【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 查 2022/2/7 76 2022/2/7 78 事故致因理論 ? 1919年 格林伍德 和 1926年紐伯爾德，都曾認(rèn)為事故在人群中并非隨機(jī)分布， 某些人比其他人更易發(fā)生事故 ，因此，就用某種方法將有事故傾向的工人與其他人區(qū)別開(kāi)來(lái)。這種理論的 缺點(diǎn) 是 過(guò)分夸大了人的性格特點(diǎn)在事故中的作用 ，而且不能解釋?zhuān)我栽谕任ｋU(xiǎn)暴露情況下，人們受傷害的概率并非都不相等。 ? 1939年， 法默和凱姆伯斯 又重復(fù)提出：一個(gè)有事故傾向的人具有較高的事故率，而與工作任務(wù)、生產(chǎn)環(huán)境和經(jīng)歷等無(wú)關(guān)。 ? 1951年，阿布斯和克利克的研究指出，個(gè)別人的事故率具有明顯的不穩(wěn)定性，對(duì)具有事故傾向的個(gè)性類(lèi)型的量度界限難于測(cè)定。廣泛的批評(píng)使這一單因素（ 具有事故傾向的素質(zhì)論 ）理論被排出事故致因理論的地位。 1971年邵合賽克爾僅主張將這一觀點(diǎn)提供給工種考先的參考，他只著意于多發(fā)事故，而絲毫無(wú)意涉及人的個(gè)性參數(shù)。 2022/2/7 79 ? 第二個(gè)單因素理論被稱(chēng)為心理動(dòng)力理論 ，它來(lái)源于弗儒德的個(gè)性動(dòng)力理論， 認(rèn)為受傷害工人的刺激是事故的原因 。這種理論是荒謬的，它也無(wú)法證實(shí)某個(gè)特定的動(dòng)機(jī)會(huì)引起某個(gè)特定的事故。這里所以提示一下這個(gè)觀點(diǎn)，是因?yàn)樗c事故傾向論者相反； 不認(rèn)為個(gè)別人的品德缺陷是固有的和穩(wěn)定的，而認(rèn)為無(wú)意識(shí)的動(dòng)機(jī)是可以改變的 ?？梢詫⒋死碚撏普摓?， 一個(gè)人可能屬于具有事故傾向組，通過(guò)教育或培訓(xùn)可以降低其事故率，而不必從工作中將他們排出 。 ? 1957年科爾提出了 社會(huì) — 環(huán)境 模型，這是把個(gè)人和工作環(huán)境兩因素認(rèn)做是導(dǎo)致事故傾向的 “ 目標(biāo) — 靈活性 — 機(jī)警 ”理論。即一個(gè)人自己設(shè)置的一個(gè)可達(dá)到的合理目標(biāo)，并可具有選擇、判斷、決定等靈活性，而工作中機(jī)警會(huì)避免事故。它的基本觀點(diǎn)是， 一個(gè)有益的工作環(huán)境能增進(jìn)安全 。科爾認(rèn)為， 工人的來(lái)自社會(huì)和環(huán)境的壓力會(huì)分散注意力而導(dǎo)致事故 ，這些 “ 壓力 ” 包括：工作變更、換了領(lǐng)班、婚姻、死亡、生育、分離、疾病、噪聲、照明不良、高溫和過(guò)冷以及時(shí)間緊迫，上下催促等等。科爾既沒(méi)有說(shuō)明每一個(gè)因素與事故發(fā)生有何種關(guān)系，也沒(méi)有給 “ 機(jī)警 ” 下一個(gè)定義，這種理論只不過(guò)對(duì)事故原因能增進(jìn)理解而已。 2022/2/7 80 ? 海因里希的多米諾骨牌模型是闡明傷害五因素的事件鏈的。 ? 這個(gè)模型強(qiáng)烈地表現(xiàn)出：傷害總是事故的結(jié)果（為多米諾模型定義了事故）；事故（意外事件）總是一種不安全行動(dòng)或一種機(jī)械危害的結(jié)果；不安全行動(dòng)和機(jī)械危害又是人為失誤的結(jié)果，等等。 這些絕對(duì)的說(shuō)明，對(duì)于事故致因的全面理解顯然過(guò)于簡(jiǎn)單化了 。 ? 后來(lái)又出現(xiàn)了幾種對(duì)此模型的修正，以便于讓安全管理人員使用。此模型的 吸引力在于它的假設(shè) ，即只要移去一棵牌，就等于砍斷事故鏈，著眼于中間的牌（不安全行動(dòng)或機(jī)械危險(xiǎn)）， 因?yàn)檫@個(gè)理論對(duì)于每塊牌都給出相等的致因能力 ，對(duì)此并無(wú)理論上的證明。 2022/2/7 82 SOR人的因素模型（ SOR model of human factor） ? 