bim在施工中的應用優(yōu)勢(編輯修改稿)
2025-02-03 11:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 選決策提供支持。為工程項目的施工方、監(jiān)理方與業(yè)主等不同參與方直觀了解工程項目情況提供便捷的工具。 基于 BIM 技術(shù)對施工進度可實現(xiàn)精確計劃、跟蹤和控制，動態(tài)地分配各種施工資源和場地 ，實時跟蹤工程項目的實際進度，并通過計劃進度與實際進度進行比較，及時分析偏差對工期的影響程度以及產(chǎn)生的原因，采取有效措施，實現(xiàn)對項目進度的控制，保證項目能按時竣工。 三、工作面管理 盛朗 BIM， BIM 讓建筑更簡單 在施工現(xiàn)場，不同專業(yè)在同一區(qū)域、同一樓層交叉施工的情況是正?，F(xiàn)象，對于一些大型工程和超高層建筑項目，由于分包單位眾多、專業(yè)間頻繁交叉施工，不同專業(yè)之間的協(xié)同、資源合理分配、工作過程的銜接顯得尤為重要。 碰撞檢測 根據(jù)美國建筑行業(yè)研究院 2022 頒布的美國國家 BIM 標準，建筑業(yè)的無效工作（浪費）高達 57%。 BIM 就是解決建筑業(yè)資源浪費，建立建筑業(yè)低碳經(jīng)濟時代的有效方法。美國斯坦福大學在總結(jié) BIM 技術(shù)價值時發(fā)現(xiàn)，使用BIM 技術(shù)可以消除 40%的預算外變更，通過及早發(fā)現(xiàn)和解決沖突可降低 10%合同價格。碰撞檢查則是利用 BIM 技術(shù)消除變更與返工的一項主要工作。 工程中實體相交定義為碰撞，實體間的距離小于設定公差，影響施工或不能滿足特定要求也定義為碰撞，為區(qū)別二者分別命名為硬碰撞和間隙碰撞。 硬碰撞：實體在空間上存在交集。這種碰撞 類型在設計階段極為常見，發(fā)生在結(jié)構(gòu)梁、空調(diào)管道和給排水管道三者之間。 BIM 在施工中的應用優(yōu)勢 2 面管線布置圖進行簡單的疊加，按照一定的原則確定各； BIM 技術(shù)在深化設計中的優(yōu)勢：；傳統(tǒng)深化設計過程中系統(tǒng)參數(shù)復核計算是拿著二維平面；三維可視化、精確定位；采用三維可視化的 BIM 技術(shù)卻可以使工程完工后的狀； 碰撞檢測、合理布局；傳統(tǒng)的二維圖紙往往不能全面反映個體、各專業(yè)個系統(tǒng)； 設備參數(shù)復核計算；在機電系統(tǒng)安裝過程中，由于管線綜合平衡設計，以及；施工組 面管線布置圖進行簡單的疊加，按照一定的原則確定各種系 統(tǒng)管線的相對位置，進而確定各管線的原則性標高，再針對關(guān)鍵部位繪制局部的剖面圖。由于傳統(tǒng)的二維管線綜合設計存在以上不足，采用 BIM 技術(shù)進行三維管線綜合設計方式就成為針對大型復雜建筑管線布置問題的優(yōu)選解決方案。 BIM 技術(shù)在深化設計中的優(yōu)勢： 傳統(tǒng)深化設計過程中系統(tǒng)參數(shù)復核計算是拿著二維平面圖在算，平面圖與實際安裝好的系統(tǒng)幾乎都有較大的差別，導致計算結(jié)果不準確。偏大則會造成建設費用和能源的浪費，偏小則會造成系統(tǒng)不能正常工作。對于大型盛朗 BIM， BIM 讓建筑更簡單 復雜的工程項目，采用 BIM 技術(shù)進行深化設計有著明顯的優(yōu)勢。 BIM 模型是對整個建筑的全尺寸、全信息的三維模型，建模的過程可發(fā)現(xiàn)大量隱藏在設計中的問題，同時也是一次全面的“三維校審”過程。所以與傳統(tǒng) 2D深化設計對比， BIM 技術(shù)在深化設計中的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 三維可視化、精確定位 采用三維可視化的 BIM技術(shù)卻 可以使工程完工后的狀貌在
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