【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 空間。 ，其它綜機(jī)設(shè)備及拆解件使用普通平板車裝車；小型設(shè)備及零配件使用其他車輛或集裝箱裝車。 ，怕碰撞的設(shè)備（如：電機(jī)、對(duì)輪、接線腔、包膠滾筒等）要加皮子或道木防止運(yùn)輸過程中碰壞；電氣設(shè)備采取防潮處理。 ，裝載后應(yīng)采取端頭保護(hù)措施，防止碰撞造成設(shè)備、配件和材料的損傷。 第二章 綜采（綜放）設(shè)備封車穩(wěn)定性要求 ，設(shè)備裝載重心應(yīng)在車輛重心點(diǎn)上，前后、左右對(duì)稱，偏差不大于 100mm。 ，要采取防滑、防竄措施： （ 1）設(shè)備平裝及疊裝時(shí)，設(shè)備下方及層間加襯木或皮子。 （ 2）設(shè)備立裝時(shí)，設(shè)備下方加襯木或皮子 。 （ 3） 使用斜撐平板車裝車時(shí)，斜撐車要有牢靠的支撐點(diǎn)。 （ 4）封車鏈與設(shè)備棱角之間要加襯木或皮子以防滑防割。 第 21 頁 第三章 綜采（綜放）設(shè)備封車方式 1．封車方式 結(jié)構(gòu)形式 封車器具及規(guī)格 示意圖 適應(yīng)范圍 備注 螺栓封車 螺栓： M24 壓梁： 12號(hào)礦用工字鋼 支 架、轉(zhuǎn)載機(jī)槽、絞車、高 壓 變 壓器、大型開關(guān)及其它大型規(guī)則設(shè)備等 對(duì)角 封車 棘輪封車器： 30kN 花蘭螺栓： M20mm 卸扣 : M24mm 圓環(huán)鏈 :φ 16mm 較規(guī)則設(shè)備 交叉點(diǎn)應(yīng)絞結(jié)防脫 平行 封車 棘輪封車器、杠桿封車器、花蘭螺栓、卸扣、圓環(huán)鏈，規(guī)格要求同上。 杠桿封車器 :50kN 較規(guī)則設(shè)備 每道封鏈上至少和設(shè)備有一處防脫絞結(jié) 第 22 頁 四角 封車 棘輪封車器、花蘭螺栓、卸扣、圓環(huán)鏈，規(guī)格要求同上 不規(guī)則設(shè)備 利用設(shè)備附帶的孔、槽為固定點(diǎn) 三角 封車 棘輪封車器 、卸扣、圓環(huán)鏈，規(guī)格要求同上 不規(guī)則設(shè)備 利用設(shè)備附帶的孔、槽為固定點(diǎn) 注：封車后，封車裝置兩側(cè)必須塞緊。 、封車方式和技術(shù)要求 序號(hào) 架型 (工作阻力 ) 裝載車輛 封車方式 技術(shù)要求 備注 6800底座 20t 專用平板車 6條螺栓封車配合 2道封車器 每道封鏈上和平板車有防脫 1 6800 解體的頂梁、前梁、尾梁、掩護(hù)梁 用噸位匹配的平板車 平行封車 2層。 。 每道封鏈上和平板車有防脫 2 普通支架底座 20t 專用平板車 平行封車 1 道封 車器配合 2 條螺栓封車 每道封鏈上和平板車有防脫 普通支架解體 用噸位匹配的 平行封車 2道封車器封車 第 23 頁 的頂梁、前梁、尾梁、掩護(hù)梁 平板車裝運(yùn)。 、封車方式和技術(shù)要求 序號(hào) 部件 裝車方式 封車方式 技術(shù)要求 備注 1 傳動(dòng)裝置 平板車平裝 平行封車 ，防止碰撞。 （板） 2 機(jī)頭架 平板車平裝 或立裝 平行封車 不規(guī)則部位墊道木襯平、并加襯木（皮）防滑防竄 3 橋部 特殊槽 平板車平裝 平行封車 下方加襯木（皮）防滑防竄 4 機(jī)尾架 平板車平裝 平行封車 下方加襯木（皮）防滑防竄 5 自移裝置 導(dǎo)軌 平板車 平行封車 （皮）防滑，上方加道木壓實(shí)封緊， 2 道成捆，兩端用楔木打緊 千斤頂 礦車或配裝 6 爬坡槽 平板車平裝 或立裝 平行封車 下方加襯木（皮）防滑防竄 第 24 頁 7 卸料槽 中間槽 平板車平裝 平行封車 下方加襯木（皮）防滑防竄 8 刮板鏈 使用礦車裝車， 2兩礦車聯(lián)體裝車 、封車方式和技術(shù)要求 序號(hào) 部件 裝車方式 封車方式 技術(shù)要求 備注 1 機(jī) 頭架、機(jī)尾架、機(jī)頭過渡槽、機(jī)尾過渡槽 平板車平裝或立裝 平行封車 超長的，要嚴(yán)格按照“四超車輛”管理 2 機(jī) 頭 底 托架、機(jī)尾底托架 平板車平裝或立裝 平行封車 2） 斜裝時(shí)，支撐應(yīng)牢固。 