)備再用。 分段或整機(jī)拆檢更換托輥，根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)，確定出檢修周期。 經(jīng)常清除托輥間夾雜的煤及雜物，使托輥保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 對(duì)于缺 油的托輥及時(shí)注油，以延長(zhǎng)托輥的使用壽命。 對(duì)膠帶邊部損壞、中部撕裂和脫膠部位及時(shí)修補(bǔ)。 對(duì)于膠帶接頭嚴(yán)重變形、破裂，金屬卡子變形、損壞，要及時(shí)重新接頭、整形或更換金屬卡子。 定期檢修托輥，檢修時(shí)密封圈內(nèi)必須加適量的潤(rùn)滑脂，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或損壞的托輥應(yīng)立即更換。 每天檢查膠帶接頭，發(fā)現(xiàn)局部損壞要及時(shí)修理或更換接頭。 12 停送電制度 為了保證安全供電，防止事故發(fā)生，電氣設(shè)備在進(jìn)行檢修、搬遷等作業(yè)時(shí)，必須遵守停電、驗(yàn)電、放電、裝設(shè)接地線、設(shè)置柵欄和懸掛警標(biāo)等規(guī)定程序，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 電氣設(shè)備在進(jìn)行各項(xiàng)需停電作業(yè)的工作時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電專人制，中間不得換人、嚴(yán)禁約時(shí)送電。 停電：停電時(shí)，必須把有關(guān)線路的電源開關(guān)全部斷開，與之有關(guān)的變壓器，必須斷開高、低壓兩側(cè)開關(guān)，斷開的隔離開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)必須加閉鎖。井下高壓隔離插頭脫離電源，操作手把上均應(yīng)懸掛“有人工作，禁止合閘”的標(biāo)示牌。當(dāng)部分設(shè)備停電時(shí)，工作人員正?；顒?dòng)范圍與帶電設(shè)備之間應(yīng)設(shè)置臨時(shí)柵欄，安全距離不小于 米，并懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)！”的標(biāo)示牌。 驗(yàn)電：停電后，必須用合格的相應(yīng)電壓等級(jí)驗(yàn)電器驗(yàn)電。驗(yàn)電前，應(yīng)先在有電的設(shè)備 上試驗(yàn)，確認(rèn)驗(yàn)電器良好；驗(yàn)電時(shí)，絕緣棒的驗(yàn)電部分應(yīng)逐漸接近設(shè)備，聽其有無(wú)放電聲，確定是否確無(wú)電壓，驗(yàn)電工作人員應(yīng)戴絕緣手套，在有專人監(jiān)護(hù)的情況下對(duì)設(shè)備進(jìn)出線兩側(cè)分別驗(yàn)電。 放電、裝接地線：經(jīng)驗(yàn)電證明設(shè)備確無(wú)電壓后，立即將檢修設(shè)備接地并三相短路，使剩余電荷放盡。接地線用有接地和短路導(dǎo)線組成的成套接地線，裝接地線時(shí)，應(yīng)先接接地端，接地線應(yīng)連接可靠，拆除接地線的程序與此相反。裝、拆接地線的人員應(yīng)戴絕緣手套，禁 13 止將身體其它部位碰觸到接地線。 送電：當(dāng)設(shè)備檢修完畢恢復(fù)送電時(shí)，必須由原來(lái)執(zhí)行停電并懸掛標(biāo)示牌的操 作人員親自取下此牌，然后方可合閘送電。 變電所事故處理規(guī)定 一、變電所發(fā)生事故時(shí)，當(dāng)值班人員要迅速地向機(jī)電值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，值班領(lǐng)導(dǎo)再按事故匯報(bào)程序逐級(jí)匯報(bào)。同時(shí)，作好下列檢查： 掉閘的開關(guān)名稱編號(hào)，掉閘的時(shí)間及事故象征； 繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置動(dòng)作情況； 電壓、電流、潮流變化情況； 設(shè)備運(yùn)行異狀。 二、線路掉閘，允許強(qiáng)送一次，強(qiáng)送不成，不再試送。 