穿過隧道的滑坡工程治理研究-埋入抗滑樁的原理與設(shè)計(編輯修改稿)
2024-11-14 18:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 力。 。 樁長與滑面的關(guān)系 邊坡示意圖 算例 用有限元強(qiáng)度折減法計算在重力作用下滑坡體的安全系數(shù)為 ，而用極限平衡法算得滑坡體安全系數(shù)為 。 樁的位置、樁長與滑坡體滑動面位置的關(guān)系 樁長變化與滑動面的位置 ( 樁位于公路下方 ) ? 樁位于公路下方時，當(dāng)埋入樁長度為 7～11 m時滑坡體的破壞形式為滑面通過樁頂沿剪出口滑出。 ? 在樁長為 13 m時，滑坡體出現(xiàn)兩處滑動面：一處是沿樁頂滑出，同時剪出口位置改變；另一處是沿公路內(nèi)側(cè)塑性區(qū)貫通至主滑動面 (沿滑帶層 )。 ? 當(dāng)樁長為 15m時只有上述次級滑動面，位置為沿公路內(nèi)側(cè)貫通至滑帶層?；瑒用嫖恢门c樁長為 13m時相同。 ? 當(dāng)樁增長至坡面時，滑動面的位置仍與樁長為 13m時相同。 樁長變化與滑動面的位置（樁位于公路上方） ?樁位于公路上方時，樁長為 7， 9 m時，滑坡體加固后的滑動面通過樁頂并經(jīng)剪出口滑出； ?樁長為 11 m時形成次級滑動面，且與樁長為 13， 15， 17 m次級滑動面位置大體相同，都是沿公路內(nèi)側(cè)坡角處滑出； ?樁長大于 17 m直至地面時滑動面沿樁頂滑出，且隨著樁長增長，滑動面的位置逐漸上移，剪出口位置也不斷上移。 樁的長度、位置與滑坡體安全系數(shù)的相互關(guān)系 樁長變短雖然可以使樁身的受力變小，但隨著樁長的變短，滑動面不斷下移，滑體的穩(wěn)定安全系數(shù)逐漸降低。如果穩(wěn)定安全系數(shù)低于設(shè)計中規(guī)定的安全系數(shù)時，樁的安全儲備不足，為設(shè)計所不允許。符合設(shè)計規(guī)定安全系數(shù)的樁長就是沉埋樁的最小樁長，這是沉埋樁的設(shè)計中的首要任務(wù)。 樁長、樁的位置與邊坡
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