運輸類飛機型號合格審定實踐及展望(編輯修改稿)
2024-11-17 00:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 前一架飛機在中飛通用航空公司使用。曾有 3架飛機在中國郵政航空公司運營。 2020512 12 運輸類飛機型號合格審定實踐 ? 已審定的型號 ? Y7系列飛機 ? 制造人：西安飛機工業(yè)公司 ? 首次頒發(fā)日期： 1988年 5月 23日 ? 型號包括 Y7100， Y7H500， Y7200A， MA60和 MA600 ? 原始審定基礎(chǔ)： CCAR 25部原版 ? Y7飛機曾被國內(nèi)多家航空公司運營使用， MA60飛機目前在幸福、奧凱和英安航空公司使用 ? MA60飛機已出口到七個國家 共 20架 2020512 13 運輸類飛機型號合格審定實踐 ? 型號認可 ? 自 1985年 9月 7日向波音公司 767200飛機頒發(fā)型號認可證以來，截止 2020年 4月底，中國民航適航審定部門已向外國制造廠家頒發(fā)運輸類飛機型號認可證共52份 ? 最近頒發(fā)的型號認可證包括空客 A380飛機，塞斯那680飛機等 2020512 14 運輸類飛機型號合格審定實踐 ? 正在或?qū)⒁M行審查的型號 ? ARJ 21700飛機 ? 申請人：中航商飛公司（ ACAC） ? 渦扇動力雙發(fā)支線飛機 ? 2020年 1月 20日向 CAAC提交型號合格證申請 ? 審定基礎(chǔ)為 CCAR 25R3加一些專用條件 ? 此項目目前進展到研制試飛階段 ? 已生產(chǎn)靜力試驗機、疲勞試驗機和 4架用于試飛的原型機 ? 2020年 4月 28日，中航商飛公司通過中國民航局適航審定司向FAA提交型號合格證申請， 2020年 5月 28日， FAA正式受理此申請。目前正在開展 “ 影子審查 ” 。 2020512 15
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