必看！intro3_m03_結(jié)構(gòu)靜力分析講座！(編輯修改稿)
2025-01-04 09:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 d B od y E dg e( S c op e = Ta r ge t )S urf a c e B od y Fa c e( S c op e = Ta r ge t )S urf a c e B od y E dg e( S c op e = Ta r ge t )Training Manual Static Structural Analysis 414 … 裝配體 –焊點(diǎn) ? 焊點(diǎn)提供了一種在不連續(xù)位置處連接殼組合體的方式。 – 焊點(diǎn)是在 CAD軟件中進(jìn)行定義的。目前 DS只認(rèn)在 DM和 UG當(dāng)中所定義的焊點(diǎn)。 Training Manual Static Structural Analysis 415 求解選項(xiàng) ? 選擇分析類型后，求解選項(xiàng)被自動(dòng)添加 – 手動(dòng)或自動(dòng)控制時(shí)間步長(zhǎng)求解器控制 : – 兩種可用的求解器 : ? 直接求解器 (ANSYS中的 Sparse solver ). ? 迭代求解器（ ANSYS中的 PCG solver ). ? 缺省求解器是程序控制 . – 弱彈簧 : ? Simulation 預(yù)期一個(gè)平衡的模型。如果沒(méi)有施加 “ Fixed Support”約束，程序會(huì)自動(dòng)添加弱彈簧。 ? 可以打開(kāi)或者關(guān)閉 . – 慣性解除 : ? 計(jì)算平衡所施加載荷的加速度 . Training Manual Static Structural Analysis 416 . . . 分析選項(xiàng) – 分析數(shù)據(jù)管理 ? 分析數(shù)據(jù)管理 : – 求解文件路徑默認(rèn)為 .dsdb保存的文件夾 . – Future analysis: 可以進(jìn)行設(shè)置，暗示進(jìn)行下一步分析 . – 保存 db文件 – Delete Unneeded Files: Simulation 缺省清除文件 . – Solver Messages: 通過(guò)點(diǎn)擊屏幕下方的MESSAGES標(biāo)簽來(lái)察看求解過(guò)程中觸發(fā)的信息。 Training Manual Static Structural Analysis 417 . . . 求解選項(xiàng) – 載荷步控制 ? 載荷步控制 : – 多載荷步定義一組靜力分析 . – 對(duì)于靜力分析，結(jié)束時(shí)間可以定義為識(shí)別載荷步和子步的計(jì)數(shù)器 /跟蹤器 . – 可以分步察看結(jié)果 . – 每個(gè)載荷步的載荷值可以在 “Tabular Data” 中輸入 . 時(shí)間和載荷直在圖形窗口中顯示 Training Manual Static Structural Analysis 418 . . . 多載荷步 ? 不同載荷步的匯總可以通過(guò)選中 “Analysis Settings”，然后選擇 “Worksheet” 標(biāo)簽來(lái)查看 . Training Manual Static Structural Analysis 419 . . . 多載荷步 ? 求解后，每個(gè)載荷步的結(jié)果可以通過(guò)選中需要的載荷步，然后點(diǎn)右鍵“Retrieve This Result”來(lái)查看。 Training Manual Static Structural Analysis 420 C. 載荷及支撐 ? 這里有四種結(jié)構(gòu)載荷的類型可供選擇： – 慣性載荷 ? 作用在整個(gè)系統(tǒng)中 ? 密度用于質(zhì)量計(jì)算，必須定義 ? Point Masses只受這些載荷的作用 – 結(jié)構(gòu)載荷 ? 作用在系統(tǒng)部分結(jié)構(gòu)上的力或者力矩 – 結(jié)構(gòu)支撐 ? 約束部分區(qū)域的運(yùn)動(dòng) – 熱載荷 ? 從結(jié)構(gòu)意義上講，熱載荷會(huì)產(chǎn)生溫度場(chǎng)，該溫度場(chǎng)在模型上引起熱膨脹。 Training Manual Static Structural Analysis 421 … 方向載荷 ? 對(duì)大多數(shù)有方向的載荷和支撐，其方向可以在任意坐標(biāo)系中定義 – 在 Details view中，改變 “ Define By”到 “ Components”，然后從下拉菜單中選擇合適的坐標(biāo)系。 Lo a d S up po r t s C oo r di na t e S y s t e m sA c c e l e r a t i o n NoS t a n d a r d E a r t h G r a v i t y Y e sR o t a t i o n a l V e l o c i t y Y e sFo r c e Y e sR e m o t e Fo r c e L o c a t i o n o f O r i g i n O n l yB e a r i n g L o a d Y e sM o m e n t Y e sG i v e n D i s p l a c e m e n t Y e sTraining Manual Static Structural Analysis 422 … 加速度與重力加速度 ? 系統(tǒng)中可以定義加速度 – 加速度以長(zhǎng)度比上時(shí)間的平方為單位作用在整個(gè)模型上。 – 用戶通常對(duì)方向的符號(hào)感到迷惑。假如加速度突然施加到系統(tǒng)上，慣性將阻止加速度所產(chǎn)生的變化，從而慣性力的方向與所施加的加速度的方向相反。 – 加速度可以通過(guò)定義部件或者矢量進(jìn)行施加。 ? 標(biāo)準(zhǔn)的地球重力可以作為一個(gè)載荷施加。 – 其值為 m/s2 （在國(guó)際單位制中） – 標(biāo)準(zhǔn)的地球重力載荷方向可以沿總體坐標(biāo)軸的任何一個(gè)軸。 – 由于“標(biāo)準(zhǔn)的地球重力”是一個(gè)加速度載荷，因此，如上所述，需要定義與其實(shí)際相反的方向得到重力的作用力。 ? 旋轉(zhuǎn)速度是另一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)的慣性載荷 – 整個(gè)模型圍繞一根軸在給定的速度下旋轉(zhuǎn) – 可以通過(guò)定義一個(gè)矢量來(lái)實(shí)現(xiàn)，應(yīng)用幾何結(jié)構(gòu)定義的軸以及定義的旋轉(zhuǎn)速度 – 可以通過(guò)部件來(lái)定義，在總體坐標(biāo)系下指定初始和其組成部分 – 由于模型繞著某根軸轉(zhuǎn)動(dòng)，因此要特別注意這個(gè)軸。 – 缺省旋轉(zhuǎn)速度需要輸入每秒所轉(zhuǎn)過(guò)的弧度值。這個(gè)可以在路徑 “ Too
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