1969年 J瑟利提出一個(gè)事故模型，它包括兩組問(wèn)題（ 危險(xiǎn)構(gòu)成和顯現(xiàn)危險(xiǎn)的緊急時(shí)期 ），每組包含 三類(lèi)心理 — 生理成分 ，即對(duì)事件的 感知 （刺激 — S）、對(duì)事件的 理解 （內(nèi)部響應(yīng)、認(rèn)識(shí)活動(dòng) —O）以及生理 行為響應(yīng) （輸出 — R）。 ? 包含有 SOR的第一組側(cè)重危險(xiǎn)的構(gòu)成，以及與此危險(xiǎn)相關(guān)的感覺(jué)的、思考的（認(rèn)識(shí)的）和行為的（生理輸出）響應(yīng)。第二組，瑟利稱(chēng)之為顯現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)期，也同樣包含有 SOR三個(gè)相同的成分。在此期間，如果不能避免危險(xiǎn)，則將產(chǎn)生傷害或損壞。 2022/2/7 84 能量轉(zhuǎn)移論（ The theory of energy transfering） ? 1966年美國(guó)運(yùn)輸部國(guó)家安全局局長(zhǎng)哈登引申了吉布森提出的下述觀點(diǎn)： “ 生物體（人）受傷害的原因只能是某種能量的轉(zhuǎn)移 ” ，并提出了 “ 根據(jù)有關(guān)能量對(duì)傷亡事故加以分類(lèi)的方法 ” 。 2022/2/7 85 人失誤一般模型（ General model of human error） ? 研究認(rèn)為，將由 初始原因到最后結(jié)果 的事故動(dòng)態(tài)過(guò)程中所有因素聯(lián)系在一起理論體系或模型，具有很大的實(shí)用價(jià)值。 ? Wigglesworth曾經(jīng)提出：有一個(gè)事故原因 構(gòu)成了所有類(lèi)型傷害的 基礎(chǔ) ，這個(gè)原因就是 “ 人失誤 ” 。他把 “ 失誤 ”定義為： “ 錯(cuò)誤地或不適當(dāng)?shù)仨憫?yīng)一個(gè)刺激 ” 。 .危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí) 2022/2/7 95 ? Risk: The possibility of suffering harm or loss。 danger. 危險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)：遭受損害或損失的可能性；危險(xiǎn) A factor, thing, element, or course involving uncertain danger。 a hazard: 危險(xiǎn)：與某種不定的危險(xiǎn)有關(guān)的因素，事物，成份或者所經(jīng)之路； ? Safety: The condition of being safe。 freedom from danger, risk, or injury. 安全：安全的狀態(tài)；沒(méi)有危險(xiǎn)、冒險(xiǎn)或傷害 A device designed to prevent accidents, as a lock on a firearm preventing accidental firing. 安全設(shè)施：為防止意外而設(shè)計(jì)的裝置，如為避免走火而在火器上裝的保險(xiǎn)栓 ? Hazard: A chance。 an accident. 機(jī)會(huì)；偶發(fā)事件 A chance of being injured or harmed。 danger: 意外，危險(xiǎn)：受傷或受損的可能性；危險(xiǎn)： 2022/2/7 96 ? Evaluate: To ascertain or fix the value or worth of. 估 ? 的值，定 ? 的價(jià)：確定 ? 的數(shù)值或價(jià)值 To examine and judge carefully。 appraise. 對(duì) ? 評(píng)價(jià)：仔細(xì)地考察和判斷、評(píng)價(jià)； ? Assess: To determine the value, significance, or extent of。 appraise. 評(píng)價(jià)：評(píng)估某事物的價(jià)值，意義或程度； ? Estimate: To calculate approximately (the amount, extent, magnitude, position, or value of something).