【文章內容簡介】 連接螺栓固定擰緊，預緊應力矩不得小于： 350N178。 M。 附墻： 附墻隨加節(jié)高度進行， SCD200/200 型施工升降機要求距地面每隔 6 米加附墻一道（分別附于陽臺、空調板底部），即每隔兩層附墻一道（層高為 ），江麓 SCD200/200與江漢 SCD200/200K 施工升降機要求距地面每隔 9 米加附墻一道，即每隔三層附墻一道（層高為 ）；要求附墻桿與建筑物附墻點在同一水平面上，最后將天輪、繩輪、鋼絲繩用吊桿吊 至籠頂部，備好繩卡、工具、螺栓等，在地面將繩輪安裝完畢，特別注意鋼絲繩的長度應保證吊籠達到最大高度時，對重離緩沖彈簧距離大于 500mm，繩卡間距不小于： 300mm，至少用三個繩卡固定。 安裝高度： 5樓 施工升降機 SCD200/200 的安裝高度為 m。 6 樓 施 工 升 降 機SCD200/200 的安裝高度為 m。 8樓江麓 SCD200/200 施工升降機 的安裝高度為 , 江漢 SCD200/200K 施工升降機 的安裝高度為 。 電梯地面進料口搭設防護棚，防護棚長度為 6m，防護棚高度不小于 3m，棚頂滿鋪雙層 5cm厚腳手板，上鋪一道平網，非出入口和通道兩側必須封嚴。 8樓西側電梯樓層進料口搭設坡度為 1： 6（高：長）的坡道。 施工升降機的拆卸： 同安裝程序相反，即先安部分后拆，后安部分先拆。 安裝、拆卸設專人統(tǒng)一指揮（項目部由張先國、任素全負責），作業(yè)區(qū)上方及地面 10m 范圍內嚴禁行人及其他車輛穿過。 安裝拆卸和維修人員在井架上作業(yè)時，必須穿防滑鞋，系安全帶，不得以投擲方法傳遞工具和器件，緊固或松開螺栓時，嚴禁雙手操作，一手扳扳手，一手握住井架桿件。 質量標準： 節(jié)架垂直度必須符合要求，偏差不得超過 2 ‰ 。 19 所有緊固件，開中銷螺栓等必須緊固到位，一應俱全。 所有安全限位必須齊全，靈活，有效。 電氣零部件絕緣可靠，不漏銅絲，接地電阻≤ 4歐姆。 要輕吊輕放，吊點位置選擇準確，保證結構件不變形。 整機達到市建委頒布的驗收標準，并出具書面資質，以供備查。 合上外籠上電源箱內電源開關； 使吊籠內極限開關手柄處在“ ON”位置； 關閉吊籠所有的門； 打開急停按鈕 ； 升降機啟動前先按電鈴按鈕發(fā)出運行信號； 搬動手柄并保持這一位置 ,升降機即可運行 ,吊籠升降 ,按操作盒上箭頭所示，松開操作手柄 ,吊籠即可停車 ,在上下終端站 ,吊籠可由上下限位開關控制自動停車； ,立即按下急停按鈕 ,在未排除故障前不允許打開； 如在吊籠頂上工作 ,將操作盒從吊籠內取下 ,通過活板門拿到吊籠頂部； 注意將操作盒的電纜線放在門口凹槽處 ,以免損壞電纜； 當升降機在運行中由于斷電或其它原因而異常停車時 ,可進行手動下降 ,使吊籠下滑到下層站； 將電 機尾端制動電磁鐵手動釋放緩緩向外拉出 ,使吊籠緩慢地向下滑行； 注意 :吊籠下滑時 ,不允許超過額定運行速度 ,活則限速器將動作； 每下降 20 米 ,要休息一分鐘 ,使制動器冷卻下來； 手動下降必須由維修人員進行操縱； 升降機運行過程中 ,如發(fā)現故障 ,立即停止使用 ,通知維修人員； 升降機停用時 ,切斷電源 ,關好吊籠門。 ： 20 升降機操作人員必須經過培訓 ,熟悉各個零部件的性能及其操作技術，考試合格，持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。 施工電梯周圍 5m 以內，不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物，不 得在此范圍內挖溝、坑、槽。電梯地面進料口搭設防護棚。 嚴禁利用施工電梯的井架、橫豎支撐牽拉纜繩、標語和其他與電梯無關的物品。 施工電梯每班首次運行時，必須空載及滿載運行，梯籠升離地面 1m 左右停車，檢查制動器靈敏性，然后繼續(xù)上行樓層平臺，檢查安全防護門、限位、前、后門限位，確認正常后方可投入運行。 梯籠乘人、載物時必須使載荷均勻分布，嚴禁超載作業(yè)。 當風速超過 20m/s 時 ,以及惡劣氣候下 ,不得開動升降機。 當導軌架及電纜上結冰時 ,不得開動升降機。 經常的觀察吊籠運行通 道有無障礙物。 升降機的基礎不允許存有積水。 保持吊籠內的清潔。 確保吊籠裝載未超過其額定載重量。 升降機在下班后?？吭诘孛嬲九_ ,將極限開關鎖住 ,并切斷電源。 