【文章內(nèi)容簡介】 的產(chǎn)生、擴展有不確定性，所以平時在運行中的直觀檢查顯得非常重要，實際證明，有許多嚴重的裂紋缺陷，都是通過直觀檢查發(fā)現(xiàn)或初步發(fā)現(xiàn)其跡象的。 罐體發(fā)現(xiàn)裂紋缺陷，無論其尺寸大小，均應(yīng)停止使用，由專業(yè)的有制造資質(zhì)的單位進行處理。 39 3）罐體變形缺陷的檢查及處理 （ 1）罐體變形產(chǎn)生原因 變形是指罐體在使用后，整體或局部產(chǎn)生幾何形狀的改變。罐體的變形一般表現(xiàn)為局部凹陷、鼓包、整體膨脹等幾種形式。 局部凹陷是罐體殼體的局部區(qū)域受到外力的撞擊或擠壓，因而形成的表面凹坑。凹陷部位壁厚改變不大，只是使這一局部表面的幾何形狀發(fā)生了改變，形成了不連續(xù)。并且凹陷部位往往伴有機械損傷產(chǎn)生。 鼓包常常是由于罐體的某一承壓面發(fā)生嚴重腐蝕，壁厚顯著減薄，或某一局部溫度過高等，在內(nèi)壓作用下發(fā)生向外凸起。鼓包變形將使罐體在該處的壁厚進一步減薄。 整體膨脹是由于罐體剩余壁厚不夠或超壓運行，導(dǎo)致整臺罐車罐體或罐體截面產(chǎn)生屈服變形而形成。 40 （ 2）變形的檢查與處置 變形（特別是嚴重的局部凹陷、鼓包）一般可通過宏觀檢查予以發(fā)現(xiàn)，嚴重的整體膨脹同樣可以通過直觀檢查予以發(fā)現(xiàn)，因為罐體發(fā)生整體變形時，往往兩端徑向變形比中間部位的徑向變形要?。ǚ忸^限制效應(yīng)）。輕微的局部變形和整體變形，可以通過量具（平直尺、弧形樣板等）檢查或測量罐體直徑的方法來發(fā)現(xiàn)。 發(fā)現(xiàn)變形應(yīng)分析其原因，并由有資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行安全鑒定與評價。對于局部凹陷部位、局部輕微鼓包部位，局限于其它部位完好且符合安全要求的，可對局部變形部位進行“挖補”處理， “挖補”并檢查合格后可繼續(xù)使用。對于其他變形一般不宜繼續(xù)使用。挖補局限于以下情況： a、硬傷區(qū) —由于罐體受到外力的撞擊和擠壓，使罐體上的某一點形成了表面凹坑。 b、局部腐蝕區(qū) —由于罐體局部腐蝕使某一區(qū)域壁厚減薄后在壓力作用下形成該區(qū)域局部凸起。 c、局部小面積過熱區(qū) —由于結(jié)構(gòu)或其它原因?qū)е鹿摅w小面積過熱，過高的溫度使該局部區(qū)域的材料機械性能急劇降低而發(fā)生變形。 41 （ 3）其他缺陷檢查及評判 a、表面機械損傷 可通過直觀檢查發(fā)現(xiàn)。一般可通過修磨處理，評判要求可按腐蝕缺陷處理方式進行。 b、沖刷磨損（磨蝕）缺陷 沖刷磨損（磨蝕）缺陷存在于罐體或接管內(nèi)壁，直觀檢查需要開罐才能發(fā)現(xiàn)，外部只能通過壁厚測定才能發(fā)現(xiàn)，評判要求可按腐蝕缺陷處理方式進行。 注意： 所有罐體修理項目均應(yīng)由有制造資質(zhì)的制造單位完成； 罐體修理后安全狀況的評價均應(yīng)由移動式壓力容器檢驗檢測機構(gòu)進行。 