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正文內(nèi)容

sbs改性瀝青sma-13上面層試驗(yàn)段施工方案(編輯修改稿)

2024-11-19 08:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 析 纖維長度 (mm) 通過 篩 (%) 方法 B;普通篩分析 纖維長度 (mm) 通過 篩 (%) 通過 篩 (%) 通過 篩 (%) 6 70 土 l0 6 85 土 10 65 土 10 30 土 l0 灰分含量 (%) 18 土 5,無揮發(fā)物 PH 值 土 吸油率 纖維質(zhì)量的 ( 土 )倍 250 省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴(kuò)建工程 12 含水率 (%) 5(以質(zhì)量計(jì) ) 上面層改性瀝青 SMA13 混合料配合比 瀝青路 面 上面 層采用 SBS 改性瀝青 SMA— 13 級(jí)配類型。 配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段。項(xiàng)目瀝青混合料施工配合比均由邳州市交通運(yùn)輸局委托江蘇東交工程檢測(cè)股份有限公司進(jìn)行設(shè)計(jì),我部根據(jù)其提供的施工配合比指導(dǎo)后場(chǎng)生產(chǎn) , 并邀請(qǐng)技術(shù)服務(wù)代表到場(chǎng)全程進(jìn)行指導(dǎo)。 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段 ( 1) 首先應(yīng)根據(jù) SMA13級(jí)配要求 ,以 通過率為關(guān)鍵性篩孔,選用高、中、低 3 個(gè)檔次,設(shè)計(jì) 3組配比 , 選擇初試瀝青用量 , 制作馬歇爾試件, 分析 VMA、 VCA,確定設(shè)計(jì)級(jí)配,對(duì)設(shè)計(jì)級(jí)配變化瀝青用量制作馬歇爾試件, 分析 VV、 VFA 等,確定最佳瀝青用量 ,合格后進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),檢驗(yàn)穩(wěn)定度、流值 ,合格后進(jìn)行各種配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn),確定目標(biāo)配合比。 根據(jù)希望的設(shè)計(jì)空隙率(通常為 4%),確定最佳油石比 OAC。 經(jīng)過試驗(yàn)確定 SMA13目標(biāo)配合比為: 1: 2: 4:礦粉 =40:35::, 油石比選定為 %。 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段 ( 1)確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。 必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的礦料取樣進(jìn)行篩分,根據(jù)篩分結(jié)果,通過計(jì)算,使礦質(zhì)混合料的級(jí)配符合目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)級(jí)配和 表 改性瀝 青 SMA13 礦料級(jí)配通過率( %)范圍 , 并特別注意使 、 和 的篩孔通過量控制接近目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)級(jí)配,以確定各熱料倉和礦粉的用料比例,供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例,以達(dá)到供料均 衡。 ( 2)確定最佳油石比。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳油石比 OAC 和 OAC177。% 三個(gè) 油石 比,取以上計(jì)算的礦質(zhì)混合料,用試驗(yàn)室的小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料,制備 馬歇爾試件,計(jì)算試件的 VMA、 VCAmix、 VV 和 VFA,按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)方法,選定適宜的最佳油石比。 ( 3)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。用以上生產(chǎn)配合比,進(jìn)行瀝青析漏試驗(yàn)和殘留馬歇爾 250 省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴(kuò)建工程 13 穩(wěn)定度檢驗(yàn)。 經(jīng)過試驗(yàn)確定 SMA 生產(chǎn)配合比為: 1:2:4:礦粉 =37:38:15:10, 油石比選定為%。 