路基路面瀝青路面設計實例(編輯修改稿)
2025-02-02 19:50 本頁面
【文章內容簡介】 ? 設計年限內一個行車道上的累計標準軸次為九百萬次左右。根據規(guī)范推薦結構，并考慮到公路沿途有大量碎石且有石灰供應，路面結構面層采用瀝青混凝土 (15cm)，基層采用水泥碎石（取 25cm），底基層采用石灰土（厚度待定）。 ? 采用三層式瀝青面層，表面層采用細粒式密級配瀝青混凝土 (厚度 4cm)，中面層采用中粒式密級配瀝青混凝土 (厚度 5cm)，下面層采用粗粒式密級配瀝青混凝土 (厚度 6cm) 。 4. 各層材料的抗壓模量與劈裂強度 ?? 查表得到各層材料的抗壓回彈模量和劈裂強度?？箟夯貜椖Ａ咳?20℃ 的模量，得到 20℃ 的抗壓回彈模量： 細粒式密級配瀝青混凝土為 1400MPa，中粒式密級配瀝 青混凝土為 1200MPa，粗粒式密級配瀝青混凝土為1000MPa，水泥碎石為 1500MPa，石灰土 550MPa。 各層材料的劈裂強度：細粒式密級配瀝青混凝土為，中粒式密級配瀝青混凝土為 ，粗粒式密級配瀝青混凝土為 ，水泥碎石為 ，石灰土 。 5. 土基回彈模量的確定 ?? 該路段處于 IV區(qū)，為粉質土，稠度為 ，查表：二級自然區(qū)劃各土組土基回彈模量參考值（ MPa），查得土基回彈模量為 40MPa 6.
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