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正文內(nèi)容

機(jī)電類基礎(chǔ)知識(shí)ppt課件(編輯修改稿)

2025-02-10 21:32 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 下來時(shí),由緩沖器起到一定的保護(hù)作用。 ? 常用的緩沖器有:橡膠緩沖器、彈簧緩沖器、液壓緩沖器 3種類型。 ? (二)防風(fēng)防爬裝置 ? 露天工作在軌道上運(yùn)行的起重機(jī),處于非工作狀態(tài)時(shí)受到強(qiáng)風(fēng)的吹襲時(shí),可能克服大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制停力而發(fā)生滑動(dòng),這種失控的滑行,可能使起重機(jī)在軌道端部造成強(qiáng)烈的沖擊以致整體傾翻的可能。要求均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。 ? 常用的防風(fēng)防爬裝置有:夾軌器、錨定裝置和鐵鞋3種類型 (三)安全鉤、防后傾和回轉(zhuǎn)鎖定裝置 ? ? 單主梁起重機(jī),由于起吊重物是在主梁的一側(cè)進(jìn)行,重物對(duì)小車產(chǎn)生一個(gè)傾翻力矩,為了保證在風(fēng)災(zāi)、意外沖擊、車輪破碎、檢修等情況下的安全應(yīng)加裝安全鉤。 ? ? 用柔性鋼絲繩牽引吊臂進(jìn)行變幅的起重機(jī),當(dāng)遇到突然卸載等情況時(shí),會(huì)產(chǎn)生使吊臂后傾的力,會(huì)發(fā)生吊臂后傾事故。 ? 防后傾裝置先通過變幅限位開關(guān)限制變幅位置,在通過一個(gè)機(jī)械裝置對(duì)吊臂進(jìn)行止擋。 ? 常用的防后傾裝置有:固定保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度限定吊臂的傾角、保險(xiǎn)杠 2種類型 ? ? 是指臂架起重機(jī)處于運(yùn)輸、行駛或非工作狀態(tài)時(shí),鎖住回轉(zhuǎn)部分,使之不能轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。 ? 常用的裝置有:機(jī)械鎖定器、液壓鎖定器 2種類型 (四)超載保護(hù)裝置 ? 超載保護(hù)裝包括起重量限制器和起重力矩限制器兩種型式 ? ? 主要是用于橋架型起重機(jī)上,用來限制起重量,當(dāng)載荷超過額定起重量時(shí),使起重機(jī)停止向上起升,只能向下達(dá)到安全保護(hù)作用。 ? ? 力矩限制器分為動(dòng)臂變幅力矩限制器和小車變幅力矩限制器。 ? 對(duì)于流動(dòng)式起重機(jī)一般采用動(dòng)臂進(jìn)行變幅的,常采用力矩限制器進(jìn)行超載保護(hù)。 ? 對(duì)于利用小車進(jìn)行變幅的塔式起重機(jī),一般使用起重量限制器和力矩限制器來共同實(shí)施超載保護(hù)。 (五)防碰裝置 ? 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,起重機(jī)的使用密度不斷加大,在好多企業(yè)一個(gè)車間里面有多臺(tái)起重機(jī)在作業(yè),避免不了起重機(jī)之間發(fā)生碰撞,當(dāng)然在每臺(tái)起重機(jī)上都裝有安全尺、行程限位開關(guān)和司機(jī)目測(cè)方式防止發(fā)生相互碰撞。 ? 目前已研制出光線、超聲波、微波等無觸點(diǎn)式起重機(jī)防碰撞裝置已得到廣泛應(yīng)用。 場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛 ? 一、 場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛基本概念 ? ? 場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛,是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動(dòng)車輛。 二、 場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛分類 ? (一)按動(dòng)力特點(diǎn)分類 ? ? 它由內(nèi)燃機(jī) (包括柴油機(jī)、汽油機(jī)和代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)))驅(qū)動(dòng)。 ? ? 它由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),由蓄電池供給能量或由電網(wǎng)供給能量。 ? ? 它由內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。 (二)按功能、結(jié)構(gòu)特征分類 ? ? 我們所說的汽車本質(zhì)上和我們常見的汽車沒有區(qū)別,它只限于機(jī)場(chǎng)、港口、工礦企業(yè)場(chǎng)內(nèi)載貨運(yùn)行的車輛。 ? 進(jìn)行短距離運(yùn)輸或進(jìn)行裝卸作業(yè)車輛,主要有固定平板運(yùn)輸車(電瓶車)、拖拉機(jī)、進(jìn)行裝卸作業(yè)的起升車輛(平衡重式叉車、前移式叉車、側(cè)面式叉車、伸縮臂式叉車等。 ? 固定平板運(yùn)輸車(電瓶車) ? 主要用于貨物短距離運(yùn)輸,固定平臺(tái)搬運(yùn)車如(電瓶車) ,棉紡廠運(yùn)輸面紗和布匹主要用的較多。 ? 進(jìn)行裝卸作業(yè)的起升車輛(平衡重式叉車) ? 具有起升和搬運(yùn)貨物功能的工業(yè)車輛,具有平臺(tái)、貨叉裝置,可把貨物起升到一定高度進(jìn)行堆垛和堆放作業(yè)的車輛。 三、 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的構(gòu)造 ? 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛構(gòu)造一般有五部分組成: ? 動(dòng)力裝置、地盤、工作裝置、液壓系統(tǒng)和電氣設(shè)備 ? (一 )動(dòng)力裝置 ? 目前廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛動(dòng)力裝置主要有電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩類。內(nèi)燃機(jī)又分柴油機(jī)和汽油機(jī)兩種。內(nèi)燃機(jī)一般由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系啟動(dòng)系等部分組成。 ? (二)地盤 底盤是車輛的基體,用來在其上安裝車輛的動(dòng)力裝置、工作裝置及其各種附屬設(shè)備,使車輛能夠正常工作。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。 (三)工作裝置 工作裝置是廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行各種作業(yè)的直接機(jī)構(gòu)。貨物的叉取、升降堆碼,都靠工作裝置來完成。常用的叉車工作裝置主要部分是:貨叉、叉架、門架、鏈條和滑輪等。 (四)液壓系統(tǒng) 由四部分組成 — 油泵,將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的壓力能。 — 包括油缸或油馬達(dá),把液體的壓力能轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。 — 又稱為控制調(diào)節(jié)裝置。通過它們來控制和調(diào)節(jié)液流的壓力、流量(速度)及方向,以滿足車輛工作性能的需要。 — 啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系、照明及信號(hào)設(shè)備、空調(diào)設(shè)備、儀器儀表設(shè)備等。 客運(yùn)索道 一、客運(yùn)索道基本概念 客運(yùn)索道是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng),利用柔性繩索(鋼絲繩)牽引運(yùn)載工具(吊椅或吊箱)運(yùn)送人員的一種機(jī)電設(shè)備,包括客運(yùn)架空索道、客運(yùn)纜車、客運(yùn)拖牽索道。 客運(yùn)架空索道適用于復(fù)雜地形、跨越山川、克服地面障礙、建立在
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