【文章內(nèi)容簡介】 28176。 離去角 26 176。 （并列第 2） 24 176。 176。 176。 24 176。 26 176。 最小離地間隙 225（第 1） 203 190 200 207 207 45 ? 優(yōu)化的雙叉臂前懸 ? 前懸架采用優(yōu)化的雙叉臂結(jié)構(gòu)，完全對抗越野時的扭曲力量，橫向鋼度大，抗側(cè)傾性能優(yōu)異。體現(xiàn)出專業(yè)的 SUV特性，而傳統(tǒng)的麥弗遜懸掛只能使用于轎車。 ? 對路況的適應(yīng)能力強，保持清晰的路感，在高速公路上也可以擁有轎車般的舒適感覺。 駕馭隨心篇 越野對于底盤懸架的要求特別高，一般 SUV沒有兩把刷子，還真不敢跟馭勝比試比試。就拿這個前懸來說吧，我們用的是跟凱迪拉克賽威、奧迪 Q大眾途銳等豪華 SUV一樣的前懸結(jié)構(gòu)，越野性和操控性都非常好。 沖擊話術(shù) 46 ? 特殊調(diào)整的半獨立后懸 （五連桿 + 橫向推力桿） ? 剛性橋 設(shè)計，可以確保滿載后車輛的性能不受絲毫影響。 ? 上下拖曳臂 在轉(zhuǎn)彎時 更容易控制，操作準確 ，提供賽車般精確的操控性。 ? 加大的 后懸行程 ，使 轉(zhuǎn)向 更為 靈活 ，提高 越野 性能，又為改裝留下了空間。 駕馭隨心篇 我們的前后懸設(shè)計是非常專業(yè)的越野設(shè)計，現(xiàn)在您在市面上見到的很多 SUV車型雖然都叫越野車，可實際上您從他們的底盤懸掛設(shè)計上就可以看出他們的不專業(yè)，您以前一定遇到過一些不太好走的坑洼路面吧，我們的車有超強的抗過載能力和抗側(cè)傾能力，開著咱這車再遇到這種路況您可以放心的高速通過，讓別人看著眼紅去吧！ 沖擊話術(shù) 47 ? 英國蓮花公司底盤調(diào)校 駕馭隨心篇 ? 前后歷時 10周，蓮花公司精心調(diào)校底盤的操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和乘坐舒適性。 ? 通過對彈簧、減震器、橫向穩(wěn)定桿、轉(zhuǎn)向器等零件的調(diào)校，保證車輛高速、彎道和壞路等環(huán)境下，能夠安全行駛、轉(zhuǎn)向精確、乘坐舒適。 48 ? 極限狀態(tài)動力試驗 ? 在進行 熱環(huán)境 試驗時 ， 空氣 溫度 達到 47℃ ， 馭勝依然可以順利通過 12176。 的坡（國家規(guī)定 城市內(nèi)的機動車道 坡 度 不能超過 8176。 ） ，體現(xiàn)了動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的卓越性能。 ? 滿載狀態(tài)下， 馭勝 的輪 邊 功率達到 43KW（ 哈弗此時已經(jīng)降到了 12KW） ， 驅(qū)動力更強，爬坡更有力。 駕馭隨心篇 滿載狀態(tài)下的輪邊功率代表了這輛車的爬坡能力，指驅(qū)動輪可以作用于地面的功率，您還記得豐田漢蘭達爬不上坡的事情嗎？就是因為輪邊功率過小造成的。 沖擊話術(shù) 49 ? 懸架沖擊試驗 駕馭隨心篇 ? 在 全程滿載 狀態(tài)下 （ 2510kg）， 進行各種路況的懸架沖擊試驗，累計里程達到 公里。 ? 此項試驗嚴格按照福特全球標準執(zhí)行，在國內(nèi) SUV中尚屬首次，體現(xiàn)了我們對于馭勝的品質(zhì)信心。 為達到車輛的極限使用情況，馭勝的懸架沖擊試驗都是在全程滿載的情況下進行的，而國內(nèi) 一般乘用車是空載、半載、滿載循環(huán)試驗，滿載只占 15%左右 。 沖擊話術(shù) 50 駕馭隨心篇 三分鐘話術(shù)：駕馭隨心的暢快 跋山涉水任您行 ? 假如您平時工作繁忙，那周末自駕游是個不錯的選擇，帶著家人朋友一起放松身心，馭勝就可以滿足您這樣的需求，在戶外盡享駕駛樂趣。 