員工培訓(xùn)教材ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-07 16:41 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 滅火時(shí)，一手提滅火器壓把，一手扒掉保險(xiǎn)銷后握持喇 叭口，提壓把的手相向用力，喇叭口噴出的 CO2迅速覆蓋火源，達(dá)到窒息滅火的目的。滅火時(shí)要注意，如果電壓超過(guò) 600V應(yīng)先斷電后順風(fēng)滅火，使用時(shí)要戴手套防止手凍傷。 CO2滅火器維護(hù)保養(yǎng) : 存放在干燥通風(fēng)、溫度適宜、取用方便之處。定期檢查，每半年稱重一次，如失重量超過(guò)充裝量 5%應(yīng)再充裝，每五年進(jìn)行一次測(cè)壓測(cè)試，一經(jīng)啟動(dòng)必須重新充裝 火區(qū)逃生與自救 逃生與自救的基本方法： （ 1）火初起時(shí)，除立即報(bào)警、積極撲救外，應(yīng)設(shè)法疏散物資。當(dāng)火勢(shì) 猛烈無(wú)法撲滅搶救時(shí)，要迅速離開(kāi)火場(chǎng)，免遭人員圍困和傷亡。 （ 2）人員從起火房間撤離后，要立即關(guān)閉起火房間的門(mén)。在著火期間 人員不要重返房間，火被撲滅后，進(jìn)入房間要謹(jǐn)慎。 （ 3）準(zhǔn)確判定著火點(diǎn)，朝著火點(diǎn)相反方向的“安全出口”迅速向下疏散 過(guò)濃煙區(qū)時(shí)低姿、利用口罩、濕毛巾、衣袖捂嚴(yán)口鼻沖出火場(chǎng)。 （ 4）利用自然條件（如天窗、陽(yáng)臺(tái)、落水管）或自制救生繩索逃生。 逃生與自救的注意事項(xiàng) （ 1）、不要乘坐電梯。 （ 2）、不要跳樓。 （ 3）、下梯時(shí)要抓住扶手防止摔倒。 二、交 通 安 全 我們不是運(yùn)輸單位，這里不說(shuō)車輛行駛安全問(wèn)題。主要談個(gè)人如何注意在交通道路上的安全。我們生活在深圳這個(gè)車水馬龍的城市，應(yīng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，如過(guò)馬路應(yīng)走人行橫道等，切不可橫穿馬路，翻越隔離帶，否則，事故的機(jī)率是很大的。下面我們列舉因行人橫穿馬路造成的交通事故。 案例一： 橫穿馬路終身致殘 陳述： 2022年 10月 11日 19時(shí) 50分左右，原公司員工廖 xx與其夫宋 xx由東往西穿越公司對(duì)面的彩田北路，當(dāng)翻過(guò)隔離帶到西面路中間時(shí)，被由北往南行駛的“的土”車撞倒翻滾出 8米之遠(yuǎn)。廖xx右臂、盆骨左腿多處粉碎性骨折、頭部嚴(yán)重受傷，并禍及腹中胎兒。宋 xx右小腿多外粉碎性骨折。廖 xx雖經(jīng)搶救治療保住了性命，但卻造成終身殘廢（經(jīng)評(píng)定為 8級(jí)傷殘）。 案例二： 違規(guī)橫道死里逃生 陳述： 2022年 11月 5日 19時(shí) 40分左右，公司員工曾xx也是穿越公司對(duì)面的彩田北路，翻過(guò)隔離帶后被由北住南行駛的私家小車撞飛約 6米遠(yuǎn)，所幸的是經(jīng)醫(yī)院檢查并觀察兩天后確診無(wú)重傷（只是皮外擦傷）。 點(diǎn)評(píng)：以上兩例均是不走人行橫道或走橋洞而穿越馬路翻隔離帶所造成的事故。可以說(shuō)是不可為而為之的行為，無(wú)視“交通規(guī)則”和公司門(mén)口“請(qǐng)你珍惜生命、切勿翻越馬路”的警示。但是，目前仍然有少數(shù)人穿越馬路，他們這種不怕死的勇氣和兒戲自己生命的行為，壯乎、悲乎？過(guò)去，經(jīng)我們參與處理的交通事故大小有十多起，其中被撞當(dāng)場(chǎng)死亡的兩起，多起致殘。而受害人中大部份是違規(guī)不走人行橫道翻越馬路造成的事故。 三、 人 身 安 全 這里不說(shuō)因公共安全問(wèn)
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