工地現場有汽車、吊車的進出場通道，作業(yè)現場場地平整，有外梯部件的存放場所。 汽車吊支腿支放在堅實的地面上，下放墊以方木， 20 米范圍內不得有地溝、暗道。 遵守工地一切規(guī)章制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，不得違章指揮聲音作業(yè)。 信號由專人統(tǒng)一指揮，拆裝班組和吊車司機嚴格分工，各負其責，互相協(xié)作，作 業(yè)時不打鬧不吸煙，嚴禁酒后作業(yè)。拆裝單位企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、安全施工許可證、施工資質、北京市建委備案手續(xù)等資料齊全。 進入現場要戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋，不隨意下擲重物。 及時收聽天氣預報，四級及以上大風及雨天停止作業(yè)。 升降機必須始終保持所有零部件齊全 ,完整 !按要求定期進行檢查 ,保養(yǎng)及做墜落試驗。 21 定期檢查包括每天檢查、每周檢查、每月檢查及季度檢查共四個階段。 (Ⅰ ) 每天檢查 1. 檢查電源電壓 ,滿載運行波動不大于177。 5%； 2. 檢查上 ,下限位開關 ,上下極限開關安全可靠； 3. 逐一進行下列開關的 安全試驗： a. 打開吊籠單開門 。 b. 打開吊籠雙開門 。 c. 打開吊籠活板門 。 d. 觸動斷繩保護開關 。 e. 按下急停按鈕 。 每次試驗吊籠均不能啟動； . 4. 觀察吊籠及對重運行通道應無障礙物； 5. 當風速超過 20m/s 時以及惡劣氣候下 ,不得開動升降機； 6. 檢查齒輪與齒條的嚙合間隙 ,新梯側隙為 ,齒頂間隙 超過 。 (Ⅱ ) 每周檢查 1. 檢查傳動底板螺紋緊固情況； 2. 檢查各潤滑部位 ,潤滑良好；檢查減速機潤滑油 ,如有露油或油液不足等情況 ,應擰緊螺栓或補充潤滑油； 3. 檢查小齒輪 ,導軌或滾輪 ,所用附墻架聯(lián)接 ,所有標準節(jié)的聯(lián)接螺栓以及齒條的緊固螺栓聯(lián)接應牢固； 4. 檢查電纜托架及電纜保護架 ,無螺栓松動或位置移動； 檢查電纜隨線 ,如有破損或老化應立即進行修理和更換； 5. 檢查天輪轉動靈活 ,無異常聲音 ,聯(lián)接部位緊固； 檢查對重導向輪轉動靈活； 22 (Ⅲ ) 月檢 1. 檢查齒輪磨損 ,用公法線千分尺 ,測量 ,跨二側公法線 :新齒 ； 2. 檢查齒條 ,磨損 ,用齒厚游標卡尺測量 ,新齒齒厚為 ,允許磨損到 ； 3. 檢查電機制動力矩 ,用一杠桿和彈簧秤檢查扭鉅為 177。 %,調整方法見 維修手冊 。 (Ⅳ ) 季檢 1. 檢查滾輪 ,各個滑輪及導向輪的軸承 ,根據情況進行調整及更換； 2. 檢查滾輪的磨損情況 ,調整滾輪與立管的間隙為 ,先松開螺母 ,再轉動偏心軸校準后緊固； 3. 檢查電機及減速機有無異常發(fā)熱及噪聲；減速機油溫不得超過 90℃，電機溫度不得超過85℃； 4. 檢查電動機和電路的絕緣電阻及電氣設備金屬外殼 ,金屬結構的接地電阻； 5. 做墜落試驗 ,檢查限速器的可靠性。 ： 進出現場不得大聲喧鬧，不得吸煙。 不得隨便亂扔紙屑、油料和廢棄物、塑料袋等。 嚴禁隨地大小便。 擦拭油物等 使用的棉紗不得隨地亂丟，放在專用塑料桶內，統(tǒng)一送運至項目指定的垃圾點處理。 有效控制噪音，設專人專管，定期檢查，保證施工升降機正常運轉，杜絕因不正常運轉而產生噪音。 在進行現場維修、保養(yǎng)時，產生的廢油由維修人員回收，集中進行處理，禁止將污物倒入現場。 10．附圖 施工升降機基礎平面布置圖； 23 。 室 外 電 梯 方 案 一、工程概況： 吉慶里 14樓建設場地位于北京市朝陽區(qū)新中路，吉慶里 18綜合樓南側。本工程是辦公樓，地上１７層，地下 3 層（部分 為人防）；地下二至三層為車庫，地下一層為空調機房、餐廳及物業(yè)辦公 ,地上部分為商業(yè)及辦公用房；總建筑面積 ，地下室總高度 米，首層及二層層高 米，三層以上標準層層高 米。建筑物檐高 米，建筑物最高高度 米。為保證裝修期間施工材料的垂直運輸，結合施工總進度計劃的安排，本工程裝修期間垂直運輸采用施工升降機， 施工升降機設置在結構東 北 角處地下一層頂板上，附墻錨固于每層梁 板 上。 