分時四驅(qū)系統(tǒng) ? 城市里或者高速上選擇兩驅(qū)模式，更加經(jīng)濟省油；越野時選擇四驅(qū)模式，可以及時擺脫惡劣路面的困擾，電子轉(zhuǎn)換非常便捷。 超強的越野能力 ? 馭勝采用專業(yè)的越野底盤，增強了在惡劣路況下的抗沖擊能力，不僅提高了整體品質(zhì)，還大幅提升了行車的安全性和操控性。 ? 最小離地間隙為 225mm，這是同級車中的最大值，接近角和離去角也處于領(lǐng)先位置，保證了優(yōu)秀的通過性，應(yīng)對惡劣路面的適應(yīng)能力也最強。 51 技術(shù)亮點匯總 愉悅身心篇 （ 17項） 寬適乘坐感覺 同級車領(lǐng)先的超長軸距（ 5+2座椅布局） 同級車最寬車體 李爾品牌真皮座椅（ 3萬次耐久測試） 駕駛座椅電動調(diào)節(jié) 電控空調(diào)系統(tǒng) 靈活儲物空間 多達 18處儲物空間 后排翻轉(zhuǎn)自如 超大空間的后備箱 頂置行李架 豐富科技配置 2DIN CD MP3識別功能（ USB接口） DVD player GPS 定速巡航 電動天窗 可折疊遙控鑰匙 電動車窗 + 電動外視鏡 52 ? 同級車領(lǐng)先的超長軸距 愉悅身心篇 車 型 馭勝 漢蘭達 哈弗 H3 瑞鷹 圣達菲 車 長 4740 4785(+55) 4620(120) 4500(240) 4500(240) 車 寬 1895 1910(+15) 1800(95) 1875(20) 1820(75) 車 高 1862 1760(102) 1810(52) 1730(132) 1675(187) 軸 距 2750 2790(+40) 2700(50) 2620(130) 2620(130) （括號中的數(shù)字，代表競品與馭勝相比的尺寸差別） 53 ? 李爾品牌真皮座椅 + 駕駛座電動調(diào)節(jié) ? 馭勝座椅由李爾（中國）開發(fā)，從人機工程學(xué)、人體坐姿生理特性出發(fā)，使座椅具有良好的靜態(tài)特性，保證乘坐穩(wěn)定、舒適、操作方便、視野良好。 ? 3600次調(diào)節(jié)試驗 ? 30000次承重試驗 愉悅身心篇 54 ? 電控空調(diào)系統(tǒng) ? 國際品牌： 采用偉世通品牌的空調(diào)集成系統(tǒng)，大品牌品質(zhì)保證 ? 后排出風口 ：五座車型擁有前后出風口，七座車型擁有前后雙空調(diào)三排出風口 ? 變排量壓縮機 ：空調(diào)系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)排量以滿足用戶需要，不但降低油耗，還能使運行更平順，避免了使用壓縮機離合器帶來的沖擊感和轉(zhuǎn)速波動。 愉悅身心篇 55 ? 多達 18處儲物空間 愉悅身心篇 馭勝多達 18處的儲物空間充分滿足您的日常所需 ， 四個車門均可以獨立放置飲料 ， 后備箱還有網(wǎng)兜可以放入小件物品 ， 這在同級車上是看不到的 ， 體現(xiàn)出馭勝合理的空間設(shè)計和人性化的關(guān)懷 。 沖擊話術(shù) 56 ? 超大空間的后備箱 + 后排翻轉(zhuǎn)自如 ? 五坐可達 780L、七坐可達 520L的容積滿足日常的儲物需求，非常低的底板門檻，方便取放物品。 ? 后坐放平，無需翻起座墊，即可獲得最多1130L的后備箱空間，七坐可有 830L。 愉悅身心篇 即便不放倒后排座椅 ， 行李廂內(nèi)依然可以放進 4個旅行包；一旦后排座椅翻折后 ， 更創(chuàng)造出多達 1130L的行李空間 ， 放下一臺 47英寸的大彩電還綽綽有余 。 沖擊話術(shù) 57 ? 高品質(zhì) DVD 播放器，支持 CD、 MP3等格式，并配有6個揚聲器，營造環(huán)繞立體聲的視聽享受。 ? 