42 罐車閥門通用件、安全附件檢查與故障判斷 1）閥門通用件檢查 （ 1）閥體和閥蓋泄漏檢查 泄漏原因：制造質(zhì)量不高，其本體存在砂眼、夾渣等缺陷；焊接工藝差，焊接處存在夾渣、未焊透、未溶合、焊接裂紋等表面或內(nèi)部缺陷；使用條件惡劣，介質(zhì)腐蝕穿孔、沖刷腐蝕穿孔、疲勞及應(yīng)力腐蝕裂紋、機械損傷破壞。 預(yù)防與處置：為避免泄漏事故發(fā)生，充裝前進行仔細直觀檢查、按規(guī)定進行強度試驗、表面檢測和密封性試驗；發(fā)現(xiàn)其中任何一項應(yīng)更換處理。 （ 2）填料處泄漏檢查 泄漏原因：填料選用不當，不耐介質(zhì)腐蝕；填料安裝不對，使用老化喪失彈性；閥桿變形彎曲、腐蝕、磨損等缺陷；壓蓋、螺栓及其它部件損壞未壓緊；操作不當，用力過猛等。 預(yù)防與處置：選用與介質(zhì)匹配的填料，更換配件。 43 （ 3）墊片泄漏檢查 泄漏原因：墊片選用不對，不耐介質(zhì)腐蝕；裝卸操作不當，閥門處壓力、溫度波動過大；墊片預(yù)緊力不夠或連接處無預(yù)緊間隙；裝配用力不均勻，預(yù)緊力過大墊片屈服；靜密封面損傷或墊片不清潔混入異物等。 預(yù)防與處置：提高操作技術(shù)水平，掌握墊片、介質(zhì)性能；修復(fù)密封面，更換密封墊。 （ 4）密封面泄漏檢查 泄漏原因：動密封面缺陷，不能形成密合線；閥瓣磨損有異物，閥桿彎曲或裝配不正；閥瓣材料、閥門選型錯誤導(dǎo)致密封面腐蝕磨損；金屬密封面因硬度過低磨損、腐蝕、應(yīng)力過大產(chǎn)生裂紋；經(jīng)表面處理的密封面表面剝落、磨損喪失原有性能；密封面關(guān)閉不嚴或關(guān)閉后冷縮出現(xiàn)縫隙，沖蝕破壞；關(guān)閉用力過大密封面屈服變形；閥口損傷破壞； 預(yù)防與處置：掌握動密封知識，掌握操作技巧，早發(fā)現(xiàn)早處理，更換產(chǎn)生缺陷附件。 44 （ 5）閥桿操作靈活度檢查 操作不靈活原因：閥桿與配合件加工精度低，配合間隙過小，光潔度差；閥桿與其他配件裝配不正，軸線不在同一直線上；填料壓得過緊，抱死閥桿，或被其他關(guān)閉件卡死；閥桿彎曲，或者操作失誤導(dǎo)致閥桿和其他部件產(chǎn)生變形、磨損和損壞。 預(yù)防與處置：提高修理質(zhì)量，規(guī)范操作程序，損壞部件及時更換。 （ 6）操作部件檢查 關(guān)閉件脫落泄漏：操作不當，使關(guān)閉件卡死；連接不牢固，松動脫落；材質(zhì)不對，不耐機械磨損，不耐介質(zhì)腐蝕。 手動部件檢查：操作不當或操作失誤導(dǎo)致手動部件破壞；手動部件的緊固件松動脫落；手動部件與閥桿連接處（如方孔、鍵槽）磨損，不能傳遞扭力。 45 2）安全附件檢查 （ 1）安全閥常見故障及原因 動作失靈或失效：彈簧剛度不足，硬度不夠，使關(guān)閉壓力過低；使用時間過長，造成彈簧疲勞；彈簧斷裂；動配合間隙太小，有卡死現(xiàn)象；閥體內(nèi)部有銹蝕或污物；彈簧調(diào)試不當；閥桿彎曲變形。 達到開啟壓力未開啟：壓力表失靈；安全閥調(diào)試壓力過高；裝配不當、閥桿變形彎曲造成卡死現(xiàn)象。 密封處泄漏：密封面夾有異物；密封面被硬物損傷；彈簧中心線與彈簧支撐面不垂直、閥蓋等配件同軸度偏差太大造成閥芯傾斜或偏離。 