二、施工依據： 北京市建筑設計研究院繪制的《吉慶里 14樓》施工圖紙； 《 SC系列施工升 降機 使用說明書》 ； 《 公司質量管理程序文件》和 《 環(huán)境保護程序文件》 ； 本工程 施工場地位置及現場條件。 三、施工升降機主要技術參數： 該裝修工程采用 SCD200179。200 型施工升降機，該機額定最大載重為 2020Kg，雙籠同時施工，提升速度可達 33m/min；最大架設高度可達 250m，能滿足不同施工的要求。 具體參數為： 序號 參數 數據 序號 參數 數據 24 1 額定載重量（ kg） 2020 7 吊籠外形尺寸 （ mm） 長 3050 2 額定乘員（人） 24 寬 1300 3 最大提升高度（ m） 250 高 2600 4 額定起升速度 （ m/min） 33 8 標準節(jié)高（ mm） 1508 5 電機額定功率（ kw） 2179。11 9 標準節(jié)質量（ kg） 185 6 吊籠質量（ kg） 1400 10 對重質量（ kg） 1200 四、基礎 部分 ： 施工升降機位于本工程結構東北角， 室外電梯直接設置在結構地下一層頂板上 ， 根據 吉慶里 14＃樓 結構圖紙 及施工升降機相關數據計算（計算附后） ，現有結構頂板滿足要求，具體位置 平面及剖面 見 下 圖。 65540041002050205040040025002900室 外施工電梯基礎尺寸為5 .4 4 .1米 ，平面布置見上圖；基 礎厚度為5 00 mm。 混凝土等級為C 20 ；基 礎預留孔深度為450 mm ；電 梯要做單獨接地，保證接地電阻小于4歐 姆。雙層雙向 1 0@2 0060060015071507330 330230020502050510030002500290041005400吊裝孔2樓 梯 五 、附墻錨固 ： 室外電梯附著架 安裝間距應≤ 9m，現場根據標準節(jié)及樓層標高具體位置設置在 1 1 1 17 層 梁板處 ，在 北 側框架梁 及板 上打孔，將附著框架安裝在框架梁 板 上。見下圖。 25 六 、供電 ： 在施工升降機 6m 范圍內裝設一配電箱，容量不小于 25Kw。供電電壓為 380V177。5 ％。 七 、室外電梯防護門 ： 1．架件與主體結構拉結牢固，卸料平臺處滿鋪腳手板； 2．電梯防護門自制，寬 ，高 ，用螺紋 12 的鋼筋焊接，采用推拉門方式安裝。如下圖所 示： 圓環(huán)滑輪12鋼 筋室外電梯防護門37537537537515015015015001800 八 、 安全操作規(guī)程及注意事項： 1．司機必須年滿十八周歲，具有初中以上文化程度，兩眼視力各不低于 ，無色盲， 26 無聽覺障礙，無癲癇、高血壓、心臟病、眩暈和突發(fā)性昏厥的疾病，無妨礙起重作業(yè)的其它疾病和生理缺陷。 2．司機必須經過培訓、考試取得市級主管部門核發(fā)的操作證后方可進行操作，操作證要隨身攜帶。 3．司機必須按所操作的施工升降機的起重性能進行作業(yè)，乘人乘物時必須遵守安全“十不準”規(guī)定。即 一、梯籠有載荷的情況下， 不準離開電梯。 二、信號不靈時，不準開車。 三、制動器未調整，有零部件失靈時不準開車。 四、正在調整部件、加潤滑油未加防護罩時，不準開車。 五、更換安全裝置時不準開車。 六、電氣裝置不可靠時不準開車。 七、梯籠超載時不準開車。 八、正在裝卸貨物時不準開車。 九、雷雨天視線差時不準開車。 十、酒后或患病時不準開車。 4．上班時必須進行交接班手續(xù)，檢查交接班記錄，記載事項。檢查各部螺栓緊固情況，檢查橫豎支撐、站臺及站臺防護門情況，檢查結構無變形、開焊，檢查鋼絲及滑輪磨損、緊固 情況，檢查傳動系統(tǒng)的電機蝸輪箱、齒輪、齒條導師向輪、軌道、靠背輪，檢查電氣線路、儀表操作按鈕以及電纜。發(fā)現問題，及時排除。 5．檢查基礎是否下沉，運行范圍有無妨礙和突出物體，檢查接地線接觸是否良好。在空載運行時檢查各種限位及接觸器基礎是否可靠、齊全。 6．司機操作施工升降機時，凡是起步前，均需鳴笛示警。 7．施工升降機運行中，操作人員不準做妨礙電梯運行的動作，不準離開操作室，要隨時故作你查電梯各部音響、溫度氣味和外來障礙物等現象，如有反常應停機檢查處理。 27 8．操作人員有責任對乘運人員講解電梯注意事項，乘運人 員必須服從操作人員指揮。嚴禁超載超員。 9．對載運易燃物品和其它特殊材料時，