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 用生產(chǎn)配合比在生產(chǎn)拌和機(jī)上進(jìn)行試拌,經(jīng)檢驗(yàn),改性瀝青 SMA13 技術(shù)性能符合規(guī)定后鋪筑試鋪段。取試鋪的改性瀝青 SMA13 進(jìn)行體積指標(biāo)分析、馬歇爾檢驗(yàn)和瀝青含量、篩分試驗(yàn)檢驗(yàn),由此確定正式生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。 擬定的松鋪系數(shù)及松鋪厚度 根據(jù)施工規(guī)范及以往 SMA13瀝青 上 面層施工經(jīng)驗(yàn), 為保證試驗(yàn)段厚度滿足設(shè)計(jì)要求, 松鋪系數(shù) 約為 , 上 面層松鋪厚度 約為 5cm。 試驗(yàn)段施工前,施工前測(cè)量技術(shù)人員提前準(zhǔn)確放好路線斷面樁號(hào)位置,每10m 斷面上各布設(shè)控制點(diǎn),每斷面 3 點(diǎn),分別設(shè)在距中線 2m、 6m、 10m 處,測(cè)得以下數(shù)據(jù): ( 1)攤鋪瀝青混凝土試驗(yàn)段前的下承層頂面標(biāo)高 h0。 ( 2)攤鋪后未壓前的混合料松鋪標(biāo)高 h1。 ( 3)壓實(shí)后瀝青混凝土頂面標(biāo)高 h2。 ( 4)計(jì)算松鋪系數(shù) K=(h1h0)/(h2h0)。 攤鋪系數(shù)的測(cè)定與調(diào)整:試驗(yàn)段在第一段碾壓完成后,及時(shí)進(jìn)行松鋪系數(shù)的驗(yàn)證,確定合理松鋪系數(shù),在未攤鋪段落及時(shí)調(diào)整松鋪厚度,碾壓完成后立即進(jìn)行松鋪系數(shù)的復(fù)核驗(yàn)證 ,以確定合理、有效可行的松鋪系數(shù),指導(dǎo)今后大面積施工。 六 施工方案 250 省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴(kuò)建工程 14 試驗(yàn)段施工工藝流程圖 開工前的檢查 檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求。 密切關(guān)注天氣,選擇晴好天氣施工,并檢測(cè)當(dāng)時(shí)的施工溫度符合規(guī)范要求。 檢查施工設(shè)備是否良好,數(shù)量是否滿足施工要求,運(yùn)輸車輛是否清潔無污物。 檢查路面下 面 層是否符合規(guī)范要求,測(cè)量放樣的精度是否符合規(guī)范要求。 檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求,安全設(shè)施是否齊全,施工人員的安全防護(hù)是否符合有關(guān)要求。 批準(zhǔn)配合比 下承層檢查 噴灑粘層瀝青 施工放樣 清掃下面層 上面層攪拌及運(yùn)輸 攤鋪、碾壓 驗(yàn)收 試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告 大面積開工 原材料檢驗(yàn) 配合比設(shè)計(jì) 試拌混合料 拌合設(shè)備調(diào)試及標(biāo)定 250 省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴(kuò)建工程 15 瀝青下 面 層的檢查與清掃 檢查下 面 層的完整性與 下封層 表面的粘結(jié)性。對(duì)局部 下面層 外露 或 兩側(cè)寬度不足部分應(yīng)按下 面 層施工要求進(jìn)行補(bǔ)鋪 。 對(duì)下 面 層 表面雜物亦清掃干凈?;覊m應(yīng)提前沖洗,風(fēng)吹干凈。 噴灑粘層瀝青 瀝青 下 面層的質(zhì)量檢驗(yàn)。對(duì) 下 面層的外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢查,對(duì)局部質(zhì)量缺陷(例如嚴(yán)重離析和開裂、油污染等)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修復(fù),并由監(jiān)理組簽署意見報(bào) 業(yè)主 備案。 對(duì) 下 面層表面的污染物必須清掃干凈,必要時(shí)用水沖刷,對(duì)于局部被水泥等雜物污染沖刷不掉的,應(yīng)用人工將表面水泥砂漿鑿除。 對(duì) 下 面層表面,清掃干凈、沖洗的水跡晾干后噴灑粘層瀝青 。 采用瀝青灑布汽車噴灑乳化瀝青,灑布車應(yīng)有良好的計(jì)量設(shè)施,確保均勻的按規(guī)定數(shù)量實(shí)施噴灑。下面層瀝青噴灑折算成純?yōu)r青為 ~ ,橋梁上下面層之間噴灑數(shù)量折算成純?yōu)r青為 ~ 。 施工工藝按按 設(shè)計(jì)圖紙要求 執(zhí)行。粘層瀝青噴灑后應(yīng)進(jìn)行交通管制,禁止任何車輛通行和人員踩踏 。為了防止粘層瀝青發(fā)生粘輪現(xiàn)場(chǎng),瀝青面層上的粘層瀝青 應(yīng) 在上面層施工的前 2~ 3天前灑布, 不粘車輪時(shí)才可攤鋪上面層。 