自行車(chē)上及物理學(xué)論文資料(編輯修改稿)
2025-02-09 12:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 輪傳遞到飛輪和后輪上，帶動(dòng)自行車(chē)前進(jìn)，應(yīng)該減少鏈條的寬度，使它與齒輪緊密接觸，減少掉鏈的幾率。 自行車(chē)的力學(xué)知識(shí) 運(yùn)動(dòng)和力的應(yīng)用 增大和減小摩擦 自行車(chē)在行駛的過(guò)程中，各個(gè)相互接觸的部件間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這些地方就存在摩擦。 手與車(chē)把間摩擦、車(chē)輪與地面間摩擦、閘皮與車(chē)輪間的摩擦等都是有 益摩擦。用摩擦系數(shù)較大的橡膠制作車(chē)把上的膠套，在膠套上刻上花紋來(lái)增大手與車(chē)把間摩擦；在輪胎外殼上刻上花紋來(lái)增大車(chē)輪與地面間摩擦；，采用增大壓力的方法來(lái)增大閘皮與車(chē)輪間的摩擦。 前軸、中軸、后軸、腳蹬、車(chē)把與車(chē)架間等各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部位的摩擦都屬于有害摩擦。減小這些有害摩擦的方法是在轉(zhuǎn)動(dòng)部位安裝軸承，利用滾動(dòng)摩擦代替了滑動(dòng)摩擦；通過(guò)向這些部位加上黃油（鈣基潤(rùn)滑脂）或機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑。摩擦力的大小跟兩個(gè)因素有關(guān)：壓力的大小、接觸面的粗糙程度。壓力越大，摩擦力越大；接觸面越粗糙，摩擦力越大。 自行車(chē)外胎有凸凹不平的花紋，這是 通過(guò)增大自行車(chē)與地面間的粗糙程度，來(lái)增大摩擦力的，其目的是為了防止自行車(chē)打滑。 自行車(chē)的外胎，車(chē)把手塑料套、踏板套、閘把套等處均有凹凸不平的花紋以增大摩擦，剎車(chē)時(shí)，手用力握緊車(chē)閘把，增大剎車(chē)皮對(duì)車(chē)輪鋼圈的壓力，以達(dá)到制止車(chē)輪滾動(dòng)的目的，剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪不再滾動(dòng)，而在地面上滑動(dòng)，變滾動(dòng)為滑動(dòng)后，摩擦大大增加，所以車(chē)能夠迅速制動(dòng)。 車(chē)的前軸，中軸及后軸均采用滾動(dòng)以減小摩擦。為更進(jìn)一步減小摩擦，人們常在這些部位加潤(rùn)滑劑。多處刻有凹凸不平的花紋以增大摩擦。 剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪不再滾動(dòng)，而在地面上滑動(dòng)，摩擦大大增加了，故車(chē)可以 迅速停駛。而在剎車(chē)的同時(shí)，手用力握緊閘把，增大剎車(chē)皮對(duì)鋼圈
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1