汽車造型設計動力參數(shù)作業(yè)(編輯修改稿)
2025-02-03 22:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 00是當年少數(shù)幾款擁有低風阻系數(shù)的家用轎車 】 空氣動力學原理 ? 當物體加速時，其速度和阻力同時增加，速度越快，阻力越大，也就是說車速越快的話車身所面臨的空氣阻力越強，而且是以成倍的速率增長，最終阻力將與重量相等達到一個平衡點，此時物體將無法繼續(xù)加速。以之前 Top Gear跑極速的那輛布加迪 Veyron為例，當車輛以155mph（ 250km/h）行駛時，只需 270馬力的動力支持。而當車輛從155mph加速到 250mph（ 402km/h）則需要約 730匹額外馬力來克服空氣阻力 尾翼的基本設計 ? 尾翼和擾流器的誕生正是要解決氣流和浮升力的問題。我們見到過的尾翼的特點：表面狹窄、水平面離開車
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