3） 重心要控制好 4） 超長的要嚴(yán)格按照“四超車輛”管理 3 抬高槽 平板車裝車 平行封車 4 中間槽 平板車裝運(yùn) 平行封車 ，但不得超出溜槽。兩節(jié)溜槽必須用啞鈴可靠連接 2 層；后部中間槽疊裝不超過 3層 第 25 頁 5 偏轉(zhuǎn)槽 平板車平裝 平行封車 平裝時(shí)，使 用平行封車 7 電纜槽 平板車平裝 平行封車 3層 8 回煤裝置 平板車平裝 平行封車 3 層，每件之間必須有可靠連接 9 刮板鏈 使用礦車裝車，2 兩礦車聯(lián)體裝車 10 推、拉移梁 平板車平裝 平行封車 11 傳動(dòng)裝置 平板車平裝 平行封車 ，防止碰撞 （板） 、封車方式和技術(shù)要求 序號(hào) 部件 裝車方式 封車方式 技術(shù)要求 備注 1 滾筒 平板車平裝或立裝 平裝、立裝平行封車 立裝時(shí)，滾筒兩頭墊防滑物料進(jìn)行可靠封車（使用特殊平板車裝車除外），封車鏈必須穿過滾筒 2 搖臂 平裝或立裝 平行封車 3 牽 引 控 制箱、高壓控制箱、泵箱、單獨(dú)裝車時(shí)，用平板車平裝 平行封車 封車鏈（繩）與設(shè)備之間必須加襯木（皮）防止擠壓 第 26 頁 電控箱 4 牽引部、機(jī)架（中間部） 平板車平裝 平行封車 同上 5 液壓 螺桿 材料車裝運(yùn)或配裝 平行封車 。 ，底部加墊道木 、封車方式和技術(shù)要求 序號(hào) 部件 裝車方式 封車方式 技術(shù)要求 備注 1 10 輸入槽、輸出槽、箱體 平板車平裝或立裝 平行封車 兩節(jié)箱體裝一車，兩節(jié)之間用啞鈴連接 2 破碎槽 平板車平裝或立裝（斜撐） 平行封車 敞口槽中間打撐 3 破碎錘體 平板車裝車 平行封車 縱向裝車，前后用襯木襯平，左右用楔木打緊。 4 皮帶輪護(hù)罩 平板車平裝 平行封車 縱向口朝上裝車，封車接觸點(diǎn)必須墊襯木，避免受力變形 、封車方式和技術(shù)要求 序 部件 裝車方式 封車方式 技術(shù)要求 備注 第 27 頁 號(hào) 1 滾筒 平板車裝車 平行封車 縱向裝車，兩側(cè)用楔木打緊。 2 卸載臂、驅(qū)動(dòng)架、底座、回轉(zhuǎn)架、張緊框架、儲(chǔ)帶倉框架、隔離架、中間底座 平板車立裝（斜撐） 平行封車 3 傳動(dòng)裝置、液壓張緊裝置、儲(chǔ)帶倉防護(hù)網(wǎng) 平板車平裝 平行封車 封車鏈封車時(shí)，鏈條與物體之間應(yīng)加防物體 4 換向滾筒架、機(jī)尾自移裝置、頭端架、尾端架、游動(dòng)小車 平板車立裝 平行封車 同上 5 游動(dòng)小車 平板車立裝或礦車 平行封車 執(zhí)行礦車裝封車規(guī)定 6 張緊跑車 平板車立裝 平行封車 需要解體的，跑車框架采用立裝（斜撐 ）裝車 7 雙導(dǎo)軌、單導(dǎo)軌 平板車平裝 平行封車 木打緊。 8 中間連接梁 平板車或材料車 平行封車， 2道。 。 第 28 頁 9 中間架 平板車或礦車 平行封車 ，打捆立裝并列裝車。 ，必須將各捆連接成一整體。 10 機(jī)尾承載段 平板車或材料車 平行封車 ，用平板車平裝 ，用材料車和平板車立裝（斜撐） 11 膠帶 平板車 平行封車 ，對(duì)角封車，并在卷的兩側(cè)加楔木打緊。裝雙卷時(shí)，前后并列，兩卷之間用鋼絲繩或封車鏈牢固連接。 。 、封車方式和技術(shù)要求 序號(hào) 部件 裝車方式 封車方式 技術(shù)要求 備注 1 變壓器 特殊平板車 螺栓封車 8條 M20螺栓封車。 及以上的變壓器兩端焊接工字鋼、鋼板限位或在車盤焊接連接板與變壓器用 16條 M24螺栓封車。 護(hù)。 第 29 頁 2 開關(guān)、控制臺(tái)、泵箱、高壓 過濾器、自動(dòng)配液裝置 平板車裝車 螺栓封車 4條 M16螺栓封車。 3 乳化液泵、清水泵 特殊平板車 螺栓封車 平板車盤面上焊接 4個(gè)調(diào)斜板，泵體底座用銷軸與調(diào)斜板連接，銷軸必須使用配套的擋圈和銷。 4 高壓電纜、負(fù)荷電纜 平板車裝車 平行封車 “ 8” 字形和橢圓形裝車。 