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正文內(nèi)容

空域管理ppt課件(編輯修改稿)

2025-02-06 02:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 到了北京機場方面的信號 ” 飛機到達北京降落場時,天氣還是不好,下降到 300米時仍看不到機場。歷經(jīng)艱難,在地面指揮下終于在早上 7:40左右降落在 北京南苑機場 。 ? 1976年 7月 28日上午 8時左右 ,高永發(fā)和戰(zhàn)友朱文瑛隨著唐山匯報組到了國務院事務管理局接待室。 ?當時會議室里坐著 李先念、陳錫聯(lián)、紀登奎、陳永貴、吳桂賢五位副總理 ,還有空軍司令以及煤礦部、衛(wèi)生部的領導。 “ 你們現(xiàn)在還得立即回唐山,投入抗震救災之中 ” ?下午 4: 30,飛機安全降落在了唐山機場,當時救護隊、醫(yī)療隊都已經(jīng)趕到了,奔赴到救災之中。 ? 7月 30日國務院決定,把唐山受傷的群眾向全國11個省市轉(zhuǎn)移治療。南來北往的飛機接踵而至,像群燕般地在唐山機場上空盤旋。 ?機長高永發(fā),飛行員王平,空中機械師尹志良,領航員梁世清和朱文瑛五個人 用耳聽、眼看、頭腦分析 的辦法,根據(jù)空中飛行員報告的高度和聲音判斷是什么機型,飛機的來向,調(diào)開高度差,進入機場上空。憑肉眼,目測指揮, 來自全國 30多個機場, 13種飛機, 3000多架次,最多一天 356架次,最短的飛機起飛間隔只有 26秒。運出傷員20, 000多人。沒有發(fā)生任何差錯和事故。 受到黨中央領導的表揚和獎勵。中央軍委為該機組榮記了 “ 集體一等功 ” 。 限制區(qū)( Restricted Area) ?限制區(qū)指在一國陸地或領水上空,根據(jù)某些規(guī)定的條件,限制航空器飛行的劃定區(qū)域。 ?一般指位于航路、航線附近的軍事要地、兵器試驗場上空劃設的空間和航空兵部隊、飛行院校等航空單位的機場飛行空域。 ?在規(guī)定時限內(nèi),未經(jīng)飛行管制部門許可的航空器,不得飛入空中限制區(qū); 在規(guī)定時限以外,符合條件的航空器是可以飛越的 。 ?無論如何,在飛行中都需要特別注意,哪怕僅僅是飛近限制區(qū)。 此類空域在航圖上常用 R字母加以標注。 危險區(qū)( Danger Area) ?指在規(guī)定時間內(nèi),
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