三、變壓器掉閘，值班員應(yīng)立即投運(yùn)備用變壓器，并立即匯報(bào)機(jī)電值班領(lǐng)導(dǎo)，若查明系過負(fù)荷、外部短路或二次回路故障造成事故，可立即強(qiáng)送一次。 四、發(fā)生接地 事故，必須立即匯報(bào)機(jī)電值班領(lǐng)導(dǎo)，并按領(lǐng)導(dǎo)命令進(jìn)行選盤，保證一小時(shí)內(nèi)查出故障回路，予以解除。 地面變電所巡回檢查制度 14 值班人員對(duì)運(yùn)行和備用（包括附屬設(shè)備與周圍環(huán)境）設(shè)備，按運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定和巡回檢查路線進(jìn)行定時(shí)巡回檢查。 遇有下列情況應(yīng)增加巡視次數(shù)： （ 1）過負(fù)荷或負(fù)荷有顯著增加時(shí)； （ 2）新裝、長(zhǎng)期停運(yùn)或檢修后的設(shè)備投入運(yùn)行時(shí)； （ 3）設(shè)備缺陷有發(fā)展、運(yùn)行中有可疑現(xiàn)象時(shí)； （ 4）根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示增加的巡視等。 巡視中遇有嚴(yán)重威脅人身和設(shè)備安全的情況，應(yīng)按事故處理規(guī)定進(jìn)行處理，并同時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 井下 配 電所巡回檢查檢修制度 值班人員對(duì)運(yùn)行和備用（包括附屬設(shè)備與周圍環(huán)境）設(shè)備，按運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定和巡回檢查路線進(jìn)行定時(shí)巡回檢查。 每班檢查下列情況不得少于兩次： （ 1）高爆開關(guān)油位、變壓器油位； （ 2）低爆開關(guān)聲響及配出電纜溫度情況； （ 3）低爆開關(guān)符合銘牌對(duì)照； （ 4）檢漏繼電器指示； （ 5）變壓器運(yùn)行聲響及溫升； （ 6）高低壓開關(guān)停送電手柄指示； 15 （ 7）各種停送電牌的數(shù)量。 遇有下列情況應(yīng)增加巡視次數(shù)： （ 1）過負(fù)荷或負(fù)荷有顯著增加時(shí)； （ 2）新裝、長(zhǎng)期停運(yùn)或檢修后的設(shè)備投入運(yùn)行時(shí)； （ 3）設(shè)備缺陷有發(fā)展、運(yùn)行中有可疑現(xiàn)象時(shí)； （ 4）根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示增加的巡視等。 巡視中遇有嚴(yán)重威脅人身和設(shè)備安全的情況，應(yīng)按事故處理規(guī)定進(jìn)行處理，并同時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 每月對(duì)硐室內(nèi)所有設(shè)備進(jìn)行一次檢修。 各高爆、變壓器、低爆、檢漏器的接地檢查，設(shè)備性能檢查和完好狀況由維修電工負(fù)責(zé)。檢查中存在的問題硬及時(shí)匯報(bào)處理。 每年一次的預(yù)防性試驗(yàn)及開關(guān)過流、無(wú)壓釋放校對(duì)由分管副區(qū)長(zhǎng)及主管技術(shù)員負(fù)責(zé)。 井下供電系統(tǒng)電氣試驗(yàn)制度 所有井下電氣設(shè)備，都應(yīng)按規(guī)程規(guī)范要求進(jìn)行電氣試驗(yàn)，合格后，方可入井。 井 下安裝的饋電開關(guān)，按技術(shù)規(guī)范計(jì)算整定值，定期整定，定期試驗(yàn)。 井下供電應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算并審批后，方可實(shí)施。 檢漏應(yīng)實(shí)行每日就地、每月遠(yuǎn)距離試驗(yàn)制度。 16 接地系統(tǒng)每季度測(cè)試一次。 高壓開關(guān)（板）、變壓器每年取油樣化驗(yàn)一次。 變壓器每年對(duì)絕緣直流電阻測(cè)試一次。 入井電纜必須經(jīng)過下列試驗(yàn)以后，方可投入使用： （ 1）阻燃性試驗(yàn)； （ 2）進(jìn)水耐壓試驗(yàn)； （ 3）外觀檢查有無(wú)破損情況。 大型電機(jī)必須每年對(duì)絕緣直流電阻