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正文內(nèi)容

20xx款比亞迪f3dm發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修手冊(cè)(編輯修改稿)

2024-11-18 12:30 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用專(zhuān)用扳手卸下火花塞; 安裝順序和拆卸相反,安裝火花塞力矩是25 N?m, 點(diǎn)火線圈力矩是 10 N?m。 火花塞的檢查 用歐姆表,測(cè)量如圖所示的電阻,檢查電阻是否大于 10 MΩ ; 發(fā)動(dòng)機(jī) F3DM 轎車(chē)維修手冊(cè) 14 如果電阻小于 10 MΩ ,則進(jìn)入第 7 個(gè)步 驟。 注意: 如果沒(méi)有歐姆表,則進(jìn)行以下檢查。兩種方法選其中一個(gè)。 把發(fā)動(dòng)機(jī)快速提高到 4000 轉(zhuǎn) /分,運(yùn)行 5分鐘; 卸下火花塞; 觀察火花塞電極; 如果電極上是干的,則說(shuō)明火花塞正常;如果電極上是潮濕的,則繼續(xù)進(jìn)行以下步驟。 檢查火花塞上螺紋和絕緣體上是否有損傷,如果有,請(qǐng)更換火花塞; 推薦的火花塞型號(hào): K6RTM2 檢查火花塞電極間隙; 允許的火花塞電極的間隙是 mm,如果超過(guò)此數(shù)值,則更換火花塞; 而新的火花塞電極間隙要求在 ~ 。 注意 :如果要調(diào)整新的火花塞電極間隙,必須調(diào)整側(cè)電極的根部,不能調(diào)整側(cè)電極的頂部;而且舊的火花塞是不允許調(diào)整的。 清洗火花塞。 如果火花塞有積碳,則用火花塞清潔器清洗。 注意 :如果火花塞表面沾有機(jī)油,則先用汽油洗干凈,然后才能用清潔器。 壓縮壓力的檢查 確定蓄電池已充足電; 熱機(jī)至正常工作溫度; 熄火并讓 發(fā)動(dòng)機(jī) 冷卻 10 分鐘; 按“油路安全檢查步驟”,拆下燃油泵繼電器; 斷開(kāi)點(diǎn)火線圈連接器; 拆下火花塞; 在 1 號(hào)缸火花塞孔內(nèi)接上壓力表; 將油門(mén)踏板踩到底并啟動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī) ; 啟動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī) 并記錄氣壓表最大讀數(shù); 按上面方法檢查每一個(gè)氣缸壓力,如果一缸或多缸內(nèi)壓力過(guò)低,或氣缸之間的壓差超出規(guī)定太大,則向內(nèi)滴幾滴 發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)油并重新檢查壓力; 如果壓縮力升高,則活塞、活塞環(huán)、氣缸壁可能磨損,需大修; 如相鄰氣缸壓力低,說(shuō)明氣缸墊可能已破壞或氣缸蓋已變形,需要大修; 如壓縮壓力仍很低,說(shuō)明氣門(mén)可能卡住或密封面接觸不嚴(yán),需進(jìn)行大修。 項(xiàng)目 壓縮壓力 MPa(≥ 400r/min) 標(biāo)準(zhǔn)值 ~ 最小極限 氣缸間的壓力差最大極限 拿開(kāi)壓力表; 裝上火花塞,擰緊力矩。 第六節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī) 的分解 拆下氣缸蓋罩組件 按照?qǐng)D示的順序卸下 13 個(gè)螺栓和 2 個(gè)螺母,連同缸蓋罩密封圈一同取下氣缸蓋罩,然后從缸蓋罩上取下密封圈。 發(fā)動(dòng)機(jī) F3DM 轎車(chē)維修手冊(cè) 15 卸下機(jī)油濾清器 卸下機(jī)油濾清器座上的 3 個(gè)螺栓,取下機(jī)油濾清器和密封圈。 卸下多楔帶 先松開(kāi)螺栓 C、 D; 再松開(kāi)螺栓 A; 擰下圖中螺母 A 和螺栓 B 拆下 張緊輪總成, 拆下多楔帶 ,擰下 螺栓 C 和螺栓 D,卸下張緊輪總成。 卸下發(fā)電機(jī) 擰下上圖中的螺栓 B 和螺栓 A,卸下發(fā)電機(jī)。 卸下水泵 擰下水泵上的 5 個(gè)螺栓,取下水泵。 對(duì)準(zhǔn)正時(shí)記號(hào) 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸皮帶輪,將正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)正時(shí)指針。