推測(cè)，估計(jì)：恰當(dāng)?shù)赝茰y(cè)（物品的數(shù)量、程度、規(guī)模，狀況或價(jià)值） To form an opinion about。 evaluate:評(píng)價(jià)，評(píng)論：對(duì) ? 形成判斷；估價(jià)： 2022/2/7 97 主要內(nèi)容 危險(xiǎn)危害因素的 產(chǎn)生、分類(lèi) ； 辨識(shí) 危險(xiǎn)危害因素的 原則、方法 ； 工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)常見(jiàn)危險(xiǎn)危害因素的辨識(shí)； 因素： （ 1）構(gòu)成事物本質(zhì)的成分。 （ 2）決定事物成敗的原因或條件 （ 3） a factor。 an element。 a cause 三級(jí)安評(píng)師要求 ? 1. 危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)方法 ? 2. 《 生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼 》 知識(shí) ? 3. 《 企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi) 》 知識(shí) ? 4. 重大危險(xiǎn)源辨識(shí)知識(shí) 2022/2/7 98 2022/2/7 100 能量、有害物質(zhì) ? 能量 就是做功的能力，它既可以造福人類(lèi)，也可以造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；一切產(chǎn)生、供給能量的能源和能量的載體在一定條件下，都可能是危害因素。 ? 有害物質(zhì) 在一定條件下能損傷人體的生理機(jī)能和正常代謝功能，破壞設(shè)備和物品的效能，也是最根本的危害因素。 、有害因素的產(chǎn)生 危險(xiǎn)因素 ：能對(duì)人造成死亡和對(duì)物造成 突發(fā)性損壞 的因素； 有害因素 ：影響人的健康、導(dǎo)致疾病或?qū)ξ?慢性損壞 的因素 （能量轉(zhuǎn)移論 —兩種傷害；危險(xiǎn)源論 —兩類(lèi)危險(xiǎn)源） 1）能量與有害物質(zhì) 2）能量與有害物質(zhì)失控 2022/2/7 101 失控 ? 人員失誤 ? 管理缺陷 ? 溫度、風(fēng)雨雪、照明等環(huán)境因素都會(huì)引起設(shè)備故障或人員失誤 ? 故障（包括生產(chǎn)、控制、安全裝置和輔助設(shè)施等） 2022/2/7 102 管理失誤 個(gè)人原因、環(huán)境原因 不安全行為 不安全狀態(tài) 作業(yè)安全 分析： 教育訓(xùn)練 人員選擇 思想工作 調(diào)查研究 能量或危險(xiǎn) 物質(zhì)意外釋放 作業(yè)安全 分析： 設(shè)計(jì)、技 術(shù)、檢查 維修、審 查 防護(hù)裝置 及構(gòu)造 減少 數(shù)量 人員傷亡 或財(cái)產(chǎn)損失 急救、修理、調(diào)查、 危險(xiǎn)分析、安全意識(shí) 能量觀點(diǎn)的事故因果連鎖 2022/2/7 103 兩 類(lèi) 危 險(xiǎn) 源 第一類(lèi)危險(xiǎn)源 :作用于機(jī)體的 過(guò)量的能量 或 干擾 機(jī)體與外界能量交換 的危險(xiǎn)物質(zhì)。 常見(jiàn)的第一類(lèi)危險(xiǎn)源有：（ 1） 產(chǎn)生、供給能量 的裝置、設(shè)備，如：變電所、鍋爐；（ 2）使人體或物體具有較高 勢(shì)能 的裝置、設(shè)備、場(chǎng)所，如：起重提升機(jī)械、高差較大的場(chǎng)所；（ 3） 能量載體 ，如：運(yùn)動(dòng)的車(chē)輛、機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部件、帶電的導(dǎo)體；（ 4）一旦 失控可能產(chǎn)生巨大能量 的裝置、設(shè)備、場(chǎng)所，如：強(qiáng)烈放熱反應(yīng)的化工裝置、充滿爆炸性氣體的空間；（ 5）一旦 失控可能發(fā)生能量積蓄或突然釋放 的裝置、設(shè)備、場(chǎng)所，如：各種壓力容器、受壓設(shè)備、容易發(fā)生靜電積蓄的裝置、場(chǎng)所；（ 6） 危險(xiǎn)物質(zhì) ，如：具有化學(xué)能的物質(zhì)、有毒有害物質(zhì)；（ 7） 生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存危險(xiǎn)物質(zhì) 的裝置、設(shè)備、場(chǎng)所；（ 8）人體一旦與之 接觸將導(dǎo)致人體能量意外釋放的物體 ，如：物體的棱角、工件的毛刺、鋒利的刃。 