安全閥與容器裝配墊片泄漏：受力不均勻或預(yù)緊力不夠；墊片選用錯誤，不耐腐蝕；墊片老化或密封面與墊片不清潔、夾雜有異物；靜密封面有損傷。 46 （ 2）緊急切斷閥常見故障及原因 液動裝置不靈敏或失效：油缸閥止墊片滲漏，導(dǎo)致油壓下降閥瓣無法打開；缸體因為砂眼或裂紋破壞缺陷產(chǎn)生滲油，易容塞滲油及 O形密封圈損壞或老化引起缸內(nèi)壓力過低。 緊急切斷閥打不開：油壓系統(tǒng)或鋼索失靈；閥腔內(nèi)凸輪安裝位置不對，閥外撥桿角度錯位 90176。 ；球閥或截止閥關(guān)閉不嚴導(dǎo)致過流彈簧未將主閥瓣打開；過流彈簧失靈。 泄油后閥桿不回位：油泵后面控制閥手柄關(guān)閉；凸輪傳動軸太緊，回位彈簧太松； 回位后閥瓣滲漏：主彈簧斷裂，閥桿銹死或卡死；浮動閥瓣或切斷閥瓣密封面損壞或有夾雜物。 凸輪傳動軸處滲漏：傳動軸密封圈太松，螺紋連接密封不嚴。 手動油泵不升壓：易容塞損壞，油泵活塞、 O形密封圈或止回閥滲漏，油管接頭滲漏或油管破裂。 安裝面泄漏：同安全閥密封面泄漏。 47 （ 3）球閥常見故障及原因 球閥關(guān)閉不嚴：作節(jié)流閥使用將球體沖翻或損壞密封件，密封面壓壞，密封面無壓緊力；扳手、閥桿和球體三者連接處間隙過大，扳手已到關(guān)閉位置而球體旋轉(zhuǎn)角不到 90176。 ，產(chǎn)生泄漏；球體、閥座與本體接觸面不光潔，磨損 O形圈或使其損壞。 法蘭墊片處泄漏：墊片老化，受力不均勻或預(yù)緊力不夠，靜壓密封面和墊片不清潔，密封面有損傷。 48 （ 4）截止閥常見故障及原因 密封面泄漏：閥門反裝、介質(zhì)流向不對、沖蝕密封面；平面密封易沉積雜物，錐面密封不同心；密封面損壞、老化。 閥門失效：針形閥堵死，小口徑閥門被異物堵塞；內(nèi)閥桿螺母或閥桿梯形螺紋損壞，閥瓣、節(jié)流錐脫落。 閥桿操作不靈活：閥桿與配合件制造質(zhì)量差；填料壓得過緊將閥桿抱死；閥桿螺母、閥桿、支架、壓蓋、填料等裝配不正，不同心；閥桿彎曲，操作用力過猛使閥桿和配合件變形、磨損好損壞，閥桿被頂死或關(guān)閉件被卡死。 手輪、手柄和扳手失靈：手輪、手柄和扳手損傷壞，緊固件脫落；與閥桿連接方孔、鍵槽磨損，不起傳遞扭力作用。 49 （ 5）液位計常見故障及原因 液位計指示數(shù)與實際液位誤差過大：裝卸位置不平；傳動桿彎曲（旋轉(zhuǎn)管式、浮筒式）；指針與刻度盤相對位置移動；磁針或磁鐵磁力下降，浮筒（浮球）浮力不夠； 液位計失靈或失效：導(dǎo)管堵塞、傳動桿卡死、緊固螺母銹死、浮筒在上下點卡死或浮筒破裂。 密封面處泄漏：法蘭密封墊損壞、有雜物，導(dǎo)桿處密封填料損壞，填料壓緊螺母太松，放氣閥或絲堵失靈。 法蘭墊片泄漏：墊片老化、預(yù)緊力不均勻或不夠、靜密封面和墊片不清潔、密封面有損傷。 對于鐵路罐車的浮球式液位計失靈的原因還有：標桿被卡死、標桿磁頭脫落、浮球內(nèi) O形磁圈脫落。 密封面泄漏的原因：液位計護管疲勞穿孔。 50 （ 6）壓力表常見故障及原因： 壓力表指針不動：壓力表連接管閥門（旋塞）未打開、壓力表連接管堵塞、指針與軸松動、扇形齒輪與小齒輪脫節(jié)、連桿銷脫落。 