[自然科學]4-永磁同步電動機基礎(編輯修改稿)
2024-11-13 00:00 本頁面
【文章內容簡介】 年來應用較為廣泛 內置切向式轉子磁路結構 2．切向式結構 這類結構的漏磁系數較大，并且需采用相應的隔磁措施，電動機的制造工藝和制造成本較徑向式結構有所增加。其優(yōu)點在于一個極距下的磁通由相臨兩個磁極并聯(lián)提供，可得到更大的每極磁通。尤其當電動機極數較多、徑向式結構不能提供足夠的每極磁通時，這種結構的優(yōu)勢便顯得更為突出。此外，采用切向式轉子結構的永磁同步電動機的磁阻轉矩在電動機總電磁轉矩中的比例可達 40％，這對充分利用磁阻轉矩，提高電動機功率密度和擴展電動機的恒功率運行范圍都是很有利的 . ? 內置混合式轉子磁路結構 1轉軸 2隔磁磁橋 3永磁體 4鼠籠條 內置混合式轉子磁路結構（續(xù)） ? 3. 混合式結構 這類結構集中了徑向式和切向式轉子結構的優(yōu)點，但其結構和制造工藝均較復雜，制造成本也比較高。圖 a是由德國西門子公司發(fā)明的混合式轉子磁路結構，需采用非磁性轉軸或采用隔磁銅套，主要應用于采用剩磁密度較低的鐵氧體永磁的永磁同步電動機。需指出的是，這種結構的徑向部分永磁體磁化方向長度約是切向部分永磁體磁化方向長度的一半。圖 b、 c是由徑向式結構衍生來的兩種混合式轉子磁路結構。其永磁體的徑向部分與切向部分的磁化方向長度相等，也采取隔磁磁橋隔磁。 5. 永磁同步電動機的定子結構 ? 對于高速的永磁同步電動機，極對數少，繞組形式與普通交流電機的定子一樣。但為了比較方便的放置永磁體，一般多為多極電機。 6 極的居多。 ? 定子繞組一般為雙層短距繞組。 ? 為了改善電動勢波形也有采用分數槽繞組。 ? 為了消除永磁齒磁導轉矩，有時定子鐵心斜一個定子槽。 永磁同步電動機空載氣隙磁密波形（計算出） 1— 氣隙磁密， 2— 基波， 3— 3次諧波， 4— 5次諧波 實測永磁同步電動機空載氣隙磁密波形 ? 永磁同步電動機的空載氣隙磁密波形基本上為一平頂波，與感應電動機的氣隙磁密波形相差較大，而
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