林肯電梯培訓(xùn)資料ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-06 19:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 化后可直接讀出電機(jī)的溫度，可由此設(shè)置各種過(guò)熱保護(hù)功能 。 專(zhuān)業(yè)鑄就品質(zhì) 服務(wù)體現(xiàn)價(jià)值 林肯電梯（中國(guó)）有限公司 七 .電梯主機(jī)的接地 電梯上的所有接地線都接至控制柜，最終接到用戶(hù)提供的地線。 主機(jī)的接地線必須與控制柜的接地可靠連接，否則引起電梯運(yùn)行的不正常： 1. 會(huì)引起電梯的弱電系統(tǒng)嚴(yán)重干擾，影響電梯正常運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)可直接導(dǎo)致電梯無(wú)法運(yùn)行，甚至損壞控制系統(tǒng)。 2. 現(xiàn)在的大多數(shù)電梯是變頻控制，而變頻器與電機(jī)間無(wú)可靠地線連接時(shí)，變頻器無(wú)法輸出設(shè)置頻率，電機(jī)轉(zhuǎn)速較慢，不可調(diào)速 專(zhuān)業(yè)鑄就品質(zhì) 服務(wù)體現(xiàn)價(jià)值 林肯電梯（中國(guó)）有限公司 八 .電梯的運(yùn)行狀態(tài)分類(lèi) /溜車(chē) a. 盤(pán)車(chē) 檢修或電梯關(guān)人后的放人過(guò)程，要求 FPA 安全規(guī)范操作 ,一般電梯在失電狀態(tài) b. 溜車(chē) 一般電梯也在失電狀態(tài)發(fā)生 危險(xiǎn) 由于報(bào)閘的設(shè)置錯(cuò)誤、電梯轎廂與 對(duì)重不平衡、在重力的作用引 起的電梯移動(dòng) 專(zhuān)業(yè)鑄就品質(zhì) 服務(wù)體現(xiàn)價(jià)值 林肯電梯（中國(guó)）有限公司 INS 電梯點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行，按 FPA的 WWJSSS操作規(guī)程進(jìn)行操作，轎頂有三個(gè)按鈕，慢上、慢下及公共。電梯的運(yùn)行速度較慢，下行比上行安全。電梯轎廂或?qū)χ乜稍谏舷孪尬婚g的任意位置停車(chē)，一般只在電梯檢修、保養(yǎng)時(shí)才操作。 電梯的檢修開(kāi)關(guān) 串聯(lián) 并聯(lián) 檢修運(yùn)行的 轎頂優(yōu)先 專(zhuān)業(yè)鑄就品質(zhì) 服務(wù)體現(xiàn)價(jià)值 林肯電梯（中國(guó)）有限公司 專(zhuān)業(yè)鑄就品質(zhì) 服務(wù)體現(xiàn)價(jià)值 林肯電梯（中國(guó)）有限公司 3. 電梯的自動(dòng)運(yùn)行 a. 全自動(dòng)正常運(yùn)行 召喚 /指令的分配 ,并聯(lián) \群控 b. 司機(jī)運(yùn)行 ATT 司機(jī)運(yùn)行的特點(diǎn) :電梯運(yùn)行 的可控性 ,電梯無(wú)自動(dòng)關(guān)門(mén) 無(wú)信號(hào)時(shí)不能關(guān)門(mén) c. 獨(dú)立運(yùn)行 ISO 與司機(jī)運(yùn)行相比 ,不響應(yīng)外召 專(zhuān)業(yè)鑄就品質(zhì) 服務(wù)體現(xiàn)價(jià)值 林肯電梯（中國(guó)）有限公司 i. 消防員操作運(yùn)行 非特制防火電梯，僅供消防員使用，不響應(yīng)外召信號(hào)，點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)。 j. 其它特殊運(yùn)行狀態(tài) 醫(yī)用緊急運(yùn)行狀態(tài) 特殊樓層專(zhuān)用運(yùn)行 服務(wù)層運(yùn)行等 專(zhuān)業(yè)鑄就品質(zhì) 服務(wù)體現(xiàn)價(jià)值 林肯電梯（中國(guó)）有限公司 十一 .安全觸板 由兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)、兩根 2芯線及安全觸板機(jī)械組件組成。 安全觸板開(kāi)關(guān)有串并聯(lián)兩種接線方法，電梯關(guān)門(mén)時(shí)，任一開(kāi)關(guān)動(dòng)作，導(dǎo)致安全觸板信號(hào)的改變，控制系統(tǒng)接受到該信號(hào)后就發(fā)出開(kāi)門(mén)指令，電梯開(kāi)門(mén)。 十二 .光電 (光眼）
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