壓力表損壞：表盤玻璃破損、表盤刻度模糊不清、壓力表鉛封松動脫落、壓力表外殼被外力損壞。 壓力表指針不回零：內(nèi)件未?；亓阄?、連桿零件磨損松動、彈簧管過度變形。 壓力表誤差超標：旋塞泄漏、接管接頭處漏氣、彈簧變形過量產(chǎn)生疲勞、游絲紊亂及齒輪磨損松動。 （ 7）雙絲溫度計常見故障及原因： 溫度計指針不動：雙金屬片折斷或脫落、指針軸松動脫落、保護管與細軸變形卡死。 溫度計連接處泄漏：溫度計保護管破裂穿孔、連接螺母與罐體之間密封不嚴。 51 （ 8）感溫包式溫度計常見故障及原因： 指針不動：毛細管折斷，毛細管與表頭、溫包連接處泄漏，指針與軸松動，扇形齒輪與小齒輪脫節(jié)、連桿銷脫落。 指示超過允許誤差：溫包穿孔，介質(zhì)氣體進入溫度計內(nèi)，彈簧疲勞、變形過量，齒輪磨損松動，游絲紊亂。 指針不回零位：內(nèi)件未?；亓阄?，彈簧管變形過量，連桿零位磨損松動。 溫度計泄漏：溫包導(dǎo)管與連接螺母之間密封失效，連接螺母與罐體間密封不嚴，溫包及毛細管均穿孔。 52 移動式壓力容器充裝前檢查項目及合格要求 ? 1）、液化氣體汽車罐車充裝前檢查項目及合格要求； ? 2）、液化氣體鐵路罐車充裝前檢查項目及合格要求； ? 3）、低溫罐車充裝前檢查項目及合格要求； ? 4）、長管拖車充裝前檢查項目及合格要求； ? 5）、罐式集裝箱充裝前檢查項目及合格要求。 53 檢查前準備 a、 檢查前應(yīng)將各種罐車外表清洗干凈，應(yīng)將有妨礙附件及安全裝置檢查的雜物、污染物清除； b、將罐車停放在指定（符合安全規(guī)定）的檢查位置； c、備齊檢查所用的工、量器具； d、收集罐車及操作人員（駕駛員、押運員）的相關(guān)證件，運行資料等； e、準備“充裝前檢查原始記錄”表。 54 “充裝前檢查”原始記錄 充裝前檢查原始記錄可以設(shè)置為表格形式，但至少應(yīng)包括以下內(nèi)容 ：（供參考） 1）罐車使用單位名稱及組織機構(gòu)代碼證編號、罐車牌號、罐體編號、使用證編號； 2）進站時間； 3）罐車相關(guān)資料、（駕駛員）、押運員證件查驗； 4）罐體本體、涂色及標志檢查項目及檢查情況； 5）罐車安全附件名稱及檢查情況； 6）罐車管路和其它附件名稱及檢查情況； 7）車輛行走部分名稱及檢查情況； 8）罐內(nèi)余壓檢查情況及殘留介質(zhì)測試分析情況； 9）罐車泄漏檢查情況； 10）檢查結(jié)論及要求整改或處置意見； 11）檢查人員（操作證號）、審核人員簽字，檢查日期。 55 液化氣體汽車罐車充裝前檢查項目及合格要求 ? 充裝前檢查主要包括證件、運行記錄查驗，汽車罐車本體檢查，罐車附件及安全裝置檢查，附件及接管密封泄漏檢查，罐內(nèi)介質(zhì)成分確定及所含腐蝕成分測定。 ? 證件、運行記錄查驗的主要內(nèi)容如下： （ 1）證件：（見充裝站履行業(yè)務(wù)）查驗其合法性、有效性、對應(yīng)性； * （ 2）運行記錄查驗： a、上次充裝記錄。至少應(yīng)有充裝介質(zhì)成分分析報告，腐蝕性介質(zhì)含量分析報告等； b、日常運行維護記錄，交通、火災(zāi)事故記錄。 56 充裝站至少應(yīng)查驗如下相關(guān)證件和資