連續(xù)梁下部結構計算書(編輯修改稿)
2025-02-03 03:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 65 364 111 \ 彎矩（ ） 222 297 \ 6 中墩各控制截面配筋驗算見下表： 中墩控制截面配筋驗算表 控制截面 基本組合 （ kN， ） 短期組合 （ kN， ） 長期組合 （ kN， ） 計算配筋 實際配筋 計算裂縫 N M N M N M 左墩頂 5076 5590 4693 5034 4519 4642 21φ 32 35φ 32 左墩底 4758 3273 4791 3160 4764 3085 構造配筋 35φ 32 右墩頂 5029 6879 4623 6152 4450 5701 32φ 32 35φ 32 右墩底 4860 3889 4906 3684 4873 3595 構造配筋 35φ 32 說明：墩柱斜截面抗剪強度由地震偶然組合 （ E2） 控制，故此處不進行驗算。 從上表可以看出，墩柱配筋滿足規(guī)范要求。 4. 結構抗震驗算 計算模型 建立空間桿系模型， 采用 Midas/Civil 2022 軟件進行 抗震相關 計算分析 。其中主梁、橫梁、墩柱、樁基、系梁均采用空間梁單元模擬，為簡化計算，主梁邊支撐僅考慮板式橡膠支座剛度，不再考慮邊墩蓋梁、墩柱、樁基與支座的剛度耦合。利用節(jié)點彈性支撐模擬 樁 — 土 相互 作用，其順橋向、橫橋向及豎向約束剛度采用 m 法計算（其中 m0＝ 2 105kN/m4， Cz＝ 106kN/m2）。 計算模型見下圖。 結構地震響應通過加速度反應譜分析得到 ， 其中 模態(tài)組合采用 CQC 法。 墩柱屈服彎矩、極限承載力及順橋向橫橋向容許位移通過靜力彈塑性分析得到，其中 采用 FEMA 鉸模擬墩柱塑性鉸特性。 3 30m 連續(xù)梁計算模型 7 計算參數(shù) 根據(jù) 《公路 橋梁抗震設計細則 》（ JTG/T B02012022） ，本橋抗震設防類別按 B 類 考慮 。 根據(jù)鎣華大橋地質勘察報告，橋址處場地抗震設防烈度為 Ⅶ 度 ，設計地震分組為第二組，設計基本地震加速度為 ，地震動反應譜特征周期為 。 設防目標： E1 地震作用下，一般不受損壞或不需修復可繼續(xù)使用； E2 地震作用下，應保證不致倒塌或產(chǎn)生嚴重結構損傷，經(jīng)臨時加固后可維持應急交通使用。 根據(jù)抗震規(guī)范 ，本橋為規(guī)則橋梁；根據(jù)抗震規(guī)范表 ，本橋 E E2作用均可采用 SM/MM 分析計算方法。 當 抗震分析采用多振型反應譜法，水平設計加速度反應譜 S 由下式（規(guī)范）確定： m a xm a xm a x( 5 .5 0 .4 5 ) 0 .10 .1( / )gggS T T sS S s T TS T T T T? ???? ? ??? ?? 其中 m a x
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