再檢查凸輪軸正時(shí)記號(hào)是否對(duì)著正上方,如果不是,再旋轉(zhuǎn)曲軸皮帶輪一周,讓凸輪軸記號(hào)對(duì)準(zhǔn)正上方。 卸下油底殼 卸下油底殼上的 15 個(gè)螺栓,用工具 分開(kāi)油底殼和缸體結(jié)合面。 注意不要?jiǎng)潅偷讱み吘墶? 卸下機(jī)油收集器 卸下機(jī)油收集器上的 3 個(gè)螺栓,并一同取下機(jī)油收集器密封圈。 發(fā)動(dòng)機(jī) F3DM 轎車(chē)維修手冊(cè) 16 卸下曲軸皮帶輪 先用專(zhuān)用工具固定好曲軸皮帶輪,卸下曲軸皮帶輪上的螺栓。 卸下正時(shí)罩體 拆下下圖中所示螺栓,用螺絲刀小心撬開(kāi)正時(shí)罩殼,取下主油道上的密封圈。 注意不要?jiǎng)潅龝r(shí)罩的結(jié)合面。 卸下張緊板和鏈條 把鎖片按順時(shí)針?lè)较驌軇?dòng),同時(shí)按下柱塞,松開(kāi)張緊板; 按緊柱塞的同時(shí),把專(zhuān)用工具插入鎖片中的小孔,鎖定柱塞,不讓其彈出; 發(fā)動(dòng)機(jī) F3DM 轎車(chē)維修手冊(cè) 17 卸下張緊板螺栓,取出 張緊板,取下正時(shí)鏈條。 卸下曲軸鏈輪,注意取下曲軸上的半圓鍵; 臨時(shí)裝上皮帶輪螺栓,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸約 90度; 這是為了防止在以后的步驟中,由于轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸而產(chǎn)生的活塞和氣門(mén)干涉。 卸下凸輪軸鏈輪 用扳手固定凸輪軸,卸下凸輪軸鏈輪螺栓,拆下鏈輪。 卸下凸輪軸 按照下圖順序拆卸凸輪軸軸承蓋螺栓,然后卸下凸輪軸。 發(fā)動(dòng)機(jī) F3DM 轎車(chē)維修手冊(cè) 18 卸下挺柱 注意 :卸下挺柱前,要記錄好每個(gè)挺柱上的標(biāo)記。 下氣缸蓋 按照下圖的順序,分幾次 擰松螺栓; 然后卸下氣缸蓋和氣缸墊。 卸下氣門(mén) 用專(zhuān)用工具卸下氣門(mén)彈簧、氣門(mén)彈簧上座和氣門(mén)鎖夾; 依次取出氣門(mén); 然后用尖嘴鉗夾出氣門(mén)油封; 取出氣門(mén)彈簧下座。 發(fā)動(dòng)機(jī) F3DM 轎車(chē)維修手冊(cè) 19 清除缸蓋表面雜質(zhì) 用刀片刮干凈缸蓋表面的密封膠等雜質(zhì)。 注意 : 1) 操作時(shí)必須帶防護(hù)眼鏡; 2) 小心不要?jiǎng)潅咨w表面; 3) 不要讓雜質(zhì)掉入缸蓋水套中。 、用直尺規(guī)和塞尺,檢驗(yàn)缸蓋下圖中 3 個(gè)表面的平面度; 允許 的最大間隙是 。 如果超過(guò)此數(shù)值,則需更換缸蓋。 拆下迷宮蓋板上 8 個(gè)螺栓,取下迷宮蓋板; 曲軸后端蓋; 卸下曲軸后端蓋上的 5 個(gè)螺栓,取下曲軸后端蓋; 用螺絲刀卸下曲軸后端蓋上的油封。 連桿大頭軸頸軸向間隙 發(fā)動(dòng)機(jī) F3DM 轎車(chē)維修手冊(cè) 20 用塞尺檢查連桿大頭軸頸軸向間隙。 標(biāo)準(zhǔn)的間隙值為 ~ , 允許的最大間隙為 。 卸下連桿; 卸下連桿蓋上 2 個(gè)螺栓,取下連桿蓋和連桿瓦; 推動(dòng)活塞、連桿和連桿上軸瓦,使其穿過(guò)缸體,從缸體上面取出; 依次取出其它兩缸的活塞連桿。 檢查曲軸軸向間隙 用一個(gè)螺絲刀往一個(gè)方向撬曲軸,然后用塞尺插入曲軸的軸向間隙,測(cè)量曲軸軸向間隙。 標(biāo)準(zhǔn)間隙是: ~ 允許最大間隙: 如果間隙大于上述數(shù)值,則更換止推片,如果更換止推片后,測(cè)量的間隙還是大于上述數(shù)值,則更換曲軸。 卸下活塞環(huán) 用個(gè)活塞環(huán)撐漲器,取下兩道氣環(huán)和一道油環(huán)。 卸下活塞銷(xiāo) 用專(zhuān)用工具卸下 活塞銷(xiāo),并按照順序放好活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、連桿和連桿瓦。 