分辨率為 400 x 234的 VGA 彩屏顯示，畫面清晰，觸摸屏設(shè)計，操作更便捷，體現(xiàn)科技感與時尚感。 ? 劇院級的音響系統(tǒng) 愉悅身心篇 58 ? 高清晰數(shù)字 GPS ? 全彩地圖 ： ，全中文菜單操作界面，清晰顯示全彩數(shù)字地圖。 ? 多種檢索 ：利用地址、郵編和地圖等多種方式進行快捷檢索，節(jié)省寶貴時間，緩解焦慮情緒。 ? 真人語言 ：通過真人語音指引方向，音質(zhì)清純，感受另一種溫馨服務(wù)。 ? 覆蓋面廣 ：全國 300個大中城市，軟件升級也非常方便。 愉悅身心篇 59 ? 定速巡航 ? 可使駕駛更加舒適，緩解腿部疲勞。 ? 避免突然加速或突然剎車對于降低油耗很有幫助，外出旅行既舒適又經(jīng)濟。 ? 大城市往往會在不同路段有限速要求，使用定速巡航功能還可以有效避免罰單。 愉悅身心篇 60 ? 電動天窗 ? 防塵過濾設(shè)計： 加強的防塵設(shè)計可以促進內(nèi)外新鮮空氣的流通，減少灰塵通過天窗進入車廂，保持健康、舒適的車內(nèi)環(huán)境。 ? 操作方便： 可以一鍵開啟，一鍵關(guān)閉，并有傾斜 /滑動兩種打開模式。 愉悅身心篇 61 愉悅身心篇 三分鐘話術(shù)：愉悅身心的享受 寬敞的室內(nèi)空間 ? 經(jīng)常喜歡外出旅行的車主，對車輛的空間和多功能的組合性一定有很高的要求，馭勝有著同級車中最長（ 2750mm）的軸距，為它寬敞的內(nèi)部空間奠定了堅實的基礎(chǔ)，寬敞造就舒適，馭勝的頭部、肩部和腿部空間都很寬綽，無論坐在哪個位置也不會覺得壓抑。 靈活的座椅變化 ? 靈活的座椅調(diào)節(jié)設(shè)計使馭勝有更多的空間組合，無論是載人還是載物，您都可以通過第２排座椅的放平或 4/6分離來實現(xiàn)。馭勝的后排座椅設(shè)有一觸式折疊功能，操作非常簡單便利，加大了儲物空間。 豐富的豪華裝備 ? 相比同級別車型，馭勝最大的特點就是，除了“該有的都有了”，比如，天窗、前排電動座椅、定速巡航、 DVD導(dǎo)航、 USB接口等等，配置既齊全又人性化，滿足了不同客戶多樣化的需求，并讓車主充分體會到了如豪華轎車般的舒適享受。 62 問題 應(yīng)對 Q1：你們說馭勝的柴油發(fā)動機好，但扭矩還不如 H3。 A1：您觀察得真仔細，從扭矩數(shù)據(jù)上看，馭勝確實比 H3要小 ，但發(fā)動機的動力是一個綜合體現(xiàn)，要從功率、扭矩甚至轉(zhuǎn)速上全面比較。 考慮到我們在高速上的駕駛需求，馭勝的最大功率達到 90KW，比 H3高了%，功率大，說明后備功率就大，發(fā)動機就會運轉(zhuǎn)更平順，高速耐久性更好。雖然說扭矩要小 3%左右，但馭勝達到最大扭矩的轉(zhuǎn)速要比 H3低，也就是說馭勝更容易達到扭矩峰值，提速性能就更出色。 Q2：馭勝看起來比 H3大了不少，轉(zhuǎn)向上肯定不方便。 A2：您還是蠻專業(yè)的，車輛的外型尺寸跟轉(zhuǎn)向靈活性有一定的關(guān)系，但也并不是絕對的。 您看，馭勝的視野非常好，給了我們很強的轉(zhuǎn)彎信心； 2750的超大軸距在同級車中也算是數(shù)一數(shù)二的，轉(zhuǎn)向時的車身穩(wěn)定性就非常好，可以很好得執(zhí)行我們的駕駛意圖。曾經(jīng)做過實車對比，在滿載狀態(tài)下的急速轉(zhuǎn)彎，哈弗有快要翻車的感覺，而馭勝還表現(xiàn)得非常扎實穩(wěn)健。 所以，您別看馭勝的尺寸比較大，但轉(zhuǎn)向操控的感覺反而更好些。 馭勝防守話術(shù)： 63 問題 應(yīng)對 Q3：馭勝的胎寬是 265，比H3的 235要寬，我聽說輪胎寬了一定很費油。 A3：油耗的影響因素有很多，既有車輛本身的因素，也有外界環(huán)境的因素。單從輪胎上看，更寬的輪胎肯定與地面的接觸面更大，摩擦力也會相應(yīng)增大，可