養(yǎng)護產(chǎn)品知識培訓ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-06 15:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 和少許的二烯烴在環(huán)境溫度和空氣的作用下氧化縮合形成膠質(zhì)的過程 ,確保引擎工作正常 ,避免汽車發(fā)動機金屬表面氧化，利用高科技配方將燃油中的可溶解水包容起來 ,形成“油包水”。在燃燒時 ,微乳化小水粒在高溫作用下掠進蒸汽發(fā)生“微爆” ,使燃燒時火焰?zhèn)鞑サ母泳鶆蚣毮?,使燃氣霧化得到充分改善 ,從而達到完全燃燒。 三元清洗保護劑 ? 它是專門針對閉環(huán)電噴電噴車開發(fā)，能同時清洗發(fā)動機進氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)，同時清除進氣道、燃燒室膠質(zhì)積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡(luò)合物，能疏通三元催化器因附著化學絡(luò)合物造成的堵塞，恢復三元催化器尾氣凈化功能，延長三元催化器使用壽命，是目前唯一配歐 |、歐 |||閉環(huán)電噴車，可以解決汽車油耗增加、動力下降、尾氣超標的養(yǎng)護方法。 節(jié)氣門潤滑清洗保護劑（含免拆） ? 節(jié)氣門清潔劑是含有特殊金屬保護油膜的清洗劑，能有效清除節(jié)氣門與進氣道中的膠質(zhì)和積碳，保護電子節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊鍍層不腐蝕，避免清洗時將氣門軸上原有的潤滑劑清除掉后，造成節(jié)氣門運行卡滯、電子節(jié)氣門裝置及巡航控制裝置工作不良。對節(jié)氣門、怠速電機膠圈、油封等無腐蝕、無溶脹。 辛烷值提升劑 ? 當汽油引擎正在運行的時候 ,汽油是在壓縮的末期 ,也就是在空氣溫度和壓力較高的時間被噴進燃燒室。噴油嘴的設(shè)計是針對霧化汽油的功能 ,盡可能的要使油粒微小 ,以求得更完全的燃燒。 ? 使用的原理是根據(jù)乳化技術(shù)和功能所成 ,當加被加入汽油后 ,它隨即在油中擴散并生成次顯微球狀微乳化水滴 ,每個小水滴均被富有彈性的界面劑薄膜所包圍 ,就像生成無數(shù)個小炸彈分布于汽油中 ,亦即是分布在各大小汽油油粒中 ,當燃燒開始 ,溫度逐漸升高 ,這些油粒很快在燃燒室中承受急速上升的高溫 ,水的沸點低于汽油的沸點 ,水比汽油先沸騰。 ? 根據(jù)“微爆原理” ,這急速高升的溫度使這些無數(shù)小炸彈中的水瞬間沸騰產(chǎn)生爆炸 ,炸碎各大小油粒使其成為更小的微粒 ,因而促進霧化 ,使汽油燃燒更快更完全。以下是 的功能。 ? 1．由于汽油引擎在運行時所產(chǎn)生的獨有的現(xiàn)象叫做“周期差異” ,亦即汽缸每次爆發(fā)時所產(chǎn)生的力量大小不相同 ,雖然汽油引擎在運行時我們對其處理感覺是平順而有規(guī)律 ,事實上一個引擎若以每個汽缸和汽缸之間或單一汽缸本身，用爆發(fā)的周期和周期之間來比較 ,則其出力是不均勻的 ,而且有相當大的變量 ,這差異達 25%左右。 ? 2．這個“變量”的發(fā)生是因為每次火星塞點火時 ,在火星塞的起火點附近的汽油混合 ,霧化情況 ,點火時間等都有瞬間的差異 ,因此每次處理均有大小不同 ,這些微小的差異是引擎設(shè)計者所不能控制的。 ? 3．在點火時的這些小差異產(chǎn)生了大小不同的燃燒現(xiàn)象 ,不同的爆發(fā)周期中有些火焰的中心強壯，有些火焰則微弱而不規(guī)則 ,這些不同的爆發(fā)周期，大大的影響了燃燒和燃燒的速度 ,因而有些周期是“慢燒”有些則是“早燒”。 ? 4．“慢燒”很慢 ,排氣閥門已開 ,但燃燒過程尚未完成 ,以致使還沒有燃燒的汽油由排氣系統(tǒng)排出 ,而生高碳氫（ HC）和一氧化碳（ CO）的污染?！霸鐭敝芷谥?,快速伸展的火眼 ,壓縮前頭未燃燒的油氣 ,十分快速 ,溫度極高 ,超過油氣的起火點 ,以至自動起火 ,造成第二次火焰 ,結(jié)果引擎“爆震” ,也產(chǎn)生高氮氧化物（ NOX）排煙。 ? 5．能減少“慢燒”周期和“早燒”周期的次數(shù) ,以調(diào)節(jié)此出力不均的缺陷 , 也因此被稱為燃燒促進劑和燃燒的調(diào)整劑 ,此外改善或消除“周期差異”的現(xiàn)象 ,邊能大大促進引擎的效率 ,這是不變的學理。 ? 6．增加火
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