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正文內(nèi)容

風(fēng)電增速箱一般結(jié)構(gòu)及原理(編輯修改稿)

2025-01-03 18:32 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 表面 ? 對(duì)于高速軸,應(yīng)選用合金含量高的表面滲碳鋼,控制芯部的抗拉強(qiáng)度及斷面收縮率 ? 對(duì)軸頸過(guò)度圓角進(jìn)行研磨,以提高軸齒的疲勞性能及軸頸的彎曲、扭轉(zhuǎn)疲勞性能 ? 低速級(jí)模數(shù)大、直徑大的齒輪,要考慮材料的淬透性和滲碳過(guò)程的抗晶界氧化和晶粒長(zhǎng)大的能力。 ? 大齒圈 國(guó)外 采用 ADI1000,表面石墨球可以改善潤(rùn)滑條件,國(guó)產(chǎn)沒(méi)有足夠的生產(chǎn)能力,常采用滲碳鋼,要提 高潤(rùn)滑油粘度,保證齒面有充分的潤(rùn)滑 ? 我公司風(fēng)電增速箱部件的選材及工藝要求 名稱 材料 熱處理工藝 表面硬度 硬化層深 芯部硬度 表面粗糙度 精度 內(nèi)齒圈 42GrMoA 調(diào)質(zhì) HB300330 6GB10095 行星輪 17CrNiMo6 滲碳 +淬火 +回火 5862 3342 5GB10095 太陽(yáng)輪 17CrNiMo6 滲碳 +淬火 +回火 5862 3342 5GB10095 低速軸 20CrMnMo 調(diào)質(zhì) HB300330 4GB10095 一 級(jí) 主齒 20CrMnMo 滲碳 +淬火 +回火 5862 3342 4GB10095 鼓型套 42GrMo 調(diào)質(zhì) HB300330 4GB10095 中間軸 20CrMnMo 滲碳 +淬火 +回火 5862 3342 4GB10095 高速軸 17CrNiMo6 滲碳 +淬火 +回火 5862 3342 4GB10095 中 間 軸齒輪 17CrNiMo6 滲碳 +淬火 +回火 5862 3342 4GB10095 箱體 Q235+45 退火 HB140180 5 例如圖 圖 .圖 .圖 .10分別為 20CrMnTi、 20CrMnMo、20MnCr 17CrNiMo6的彎曲疲勞強(qiáng)度分布圖 。 024681012141618分布頻次400440440480480520520560560600600640640680680720系列1051015202530分布頻次480520 520560 560600 600640 640680 680720 720760系列1 圖 6 20CrMnTi彎曲疲勞強(qiáng)度分布圖 圖 7 20CrMnMo彎曲疲勞強(qiáng)度分布圖 0246810分布頻次500540 540580 580620 ≥620系列101234567分布頻次520560 560600 600640 ≥640系列1 圖 8 20MnCr5彎曲疲勞強(qiáng)度分布圖 圖 9 17CrNiMo6彎曲疲勞強(qiáng)度分布圖 ? 結(jié)論: 從圖中可以明顯看出,這四種常用齒輪鋼在制造大小相當(dāng)?shù)凝X輪,其基本加工工藝相同的彎曲疲勞強(qiáng)度的低限逐步提高,高限接近(最大值均在 750N/mm2附近),也就是說(shuō)分布范圍收窄,結(jié)合風(fēng)電增速箱的參數(shù)計(jì)算,及每個(gè)齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù),在選材方面從一級(jí)主齒及低速軸大齒輪和中間軸均選用 20CrMnMo , 太陽(yáng)輪、行
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