中國周邊安全形勢概述(編輯修改稿)
2025-02-05 20:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 作“實際控制線”，從 1959至 1962年，重侵占了“麥克馬洪線”以北的一些地區(qū)，西段在實際控制線的中國一側(cè)建立了 43個據(jù)點。印度主張以 1962年 9月 8日雙方實際控制范圍為實際控制線。 中印邊境自衛(wèi)反擊作戰(zhàn)（ — ） 不管地圖不地圖，麥克馬洪線是我們的確定邊界！ — 尼赫魯 近年來我國西南大國印度在處理對華關(guān)系上 ，擺脫美國陰影 ， 中印關(guān)系得到很大改善 ， 但印度擴張領(lǐng)土的野心仍對我國安全構(gòu)成威脅 。 近年來西藏獨立勢力在印度反華勢力和美國為首的西方反華勢力的支持下 ， 興風(fēng)作浪 ，對我國安全構(gòu)成威脅 。 10年 11月 31日在印度政府的指使下國立伊斯蘭大學(xué)授予達賴博士學(xué)位 。 我國西南方向歷來是個火藥桶，尤其是印度和巴基斯坦之間的邊境（克什米爾）軍事沖突，對我國安全構(gòu)成很大壓力。 4，印度的地區(qū)霸權(quán)戰(zhàn)略與對華政策 印度地區(qū)霸權(quán)戰(zhàn)略基本原則： ? 一是逐步控制南亞中小國家，并向印度洋擴張。 ? 二是更加靈活地在大國之間搞平衡，使東西方都能結(jié)好印度。 ? 三是利用不結(jié)盟運動提高聲望，擴充稱霸的政治資本，力圖充當?shù)谌澜缣貏e是印度洋沿岸國家利益的代表。 ? 四是敵視和排除我國。 5，印度的對華政策 ? 一是利用大國關(guān)系遏制中國。 ? 二是利用西藏問題分化中國。 ? 三是利用喜馬拉雅山脈這一巨大的天然障礙分割我國領(lǐng)土，并對我保持強大的軍事壓力。 ? 印度 中巴友誼 ?中巴建交于 1951年。 ?中巴友誼前面約定俗成的形容詞： “ 鐵兄弟 ” “ 經(jīng)過時間考驗 ” “ 比山高，比海深，比蜜甜 ” “ 全方位、全天候 ” 等 中巴友誼的象征：中巴友誼公路 喀喇昆侖公路又稱中巴友誼公路，是巴基斯坦北部地區(qū)連接首都及南部沿海地區(qū)的唯一運輸通道，也是中國通往巴基斯坦及其卡拉奇港口、南亞次大陸、中近東地區(qū)的唯一陸路交通要道。上個世紀修建喀喇昆侖公路時，中巴雙方共有約 700人獻出了生命，相當于每公里公路是用一條人命換來的。 吉爾吉特中國烈士陵園 吉爾吉特中國烈士陵園位于巴基斯坦北部地區(qū)吉爾吉特的丹沃爾，建于 1978年，那里埋葬著在援建喀喇昆侖公路過程中犧牲的其中 88名中國建設(shè)者。 令人感動的守墓者 ?參加埋葬中國人遺體工作的馬達德和艾哈邁德向政府遞交了自愿看護墓地的申請書。兩人的家離陵園很近，他們的申請得到批準后，他們幾乎天天都到墓地去， 27年來從沒離開過墓地。 ?陵園里有 800多棵樹，烈士的每塊墓碑都有鮮花環(huán)繞。這是這兩位老人精心營造的。 友誼的發(fā)展 ? 90年代初，美國在聯(lián)合國大會公開提出要求全世界制裁中國。美國曾經(jīng)以援助大批過剩軍事物資，部分新型戰(zhàn)斗機，以及不少于每年 500萬美元的援助，要求巴基斯坦離開中國站到 “ 民主與自由 ” 一邊。 美國沒有得逞，在聯(lián)大投票的時候，巴基斯坦站起來高聲反對制裁中國，并指出這是毫無理由的干涉中國國家主權(quán)，這就是聯(lián)大制裁中國問題議案的第一張反對票。巴基斯坦如此表態(tài)之后，即招之西方暴風(fēng)驟雨般的制裁。 巴基斯坦援助中國地震災(zāi)區(qū)背后的故事 ?汶川地震后，巴基斯坦總統(tǒng)、總理親自到中國使館慰問，巴基斯坦是第一個，它也是第一批向中國提供救援物資的國家。 ? 動用國家全部的運輸機進行援助，捐助的帳篷數(shù)量精確到了十位數(shù)，達到 22260頂。 ? 根據(jù)市面價格，一頂帳篷一般約在２００美元左右。光是帳篷一項，巴基斯坦的捐贈價值就達到了４００多萬美元。 ?喀喇昆侖公路上的愛心傳遞 ?巴基斯坦是這樣援助中國的，為了節(jié)省運輸機的空間，多載些救災(zāi)物質(zhì)，隨隊的醫(yī)療隊拆了座椅，以這樣的姿勢飛往中國救災(zāi) ... ... 災(zāi)后，巴基斯坦人民這樣說： ? “ 我父親告訴我，當全世界都遺棄我們的時候，中國人把最好的東西自己不用，送給我們，我們才打敗了侵略者，我愿意捐助一切，愿意去救人！ ” ? “ 中國兄
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