減速器軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-02-03 03:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。查 262頁表 8144得外徑 D、寬度 B及安裝尺寸 da) 選擇軸承的潤滑方式，若采用脂潤滑，應(yīng)加封油環(huán)，封油環(huán)為一標(biāo)準(zhǔn)件，其尺寸見機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 65頁圖 441。 選擇鍵的類型及尺寸 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及按彎扭合成強(qiáng)度校核 滾動(dòng)軸承的型號確定及其壽命校核。 鍵尺寸的確定及其強(qiáng)度校核 齒輪及軸承潤滑方法及潤滑油或潤滑脂的牌號的選擇。 齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 用坐標(biāo)紙畫減速器的俯視圖。（參看圖 46） 本階段應(yīng)完成的工作 減速器箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸 減速器裝配圖的主要尺寸 機(jī)座底凸緣的設(shè)計(jì)和地腳螺栓孔的布置 : 為了增加機(jī)座底凸緣的剛度，常取凸緣的厚度 B=?1 , ?1為機(jī)座的壁厚 .為了增加地腳螺栓的聯(lián)接剛度 ,地腳螺栓孔的間隔不應(yīng)太大 ,一般距離為 150～ 4～ 8個(gè) . 油尺與水平面夾角不應(yīng)小于 45度 不合理結(jié)構(gòu)： 放油孔位置偏高，箱內(nèi)的油放不干凈 合理結(jié)構(gòu)： 放油孔應(yīng)設(shè)計(jì)在油池的最低處 減速器裝配圖常見的錯(cuò)誤 不合理結(jié)構(gòu)： 油塞與箱座接合處未設(shè)計(jì)密封件，會(huì)造成漏油 合理結(jié)構(gòu)： 在接合處加上一密封圈 不合理結(jié)構(gòu)： 裝油塞處箱壁太薄，不利于螺釘聯(lián)接 合理結(jié)構(gòu)： 裝油塞處應(yīng)設(shè)計(jì)凸臺(tái) 不合理結(jié)構(gòu)： 軸承旁螺栓距軸承座孔中心太遠(yuǎn) ，不利于提高聯(lián)接剛度 合理結(jié)構(gòu)： 應(yīng)將螺栓移到與軸承座孔外圓相切的位置 不合理結(jié)構(gòu)： 軸承旁螺栓距軸承座孔中心太近 ， 螺栓與端蓋螺釘發(fā)生干涉 。 合理結(jié)構(gòu)： 應(yīng)將螺栓移到與軸承座
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