煤礦本質(zhì)安全管理體系風(fēng)險管理(編輯修改稿)
2025-02-04 23:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 現(xiàn)象之關(guān)聯(lián)性。事故是相互聯(lián)系的諸原因的結(jié)果。 ?（ 2）隨機性。隨機性是指事故屬在一定條件下可能發(fā)生，也可能不發(fā)生的隨機事件。 ?（ 3）潛在性。潛在性是指人們在人在生產(chǎn)活動中所經(jīng)過的時間和空間，不安全的因素是潛在的，條件成熟時在特有的時間場所就會顯現(xiàn)為事故。 危險源、風(fēng)險、事故的關(guān)系 ?根據(jù)危險源、風(fēng)險、事故的定義和特征，不難看出這三者之間的關(guān)系：危險源是風(fēng)險后果產(chǎn)生的根本原因，危險源的存在導(dǎo)致風(fēng)險的存在，危險源的潛在性導(dǎo)致了風(fēng)險的不確定性和潛在性。而造成事故發(fā)生的直接原因是風(fēng)險的實際發(fā)生，即潛在的風(fēng)險變成了實際的事故，風(fēng)險的不確定性又導(dǎo)致了事故的隨機性和潛在性。因此可以說，危險源、風(fēng)險與事故之間存在因果關(guān)系，預(yù)防事故發(fā)生首先必須研究風(fēng)險，而研究風(fēng)險又必須以研究危險源為起點 關(guān)問題描述 ?風(fēng)險管理的產(chǎn)生與發(fā)展經(jīng)歷了漫長的時期，目前已被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，不過將其應(yīng)用于煤礦安全管理方面仍屬一個較新的課題 ? 風(fēng)險管理思想的萌芽可以追溯到遠古時代原始人類的生存活動，作為系統(tǒng)的科學(xué)，風(fēng)險管理產(chǎn)生于二十世紀初的西方工業(yè)化國家。 ? 風(fēng)險管理起源于德國。一戰(zhàn)后，戰(zhàn)敗的德國發(fā)生了嚴重的通貨膨脹，造成經(jīng)濟衰竭，因此提出了包括風(fēng)險管理在內(nèi)的企業(yè)經(jīng)營管理問題。 ? 風(fēng)險管理興起于二十世紀 30年代。 1931年，美國管理協(xié)會保險部首先提出風(fēng)險管理概念，在以后的若干年里，以學(xué)術(shù)會議及研究班等多種形式集中探討和研究風(fēng)險管理問題。 1932年成立紐約保險經(jīng)紀人協(xié)會，由紐約幾家大公司組織定期的討論風(fēng)險管理的理論與實踐問題。該協(xié)會的成立標志著風(fēng)險管理的興起。 ? 風(fēng)險管理問題真正受到普遍重視并被推廣則始于二十世紀 50年代。當(dāng)時，美國企業(yè)界發(fā)生了兩件大事，其一為美國通用汽車公司的自動變速器裝置引發(fā)火災(zāi)，造成巨額經(jīng)濟損失；其二為美國鋼鐵行業(yè)因團體人身保險福利問題及退休金問題誘發(fā)長達半年的工人罷工，給國民經(jīng)濟帶來難以估量的損失。這兩件大事促進了風(fēng)險管理在企業(yè)界的推廣，風(fēng)險管理從此得到了蓬勃發(fā)展。 1963年，美國出版的 《 保險手冊 》 刊載了 《 企業(yè)的風(fēng)險管理 》 一文，引起歐洲各國的普遍重視。以后，對風(fēng)險管理的研究逐步趨向系統(tǒng)化、專門化。 ? 二十世紀 70年代以后，風(fēng)險管理發(fā)展迅速，形成了系統(tǒng)化的管理科學(xué)。它不僅同地質(zhì)學(xué)、生態(tài)學(xué)、氣象學(xué)相關(guān)，而且與系統(tǒng)工程學(xué)、行為科學(xué)有密切的聯(lián)系。風(fēng)險管理是現(xiàn)代科學(xué)領(lǐng)域里的一個綜合性巨型工程，正向著更廣闊的前景發(fā)展 煤礦本質(zhì)安全風(fēng)險管理的內(nèi)涵 ?煤礦本質(zhì)安全風(fēng)險管理是指通過對煤礦生產(chǎn)或生活中存在的風(fēng)險進行識別、評估、并在此基礎(chǔ)上優(yōu)化組合各種風(fēng)險管理技術(shù)，對風(fēng)險實施有效的控制，以達到最低成本實現(xiàn)最大安全保障的的科學(xué)管理方法。 ?由此定義可以看出煤礦本質(zhì)安全風(fēng)險管理由風(fēng)險識別、評估、控制等環(huán)節(jié)組成。其中風(fēng)險識別和評估是風(fēng)險管理的基礎(chǔ)，風(fēng)險控制是風(fēng)險管理的關(guān)鍵和目的。可以通過以下內(nèi)容來理解這幾個環(huán)節(jié)的含義，以助于更加深刻的認識煤礦本質(zhì)安全風(fēng)險管理的程序和內(nèi)涵。 （ 1）風(fēng)險識別 ?風(fēng)險識別是對現(xiàn)實和潛在的風(fēng)險進行鑒別的過程，風(fēng)險識別是風(fēng)險管理的基礎(chǔ)。風(fēng)險識別主要任務(wù)首先是明確單位或企業(yè)所面臨的所有風(fēng)險的種類、可能發(fā)生的風(fēng)險后果，其次是分析各種事故存在和可能發(fā)生的原因。煤礦所面臨的風(fēng)險主要是上文所述的煤礦八大事故風(fēng)險 (即瓦斯、水、火、頂板、機電、運輸、放炮及其他事故風(fēng)險 )，分析這些事故存在和可能發(fā)生的原因是風(fēng)險識別的重點工作，這個工作就是通常的煤礦危險源的辨識。因此，危險源辨識是煤礦本質(zhì)安全風(fēng)險管理的第一步工作 （ 2）風(fēng)險評估 ?風(fēng)險評估是評估風(fēng)險大小的過程。在這個過程中，要對風(fēng)險發(fā)生的可能性以及可能造成的損失程度進行估計和衡量。此過程往往伴隨著對風(fēng)險的排序、分級 （ 3）風(fēng)險控制 ?風(fēng)險控制是風(fēng)險管理中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，其具體又可分為事前控制、事中控制和事后控制三個小環(huán)節(jié)。事前控制的主要工作任務(wù)是在風(fēng)險識別和評估的基礎(chǔ)上，針對風(fēng)險產(chǎn)生原因 —— 危險源，制定合理的管理標準和管理措施，使得風(fēng)險管理“有法可依”。事中控制主要是對危險源的監(jiān)測過程，事實上也就是管理標準和管理措施貫徹落實的過程，同時也是對前面工作進行跟進審核的過程。事后控制是在對危險源監(jiān)測的基礎(chǔ)上，通過采集到的危險源動態(tài)信息，分析其風(fēng)險狀態(tài)，對已出現(xiàn)的風(fēng)險進行預(yù)警、控制
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