發(fā)動(dòng)機(jī) 的檢查 用刀片刮干凈油底殼密封面上的膠; 發(fā)動(dòng)機(jī) F3DM 轎車(chē)維修手冊(cè) 21 檢查正時(shí)鏈條; 觀察正時(shí)鏈條是否磨損嚴(yán)重或者有裂紋出現(xiàn),如果發(fā)現(xiàn),請(qǐng)更換鏈條,并檢測(cè)相應(yīng)的鏈輪。 檢查凸輪軸鏈輪; 檢查凸輪軸鏈輪是否有磨損或者損壞,如果發(fā)現(xiàn),更換凸輪軸鏈輪。 檢查曲軸鏈輪; 檢查曲軸鏈輪是否有磨損或者損壞,如果發(fā)現(xiàn),更換曲軸鏈輪。 檢查鏈條導(dǎo)向板和鏈條張緊板; 檢查鏈條導(dǎo)向板和鏈條張緊板的磨損程度,如果磨損 大于 ,則必須更換。 檢查張緊器; 用手按張緊器的柱塞,如果不能按下,說(shuō)明張緊器工作正常; 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)張緊器的鎖片,并用手按住,再用另一只手按下張緊器柱塞,如果能按下并自動(dòng)彈出,則說(shuō)明工作正常; 如果不能正常工作,則必須更換張緊器。 檢查凸輪軸 測(cè)量凸輪軸第三軸頸的圓跳動(dòng); 用 2 塊 V 形塊和千分表測(cè)量凸輪軸的第三軸頸。 允許的最大跳動(dòng)為 ,如果超出此數(shù)值,則更換凸輪軸。 注意 :圓跳動(dòng)實(shí)際上是表盤(pán)上讀數(shù)的一半。 測(cè)量凸輪軸的桃尖 的尺寸; 用千分尺,測(cè)量桃尖的高度。如果桃尖高度沒(méi)有達(dá)到允許的高度,則更換凸輪軸。 進(jìn)氣凸輪軸 (mm) 排氣凸輪軸 (mm) 標(biāo)準(zhǔn)高度 允許高度 測(cè)量凸輪軸的軸向間隙 ; 安裝好凸輪軸,前后移動(dòng)凸輪軸,用千分表測(cè)量其軸向間隙。 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣凸輪軸軸向間隙是 ~ ;排氣 發(fā)動(dòng)機(jī) F3DM 轎車(chē)維修手冊(cè) 22 凸輪軸軸向間隙是 ~ 。 允許最大間隙是 。 如果測(cè)量的間隙超過(guò)允許的最大間隙,則檢查凸輪軸和凸輪軸 軸承蓋,如果凸輪軸軸承蓋磨損,則更換缸蓋,如果是凸輪軸止推面磨損,則更換凸輪軸。 清潔氣門(mén); 用刷子除掉氣門(mén)上的積碳。 注意 :操作時(shí)必須帶好防護(hù)眼鏡。 檢查氣門(mén)彈簧; 檢查氣門(mén)彈簧的垂直度,用直角尺如圖示測(cè)量,最大間隙 ,如果超過(guò)此數(shù)值,則更換氣門(mén)彈簧。 用游標(biāo)卡尺測(cè)量氣門(mén)彈簧的自由高度,標(biāo)準(zhǔn)高度是 。 檢查氣門(mén) ; 用游標(biāo)卡尺測(cè)量氣門(mén)的總高,如果高度低于下表中的數(shù)值,則更換氣門(mén)。 高度 進(jìn)氣門(mén) mm 排氣 門(mén) mm 用千分尺測(cè)量氣門(mén)尾部的直徑,如果直徑低于 ~ ,則更換氣門(mén)。 用游標(biāo)卡尺測(cè)量氣門(mén)頭部邊緣的厚度,如果厚度低于下列要求數(shù)值,則更換氣門(mén)。 標(biāo)準(zhǔn)厚度 允許最小厚度 進(jìn)氣門(mén) ~ mm mm 發(fā)動(dòng)機(jī) F3DM 轎車(chē)維修手冊(cè) 23 排氣門(mén) ~ mm 用游標(biāo)卡尺測(cè)量氣門(mén)頭部的直徑,如不符合下表的數(shù)值,則更換氣門(mén)。 直徑 進(jìn)氣門(mén) ~ mm 排氣門(mén) ~ mm 檢查氣門(mén)和氣門(mén)座圈; 在氣門(mén)的密封面上涂上顏料(普魯士藍(lán)或者其它); 把氣門(mén)裝上缸蓋按在氣門(mén)座圈上,注意不要旋轉(zhuǎn); 檢查氣門(mén)密封面上的顏料是否 360 度均勻分布,如果不是,則更換氣門(mén); 在新氣門(mén)上涂上顏料,進(jìn)行上述操作,檢查氣門(mén)座圈上的顏料是否 360 度均勻分布,如果不是,則須修復(fù)座圈。 修復(fù)氣門(mén)座圈; 用 45 度的刮刀,重新修整氣門(mén)座圈,使得座圈密封面的寬度達(dá)到要求; 進(jìn)氣門(mén) ~ mm 排氣門(mén) ~ mm 注意 :修整前,先確定氣門(mén)座圈的中心位置。 逐漸地減少使用的力量,以免破壞座圈密封面的表面質(zhì)量。 檢查氣門(mén)座圈密封面的位置,讓氣門(mén)的密封面位于座圈密
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