2022/2/7 104 第一類(lèi)危險(xiǎn)源危害后果的影響因素： （１）能量和危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量；（２）能量和危險(xiǎn)物質(zhì)意外釋放的強(qiáng)度；（３）能量的種類(lèi)和危險(xiǎn)物質(zhì)的性質(zhì)；（４）意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的影響范圍。 第二類(lèi)危險(xiǎn)源 :導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的約束或限制措施破壞或失效的各種不安全因素。 第二類(lèi)危險(xiǎn)源包括人、物、環(huán)境三方面的因素 : （ 1） 人 的因素問(wèn)題有 “不安全行為” （如明顯違反安全操作規(guī)程的行為）和 “失誤” （行為的結(jié)果偏離了預(yù)定的目標(biāo)）； （ 2） 物 的因素問(wèn)題可概括為 “不安全狀態(tài)”又稱(chēng)“隱患” （是指機(jī)械設(shè)備、物質(zhì)等明顯地不符合安全要求的狀態(tài)，如傳動(dòng)的齒輪沒(méi)有防護(hù)裝置、裸露的帶電體）和 “故障”又稱(chēng)“失效” （是指機(jī)械設(shè)備、零部件等由于性能低下而不能實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能的現(xiàn)象，如電線絕緣損壞發(fā)生漏電、管路破裂使其中的有毒有害物質(zhì)泄露）； （ 3） 環(huán)境 因素問(wèn)題可概括為 “不良物理環(huán)境條件” ,如不適的溫濕度、照明、粉塵、噪聲震動(dòng)、通風(fēng)等可導(dǎo)致人的失誤或物的故障。 2022/2/7 105 兩類(lèi)危險(xiǎn)源與事故的關(guān)聯(lián)系 1）共同作用結(jié)果：第一類(lèi)存在是事故發(fā)生的 前提 ，第二類(lèi)是事故發(fā)生的 必要條件 ； 2）在事故發(fā)生發(fā)展過(guò)程中，兩類(lèi)危險(xiǎn)源相互依存、相輔相成共同決定危險(xiǎn)性： 第一類(lèi) 在事故發(fā)生時(shí)釋放出的能量是導(dǎo)致人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失的能量主體，決定事故后果的 嚴(yán)重程度度， 第二類(lèi) 出現(xiàn)的難易決定事故發(fā)生 可能性 的大?。? 3）第二類(lèi)控制（法律法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程、安全教育、安全管理）應(yīng)在第一類(lèi)控制（系統(tǒng)設(shè)計(jì)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范）基礎(chǔ)上進(jìn)行。 與第一類(lèi)相比，第二類(lèi)是一些圍繞第一類(lèi)隨機(jī)發(fā)生的現(xiàn)象，它們的控制更困難。 “三同時(shí)” 2022/2/7 106 、有害因素 分類(lèi) 直接原因 分類(lèi) GB/T13816— 92《 生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)與危害因素分類(lèi)與代碼 》 1）物理性（ 15）； 2）化學(xué)性（ 5）； 3）生物性（ 5）； 4） 生理、心理性（ 6）； 5）行為性（ 4）； 6）其他（ 4） 事故類(lèi)別 、 職業(yè)病類(lèi)別 進(jìn)行分類(lèi) GB64411986《 企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi) 》 （ 20類(lèi)） 《 職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定 》 （常見(jiàn) 7類(lèi)） 1）危險(xiǎn)化學(xué)品的分類(lèi)及特征 GB1369092《