粘層用改性乳化瀝青技術(shù)要求見下表 : 表 粘層用改性乳化瀝青技術(shù)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 單位 技術(shù)要求 破乳速度 快裂 粒子電荷 陽離子( + ) 道路標(biāo)準(zhǔn)黏度計(jì) C25,3 S 10~ 25 恩格拉黏度( 25℃) 1~ 10 篩上剩余量 ( 篩) % < 250 省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴(kuò)建工程 16 與集料的粘附性 > 2/3 蒸發(fā)殘留物 163℃ 殘留物含量 % > 50 針入度 (25℃ ) 80~ 130 軟化點(diǎn) ℃ ≥ 50 延度( 5℃, 5cm/min) cm ≥ 30 彈性恢復(fù)( 25℃, 1h) % ≥ 60 動(dòng)力黏度 ≥ 500 貯 存穩(wěn)定性 1 天 % < 1 5 天 < 5 施工放樣 為保證瀝青砼的攤鋪厚度,在攤鋪前按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行施工放樣,按中央分隔帶路緣石與攤鋪寬度每隔 10m 放出相應(yīng)邊樁 , 標(biāo)出白線。 瀝青混合料的拌制 瀝青混合料的礦料級(jí)配應(yīng)符合目標(biāo)配合比及生產(chǎn)配合比的要求。 瀝青混合料在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制。 瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī),拌合機(jī)除具有防止礦粉飛揚(yáng) 散失的密封性能及除塵設(shè)備,配備檢測(cè)拌和溫度的裝置和自動(dòng)打印裝置。 混合料不得在儲(chǔ)料倉中長時(shí)間儲(chǔ)存,以不發(fā)生瀝青析漏為度,且不得儲(chǔ)存過夜。 嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度,集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高 10~ 15℃。 拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度,隨時(shí)在線檢查礦料級(jí)配和油石比,并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核。 瀝青混合料的拌制時(shí)間(每盤 約 50~ 60 秒,其中干拌不少于 10 秒,濕拌 250 省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴(kuò)建工程 17 不少于 40秒)以混合料拌和均勻, 所有礦料顆粒充分烘干全部裹覆瀝青結(jié)合料為 度 。 嚴(yán)格控制拌和廠拌制的混合料,保證均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象,不符合要求的不采取使用。 拌和機(jī)上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn),檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混合料性質(zhì)。 每天結(jié)束后,用拌和樓打印的各料數(shù)量,進(jìn)行總量控制。以各倉用量及各倉篩分結(jié)果,在線抽查礦料級(jí)配;計(jì)算平均施工級(jí)配和瀝青用量,與設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行校核;以每天產(chǎn)量計(jì)算平均厚度,與路面設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行校核 。 上 面層瀝青混合料施工溫度見下表 611: 表 瀝青混合料施工溫度 ℃ 瀝青加熱溫度 160~ 170 集料溫度 180~ 190 混合料出廠溫度 170~ 180,超過 190 廢棄 運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度 不低于 165 攤鋪溫度 不低于 160,低于 140 作為廢料 初壓開始溫度 不低于 150 復(fù)壓最低溫度 不低于 130 碾壓終了溫度 不低于 1l0 瀝青瑪蹄脂碎石混合料( SMA13)的技術(shù)要求 : 表 SAM 馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo) 試驗(yàn)項(xiàng)目 單 位 技術(shù)要求 馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù) / 兩面各擊 75 次 空隙率 VV[1l % 3- 礦料間隙率 VMA[1l % 不小于 粗集料骨架間隙率 VCAmix / 不大于 VCADRC 瀝青飽和度 VFA % 75- 85 穩(wěn)定度 KN 不小于 250 省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴(kuò)建工程 18 流值 mm 20- 50 瀝青混合料的運(yùn)輸 采用插入式溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度大于 150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔,孔口距車箱底面約 300mm。 