典型事故“回頭看”—交通安全篇壓制(編輯修改稿)
2024-11-14 11:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ， 儀器車甘 M02435在經(jīng)過該路段時因車體過重 、 路面塌陷發(fā)生側(cè)滑 ， 項目部歷時一周進行施救 ， 所幸未造成嚴重損失 。 三、交通安全管理制度詳解與典型事故 “ 回頭看 ” （五 )限速規(guī)定 《 長慶事業(yè)部主要路段車輛行駛限速標準 》 主要路段 公路等級 最高速度 小客車 其它車輛 慶城 雷家峴 二級公路 100 70 雷家峴 西峰 一級公路 100 70 西峰 長慶橋 二級公路 100 70 長慶橋 鳳口 三級公路 80 50 鳳口 西安 高速公路 110 80 鳳口 西安 二級公路 100 70 …… …… …… …… 參考資料 :各級公路主要技術(shù)指標 (摘自公路工程技術(shù)標準 ) 三、交通安全管理制度詳解與典型事故 “ 回頭看 ” 《 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 》 “ 第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度： (一 )沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時 30公里，公路為每小時 40公里； (二 )同方向只有 1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時 70公里 ……” 三、交通安全管理制度詳解與典型事故 “ 回頭看 ” 《 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 》 “ 第四十六條 機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時 30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時 15公里： (一 )進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時； (二 )掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時； (三 )遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在 50米以內(nèi)時； (四 )在冰雪、泥濘的道路上行駛時； (五 )牽引發(fā)生故障的機動車時 ……” 三、交通安全管理制度詳解與典型事故 “ 回頭看 ” 《 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 》 “ 第五節(jié) 高速公路的特別規(guī)定 第七十八條 高速公路應(yīng)當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時 120公里，最低車速不得低于每小時 60公里。 在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時 120公里，其他機動車不得超過每小時 100公里，摩托車不得超過每小時80公里 ……” 三、交通安全管理制度詳解與典型事故 “ 回頭看 ” 《 保持安全車速指南 》 “ 超速行駛。超速行駛包括下列兩種情況： （ 1）機動車行駛車速高于道路最高限速； （ 2） 機動車行駛車速超過了安全車速 。 4 保持安全車速要點 …… …… 高速公路上行車保持安全車速要點 …… …… 冰雪路面行車保持安全車速要點 ……” 三、交通安全管理制度詳解與典型事故 “ 回頭看 ” 典型案例 : 2021年 —— 強行超車太鹵莽，釀成三車連環(huán)撞 2021年 9月 23日 ， 安塞項目部駕駛員王 **駕駛甘 M13235源車返回安塞項目部途中 ， 13:32行駛至過志丹縣 14公里 303省道康家溝村段處 ， 在跟車超越陜 A D4847水泥罐車至兩車并排行駛時 ， 對面駛來車號為陜 D66888東風(fēng)半掛車 ， 兩車駕駛室側(cè)面相撞 ， 造成甘 M13235源車擋風(fēng)玻璃破碎 、 車廂左側(cè)變形；同時甘 M13235源車被撞擊后與右側(cè)陜 AD4847水泥罐車后橋上側(cè)相掛 ， 造成三車相撞 、 車輛不同程度受損的交通事故 。 三、交通安全管理制度詳解與典型事故 “ 回頭看 ” 典型案例 : 2021年 —— 超速行駛車失控，同車 4人受傷害 2021年 12月 5日 10:18， 配屬隴東項目部的華北 16152作業(yè)隊工程車駕駛員依 **駕駛冀 J68758執(zhí)行桐 30018井射孔任務(wù)中 ， 車輛自桐川鄉(xiāng)向土橋方向行駛 28井區(qū)一左拐下坡 （ 坡度據(jù)目測約為 25176。 ） 路段時 ， 車輛五檔行駛 ， 車速 42km/h， 駕駛員依 **踩住剎車穩(wěn)定車速 ，在距離事故地點大約 40米左右 ， 依 **深踩剎車制動無效 ，車輛沖出路基 ， 車頭下沖首先著地 ， 落在路基下方 45米深的麥田里 、 側(cè)翻 90度停住 ， 駕駛員一側(cè)著地 ， 造成駕駛員依 **下頜骨骨折 ， 井口組長廖 **鼻梁骨骨折 、 顱骨輕微裂縫；絞車工楊 **、 井口工李 **軟組織挫傷的交通事故 。 三、交通安全管理制度詳解與典型事故 “ 回頭看 ” （六 )機動車通行規(guī)定 典型案例 : 2021年 《 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 》 “ 第四十八條 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應(yīng)當遵守下列規(guī)定： (一 )減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離； (二 )在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r，有障礙的一方先行； (三 )在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行； (四 )在狹窄的山路，不靠山體的一方先行； (五 )夜間會車應(yīng)當在距相對方向來車 150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應(yīng)當使用近光燈 ……” 三、交通安全管理制度詳解與典型事故 “ 回頭看 ” 典型案例 : 2021年 —— 障礙路段搶先行，造成事故人心驚 2021年 10月 28日 ， 安塞項目部陸 **駕駛甘 M09785儀器車 ， 在準備承擔射孔任務(wù)途中 。 15： 10左右 ， 由杏河至張渠方向行駛 7KM左右至小溝村附近 ， 在一彎道慢上坡路段與長慶運
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