c混凝土路面ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-02 13:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石基層 中等或輕交通 水泥穩(wěn)定粒料、石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料基層 各類(lèi)基層厚度的適宜范圍 基層類(lèi)型 厚度適宜的范圍（ mm ） 貧混凝土或碾壓混凝土基層 120 ～ 200 水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料基層 150 ～ 250 瀝青混凝土基層 40 ～ 60 瀝青穩(wěn)定碎石基層 80 ～ 100 級(jí)配粒料基層 150 ～ 200 多孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水基層 100 ～ 140 瀝青穩(wěn)定碎石排水基層 80 ～ 100 貧混凝土基層材料的強(qiáng)度要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 特重、重交通 中交通 28d 齡期抗彎拉強(qiáng)度 ( MP a) 2. 5 ～ 3. 5 2. 0 ～ 3. 0 28d 齡期抗壓強(qiáng)度 ( MP a) 12 ～ 20 9 ～ 16 7d 齡期抗壓強(qiáng)度 ( MP a) 9 ～ 15 7 ～ 12 適宜各交通等級(jí)的基層類(lèi)型 交通等級(jí) 基層類(lèi)型 特重交通 貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土基層 重交通 水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石基層 中等或輕交通 水泥穩(wěn)定粒料、石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料基層 各類(lèi)基層厚度的適宜范圍 基層類(lèi)型 厚度適宜的范圍（ mm ） 貧混凝土或碾壓混凝土基層 120 ～ 200 水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料基層 150 ～ 250 瀝青混凝土基層 40 ～ 60 瀝青穩(wěn)定碎石基層 80 ～ 100 級(jí)配粒料基層 150 ～ 200 多孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水基層 100 ～ 140 瀝青穩(wěn)定碎石排水基層 80 ～ 100 貧混凝土基層材料的強(qiáng)度要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 特重、重交通 中交通 28d 齡期抗彎拉強(qiáng)度 ( MP a) 2. 5 ～ 3. 5 2. 0 ～ 3. 0 28d 齡期抗壓強(qiáng)度 ( MP a) 12 ～ 20 9 ～ 16 7d 齡期抗壓強(qiáng)度 ( MP a) 9 ～ 15 7 ～ 12 路基路面工程 HongxiaTAN 2022/2/3 對(duì)面層的要求 混凝土面板應(yīng)保證： 1）表面平整： 不大于 3mm （高速、一級(jí)公路），或不大于 5mm （二級(jí) 及其以下公路） 2）抗滑： 以構(gòu)造深度表征，不低于 mm （高速、一級(jí)），或 mm （其它等級(jí)公路） 3） 耐磨 路基路面工程 HongxiaTAN 2022/2/3 排水 路面排水 (Drainage) 水產(chǎn)生的有害影響 ⑴使無(wú)粘結(jié)粒狀材料和地基土的強(qiáng)度降低。 ⑵由于移動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)生高動(dòng)水壓力，會(huì)使路面基層的細(xì)顆粒產(chǎn)生唧泥， 使面板失去支承。 ⑶混凝土路面因板底脫空產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)、開(kāi)裂和整個(gè)路肩破壞。 ⑷在冰凍深度大于路面厚度的北方地區(qū)，高地下水位會(huì)造成凍脹，并 在凍融期間降低承載能力。 ⑸水使凍（膨）脹土產(chǎn)生不均勻凍（膨）脹。 ?? 排水問(wèn)題的重要性： 國(guó)外的一些對(duì)比分析和試驗(yàn)路段觀察結(jié)果表明，設(shè)置完善的路面排水 設(shè)施的路面，其使用壽命要比未設(shè)的提高 30% （瀝青混凝土路面）和 50% （水泥混凝土路面）左右。 路基路面工程 HongxiaTAN 2022/2/3 路面排水系統(tǒng)的組成 路面表面排水 方式：主要通過(guò)設(shè)置橫坡，迅速排除降雨 中央分隔帶和路肩排水 方式：主要采用設(shè)置排水盲溝的方式 路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水 方式：通過(guò)設(shè)置排水墊層、基層 路基路面工程 HongxiaTAN 2022/2/3 路基路面工程 HongxiaTAN 2022/2/3 接 縫 設(shè) 計(jì) 設(shè)置接縫的理由 1）水泥混凝土硬化過(guò)程中的收縮； 2）施工工作縫； 3）混凝土面板的熱脹冷縮 溫度均勻變化時(shí)：水平拉伸、水平壓縮 溫度不均勻變化時(shí)：白天，面溫度高于底溫度，水泥板中部有向上隆 起的趨勢(shì)，受阻后，頂面受壓、板底受拉；夜晚，相反。 所以應(yīng) 將水泥混凝土路面用接縫劃分為小尺寸板塊。 路基路面工程 HongxiaTAN 2022/2/3 1）種類(lèi) 橫向接縫 : 縮縫、脹縫、施工縫 縱向接縫 : 縮縫、施工縫 2）橫向縮縫 間距：一般為 4~6m 布置：一般與縱縫正交，不得錯(cuò)縫。也有采用斜縫（ 1： 6）、 變間距情況，目的是改善行車(chē)質(zhì)量。 構(gòu)造：假縫型 假縫 +傳力桿型（特重、重交通） 路基路面工程 HongxiaTAN 2022/2/3 假縫型縮縫3~8mm(14 ~15 )h假縫加傳力桿型縮縫3~8mm(14 ~15 )h設(shè)傳力桿脹縫20~25mm40mm縮縫處施工縫5~10mm(6~ 10) h15 h20~25mm40mm厚邊型脹縫20~25mm40mm不設(shè)傳力桿脹縫20~25mm40mm2 12~1640mm邊緣鋼筋型脹縫構(gòu)筑物傳力桿尺寸和間距（ mm ） 面層厚度（ mm ） 傳力桿直徑 傳力桿最小長(zhǎng)度 傳力桿最大間距 220 28 400 300 240 30 400 300 260 32 4 50 300 280 35 450 300 300 38 500 300
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