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正文內(nèi)容

安全生產(chǎn)事故第2講(編輯修改稿)

2025-02-04 22:39 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車底涂料噴涂室是人工噴涂,主要使用的原料成分是環(huán)氧樹脂,易產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)氣體,存在發(fā)生中毒的危險(xiǎn)。 中涂噴漆室、面漆噴漆室是人工噴涂,主要使用的原料成分有二甲苯,存在發(fā)生中毒的危險(xiǎn)。 電氣室、控制室發(fā)生火災(zāi)時(shí),電器、電纜發(fā)生燃燒能夠產(chǎn)生有毒有害氣體,存在發(fā)生中毒的危險(xiǎn)。 ( 3)物理性爆炸危險(xiǎn) 熱水浸洗過(guò)程所需的熱源是換熱器,內(nèi)有高壓高溫蒸汽,存在發(fā)生物理性爆炸的危險(xiǎn);純水站內(nèi)的壓力容器存在發(fā)生物理性爆炸的危險(xiǎn)。 18 ( 4)機(jī)械傷害 ( 5)電氣傷害 ( 6)灼燙傷害 ( 7)物體打擊傷害 ( 8)高處墜落 ( 9)其他傷害危險(xiǎn) 19 二.危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)的方法 1. 直觀經(jīng)驗(yàn)分析方法 2. 系統(tǒng)安全分析方法 3. 危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)的主要內(nèi)容 20 適用于有可供參考先例、有以往經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的系統(tǒng),不 能應(yīng)用在沒有可供參考先例的新開發(fā)系統(tǒng)。 ( 1) 對(duì)照、經(jīng)驗(yàn)法 :對(duì)照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、檢查表或依靠分 析人員的觀察分析能力,借助于經(jīng)驗(yàn)和判斷能力直觀對(duì)評(píng)價(jià)對(duì) 象的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行分析的方法。 ( 2) 類比方法 :利用相同或相似工程系統(tǒng)或作業(yè)條件的經(jīng)驗(yàn) 和勞動(dòng)安全衛(wèi)生的統(tǒng)計(jì)資料來(lái)類推、分析評(píng)價(jià)對(duì)象的危險(xiǎn)、有 害因素。 21 應(yīng)用系統(tǒng)安全工程評(píng)價(jià)方法的部分方法進(jìn)行危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)。系統(tǒng)安全分析方法常用于復(fù)雜、沒有事故經(jīng)驗(yàn)的新開發(fā)系統(tǒng)。常用 事件樹 、 事故樹 等。 22 識(shí)別時(shí)強(qiáng)調(diào):要全面、有序地進(jìn)行識(shí)別,防止出現(xiàn)漏項(xiàng)。識(shí)別的過(guò)程就是系統(tǒng)安全分析的過(guò)程。危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別可從以下幾個(gè)方面考慮: 23 ? 廠址 :地質(zhì)、水文、氣象、環(huán)境、交通等方面; ? 總平面布置 :功能分區(qū)、安全間距、風(fēng)向、建筑物朝向、危 險(xiǎn)物設(shè)施等; ? 道路及交通運(yùn)輸 :運(yùn)輸、裝卸、消防、疏散、物流等方面; ? 建(構(gòu))筑物 :廠房的生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性分類,耐火等級(jí)、結(jié) 構(gòu)、層數(shù)、占地面積、防火間距、安全疏散等方面: 24 ? 工藝過(guò)程 ( 1)對(duì)新、改、擴(kuò)建項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別應(yīng)考 慮: 設(shè)計(jì) 的合理性;是否采取 預(yù)防性 技術(shù)措施; 減少 危險(xiǎn)、 危害的措施;人員與危險(xiǎn)有害因素的 隔離 情況;是否設(shè)計(jì)了 連鎖裝置 來(lái)終止危險(xiǎn)、危害;是否設(shè)置了安全色、安全標(biāo)志 等 警示裝置 。 ( 2)對(duì)安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià)可針對(duì)行業(yè)和專業(yè)的特點(diǎn)及行業(yè)和 專業(yè)制定的安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程進(jìn)行分析、識(shí)別。 ( 3)根據(jù)典型的單元過(guò)程(單元操作)進(jìn)行危險(xiǎn)有害因素識(shí) 別。 25 ? 生產(chǎn)設(shè)備、裝置 :從設(shè)備的各種特性及設(shè)備的各種狀態(tài)進(jìn) 行危險(xiǎn)、危害因素識(shí)別。 ? 作業(yè)環(huán)境 :識(shí)別作業(yè)部位存在的毒物、噪聲、振動(dòng)、高 溫、低溫粉塵等。 ? 安全管理措施 :從安全生產(chǎn)管理的組織機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)管 理制度、應(yīng)急預(yù)案、培訓(xùn)等方面識(shí)別危險(xiǎn)、有害因素。 26 例 3: 簡(jiǎn)要分析一個(gè)加油加氣站 ( 主要危險(xiǎn)物料為汽油和液化石油氣 ) 存在的主要危險(xiǎn)有害因素 。 物質(zhì)危險(xiǎn)性分析: 危險(xiǎn)物質(zhì)為汽油和液化石油氣 。 汽油屬于易燃液體 , 沸點(diǎn)較低 ,易于揮發(fā)出易燃蒸氣 , 在常溫下?lián)]發(fā)出的蒸氣就可能與空氣混合形成爆炸性混合物 , 遇火源可能發(fā)生爆炸 , 也易于引起火災(zāi) 。 汽油還具有一定的毒害性 , 在發(fā)生泄漏時(shí)如果短時(shí)間吸入濃度過(guò)高可能引起中毒 , 長(zhǎng)時(shí)間吸入較低濃度的汽油蒸氣也可能引起人員的毒物危害 。 汽油具有流動(dòng)性 , 一旦發(fā)生泄漏會(huì)很快向四周流淌 , 并由于毛細(xì)管和侵潤(rùn)作用 , 擴(kuò)大其表面積 , 加快揮發(fā)速度 , 提高空氣中的汽油蒸氣濃度 , 增加了火災(zāi)和中毒危險(xiǎn)性;汽油的蒸氣具有擴(kuò)散性 ,泄漏出來(lái)后 , 由于比空氣重 , 往往飄浮于地表 、 溝渠 、 隧道 、 廠房死角等處 , 長(zhǎng)時(shí)間聚集不散 , 易與空氣在局部形成爆炸性混合氣體, 遇火源可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸 。 27 液化石油氣屬于液化易燃?xì)怏w。 可以和空氣混合形成處于燃燒濃度范圍之內(nèi)的混合物遇火源可能發(fā)生著火或爆炸。發(fā)生泄漏時(shí),液
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