。 。 ，使用柔性封車方式封車，但不得過緊。 5 前、后牽引絞車 平 板 車裝車 螺栓封車 6 膠管 礦車、材料 車 或平 板 車裝車 平行封車 ，防止進(jìn)入雜物。 。 。 。 、材料車裝封車規(guī)定。 第 30 頁 第四章 綜采（綜放）設(shè)備解封車安全注意事項(xiàng) ，根據(jù)設(shè)備的裝、封車情況進(jìn)行解封車。 ，可以直接拆除封車裝置然后卸車；對(duì)于重心較高不穩(wěn)定的設(shè)備解封車前，應(yīng)采取措施使用葫蘆提前將設(shè)備固定或連接好，然后拆除封車裝置。 ，直接拆除封車螺栓。 螺旋式封車器封車時(shí)可以直接解封車的，將棘輪扳到松的位置，直接解封車即可。 ，采用 1根長度不低于 500mm能夠插入封車手把的管子解封車，人力壓管子另一端，使固定封車手把的鐵絲不受力，解開鐵絲或用鉗子剪斷鐵絲，然后用管子將手把掀起。 第三篇 主要絞車提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算 第一章 穩(wěn)車提升能力驗(yàn)算 例 1：穩(wěn)車（ JDHB30T型） 作用：下放支架至切眼及調(diào)整支架。 參數(shù)：最大坡度：α =12176。，使用長度： L=100m， 鋼絲繩破斷拉力 Q=367000N，穩(wěn)車牽引力 F=19000kg， 繩徑Φ =26mm，鋼絲繩重量 P=234kg/100m， 礦車摩擦系數(shù) f1=，安全系數(shù) m=， 鋼絲繩摩擦系數(shù) f2= 按鋼絲繩破斷拉力計(jì)算： G1=〔 Q/gmpL179。 (sinα +f2cosα )〕 /m(sinα +f1cosα ) =〔 367000/179。 179。 100179。 (sin12176。 +176。 )〕/179。 (sin12176。 +179。 cos12176。 ) =26085kg 按穩(wěn)車的牽引力計(jì)算： 第 31 頁 G2=〔 F— pL179。 (sinα +f2cosα )〕 /(sinα +f1cosα ) =〔 179。 100179。 (sin12176。 +176。 )〕 /(sin12176。+179。 cos12176。 ) =86898kg 因?yàn)? G2G1，所以該穩(wěn)車的最大牽引能力為 G1=26085kg。 第二章 絞車提升能力驗(yàn)算 例：皮順皮帶機(jī)頭 (JD4)絞車，所運(yùn)設(shè)備中電機(jī)減速機(jī)最重，重量為 53kN,平板車重量為 10kN。 ⑴ 實(shí)際最大靜張力： Fmax=Q（ sinα +f1cosα） +P Lg g（ sinβ +f2cosβ） =63000（ sin16176。 +176。） +179。 850179。 10 （ sin5176。 +176。） =63000（ +179。 ） +179。 100179。 10（ +179。 ） = 式中： n—— 一次提升容器數(shù)， n=1 Q—— 轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭架最重加平板車，取 Q=63kN α —— 巷道最大傾角，取α =16o β —— 鋼絲繩與滾筒夾角，取β =5o P—— 提升鋼絲繩每米重量， P=Lg—— 提升總斜長，取 Lg=100m f1—— 提升容器運(yùn)動(dòng)阻力系數(shù)，取 f1= f2—— 鋼絲繩沿底板運(yùn) 動(dòng)時(shí)的阻力系數(shù)，取 f2= ⑵ 鋼絲繩破斷拉力核定 選擇φ (最小鋼絲破斷拉力總和 246kN) ms=Fs/Fmax=246247。 =＞ 式中 ： 第 32 頁 ms—— 鋼絲繩實(shí)際安全系數(shù) Fs—— 鋼絲繩實(shí)際破斷拉力總和 所以鋼絲繩安全系數(shù)滿足要求 ⑶ 絞車提升能力核定 G=[FP Lg179。（ sinα +f2cosα） ]/(sinα +f1cosα ) =[179。 850179。（ +179。 ） ]/(+179。 ) =106kN 所以絞車提升能力滿足要求。 第 三章 無極繩絞車提升能力驗(yàn)算 例：