配送成本管理ppt課件(2)(編輯修改稿)
2025-02-06 04:08 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 環(huán)節(jié)的流通加工是指成本計(jì)算期內(nèi)成本計(jì)算對(duì)象的成本總額，即各個(gè)成本項(xiàng)目金額之和。表 94為流通加工成本計(jì)算表 WULIUCHENGBENGUANLI 表 94 流通加工成本計(jì)算表 編制單位 年 月份 單位：元 項(xiàng)目 計(jì)算依據(jù) 合計(jì) 流通加工品種 產(chǎn)品甲 產(chǎn)品乙 直接材料 直接人工 制造費(fèi)用 合計(jì) WULIUCHENGBENGUANLI 第三節(jié) 配送成本控制與分析 WULIUCHENGBENGUANLI WULIUCHENGBENGUANLI ? 配送成本控制的意義 – 控制配送成本可降低整個(gè)物流成本。 – 使配送各環(huán)節(jié)生產(chǎn)耗費(fèi)控制在預(yù)定的范圍內(nèi)。 – 和客戶一起共同分享這一節(jié)約的利潤(rùn)。 WULIUCHENGBENGUANLI ? 不合理配送的表現(xiàn)形式主要有： – 資源籌措的不合理。 – 庫(kù)存決策不合理。 – 價(jià)格不合理。 – 送貨中不合理運(yùn)輸。 WULIUCHENGBENGUANLI ? 配送成本控制的方法 :絕對(duì)成本控制 – 絕對(duì)成本控制是把成本支出控制在一個(gè)絕對(duì)金額以內(nèi)的成本控制方法。 WULIUCHENGBENGUANLI –絕對(duì)成本控制從節(jié)約各種費(fèi)用支出，杜絕浪費(fèi)的途徑進(jìn)行配送成本控制，要求把營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的各環(huán)節(jié)的一切費(fèi)用支出都列入成本控制范圍。 WULIUCHENGBENGUANLI ? 配送成本控制的方法 :相對(duì)成本控制 – 相對(duì)成本控制是通過(guò)成本與產(chǎn)值、利潤(rùn)、質(zhì)量和功能等因素的對(duì)比分析，尋求在一定制約因素下取得最優(yōu)經(jīng)濟(jì)效益的一種控制方法。 WULIUCHENGBENGUANLI 2022年 2月 6日星期日 （四）輸配送系統(tǒng)合理化途徑 消除交錯(cuò)輸送 直配、直送 共同配送 信息系統(tǒng)的完整建立 運(yùn)行車(chē)輛的通信改善 控制出貨量 WULIUCHENGBENGUANLI 2022年 2月 6日星期日 ? 配送路線優(yōu)化 為達(dá)到高效率配送，做到時(shí)間最 少、距離最短、成本最低，必然要求選 擇最佳的配送線路和車(chē)輛的綜合調(diào)度。 下面介紹一種 節(jié)約里程的方法 。 WULIUCHENGBENGUANLI WULIUCHENGBENGUANLI 2022年 2月 6日星期日 ? 1．節(jié)約里程的基本原理 設(shè) Q為配送中心，分別向 A和 B兩個(gè) 用戶配送貨物， Q至 A和 B的直線運(yùn)輸距 離分別為 s1和 s2。 ? 最簡(jiǎn)單方法是分別用兩輛汽車(chē)對(duì)兩個(gè) 用戶各自往返送貨。則運(yùn)輸總距離為： S1＝ 2（ s1＋ s2） WULIUCHENGBENGUANLI 2022年 2月 6日星期日 ? 若改用一輛車(chē)巡回送貨（這輛車(chē)能承擔(dān)兩個(gè)用戶的需要量），則運(yùn)輸總距離為： S2＝ s1＋ s2＋ s3 ? 其中： s3為 A、 B之間的運(yùn)輸距離。 WULIUCHENGBENGUANLI 2022年 2月 6日星期日 ? 兩個(gè)方案比較，后一種方案比前一種方案節(jié)約運(yùn)輸里程： ΔS＝ S1S2＝ s1＋ s2s3 ? 三角形兩邊之和 ＞ 第三邊 （故，回路配送方案是相對(duì)優(yōu)化的配送方案） WULIUCHENGBENGUANLI 2022年 2月 6日星期日 ? 2．按節(jié)約里程法制定配送計(jì)劃 當(dāng)一個(gè)配送中心要向多個(gè)用戶配送， 其配送路線和車(chē)輛的安排可按以下步驟 確定。 例： 有一配送中心（ Q）要向 10個(gè)用戶 配送，配送距離（公里）和需用量（噸） WULIUCHENGBENGUANLI 2022年 2月 6日星期日 WULIUCHENGBENGUANLI 2022年 2月 6日星期日 ? 假設(shè)，采用最大載重量 2t、 4t、 8t三種 汽車(chē)，并限定車(chē)輛一次運(yùn)行距離 50 km ? 第一步：做出最短距離矩陣，從配送 網(wǎng)絡(luò)圖中列出 配送中心至用戶 及 用戶相 互間的 最短距離矩陣如圖 710所示。 WULIUCHENGBENGUANLI 2022年 2月 6日星期日 第二步：從最短矩陣中，計(jì)算用戶相互間的節(jié)約里程如圖 711所示。 WULIUCHENGBENGUANLI 2022年 2月 6日星期日 例如： Cd之間的節(jié)約里程為： ΔS= s1＋ s2s3=7＋ 8— 5=10 km WULIUCHENGBENGUANLI 2022年 2月 6日星期日 第三步：將節(jié)約里程按大小順序排列分類(lèi)見(jiàn)表 71 WULIUCHENGBENGUANLI 2022年 2月 6日星期日 ? 第四步：按節(jié)約里程大小順序，組成 配送路線，如下圖所示。 按上述方法，逐次取代，優(yōu)化配送路 線，得出下圖的方案。 WULIUCHENGBENGUANLI 2022年 2月 6日星期日 WULIUCHENGBENGUANLI 2022年 2月 6日星期日 ? 此方案共有兩條路線：線路 A和 B，總 行程 70公里。 線路 A： 用 8噸的載重車(chē) 1輛（實(shí)際 載重 ），最大行程 46公里； 線路 B： 用 2噸的載重車(chē) 1輛（實(shí)際載重 ），最大行程 24公里。 WULIUCHENGBENGUANLI WULIUCHENGBENGUANLI ? 現(xiàn)以配送環(huán)節(jié)的配送運(yùn)輸成本為例進(jìn)行分析。配送運(yùn)輸成本報(bào)表是反映配送環(huán)節(jié)在一定時(shí)期（年、季、月）的成本的構(gòu)成、成本的水平和成本計(jì)劃執(zhí)行情況的綜合性指標(biāo)報(bào)表。 WULIUCHENGBENGUANLI ? 利用配送成匯總表，可以分析、考核各項(xiàng)計(jì)劃執(zhí)行情況和各種消耗定額完成情況，研究降低成本的途徑，從而不斷改善經(jīng)營(yíng)管理，提高配送贏利水平。
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