裝混合料 之前,先將車廂清掃干凈,同時(shí)為防止瀝青與車廂板粘結(jié),車廂側(cè)板和底板用油水混合液進(jìn)行涂刷,并將積聚在車廂底部的余液用拖把清除。 拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí),汽車應(yīng)前后移動(dòng),分三堆裝料,以減少粗集料的分離現(xiàn)象 。 安排數(shù)量充足的瀝青混合料運(yùn)輸車。 運(yùn)料車應(yīng)有良好的兩層篷布加棉被覆蓋設(shè)施,車幫應(yīng)制作保溫層,卸料過程中最下層篷布應(yīng)繼續(xù)覆蓋直到卸料結(jié)束取走篷布,以資保溫或避免污染環(huán)境。 瀝青混合料的攤鋪 攤鋪前必須將工作面清掃干凈,如用水沖,必須曬干后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 采用二臺(tái)攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)攤鋪,兩臺(tái)攤鋪機(jī)寬度分別為 ,攤鋪寬度為 , 上 面層攤鋪厚度 采用無接觸式平衡梁 方式進(jìn)行找平。 攤鋪時(shí)靠近中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前,靠近路肩側(cè)攤鋪機(jī)在后 。 前攤鋪機(jī)過后,攤鋪層縱向接縫上應(yīng)呈斜坡,后面攤鋪機(jī)應(yīng)跨縫 10~ 15cm 攤鋪。 攤鋪機(jī)過程中應(yīng)做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。爭取做到每天收工后才停機(jī)一次。 上下面層縱縫應(yīng)錯(cuò)開 15cm 以上。 攤鋪機(jī)開工前提前 ~ 1h預(yù)熱 熨平板 不低于 100℃。 攤鋪時(shí)熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)夯等級(jí),使鋪面的初始?jí)簩?shí)度不小于 85%。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密,不許存有縫隙,防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。 為確保攤鋪質(zhì)量 。 上 面層攤鋪厚度采用 平衡梁方 的高程控制方式。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)實(shí)施攤鋪施工 , 兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過 10m,宜在保安全的情況下保證在 5m 以內(nèi)。 開始攤鋪時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有 5 輛以上等候卸料車。卸料過程中,運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 100~ 300mm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī),卸料時(shí)應(yīng)快速,大角度翻起,運(yùn)料車應(yīng)掛空檔,由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 250 省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴(kuò)建工程 19 要注意 攤鋪機(jī)接料斗的操作程序,以減少粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出,尚有約 10cm 厚的熱料時(shí),下一輛運(yùn)料車即開卸料,做到連續(xù)供料,并避免粗料集中。積極采取相應(yīng)措施,盡量做到攤鋪機(jī)不攏料,以減少面層離析。 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)混合料的溫度控制又是一個(gè)重要環(huán)節(jié),瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)滿足表 規(guī)范和設(shè)計(jì) 要求?;旌狭蠝囟冗^低將導(dǎo)致攤鋪?zhàn)鳂I(yè)困難,
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