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正文內(nèi)容

現(xiàn)代企業(yè)人力資源開(kāi)發(fā)與管理(編輯修改稿)

2024-11-12 01:39 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的戰(zhàn)略性人力資源管理 》 一書(shū)中,首先提出 把人力資源作為戰(zhàn)略 的概念,并根據(jù)人力資源管理在組織管理中 所扮演的角色和所起的作用 ,把人力資源管理的發(fā)展分為三個(gè)階段: ? 操作性角色時(shí)代( 19世紀(jì) 90年代) ? 管理性角色時(shí)代( 20世紀(jì) 60年代) ? 戰(zhàn)略性角色年代( 20世紀(jì) 90年代 ) ? 國(guó)內(nèi)學(xué)者也對(duì)西方的人力資源管理發(fā)展階段進(jìn)行過(guò)一些研究 , 有代表性的是三階段論 。 ? 三個(gè)階段的劃分是初級(jí)階段、人事管理階段和人力資源管理階段。 初級(jí)階段: ? 早期的工業(yè)心理學(xué)和以泰勒為代表的古典科學(xué)管理學(xué)派, 管理的中心是如何通過(guò)科學(xué)的工作方法來(lái)提高人的勞動(dòng)效率。 人事管理階段: ? 以工作為中心。 人力資源管理階段: ? 人與工作的相互適應(yīng)。 實(shí)際上 , 這種階段的轉(zhuǎn)變也可以從流行的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)反映出來(lái) 。 早期的人事管理 ,主要圍繞勞工關(guān)系展開(kāi) , 所使用的術(shù)語(yǔ)主要是勞工關(guān)系 、 工業(yè)關(guān)系 、 雇用關(guān)系 、勞動(dòng)管理 、 人力管理 、 人事管理等 。 在人事管理階段 , 強(qiáng)調(diào)的人對(duì)工作的適應(yīng) , 借助于心理學(xué)的研究方法和研究結(jié)果 , 工作分析 、心理測(cè)驗(yàn) 、 績(jī)效考核 、 職業(yè)生涯 、 管理開(kāi)發(fā)等成為主題 。 進(jìn)入 80年代后期, 人力資源管理轉(zhuǎn)變?yōu)槿伺c工作的相互適應(yīng),或者是以人為中心的管理,強(qiáng)調(diào)工作為人服務(wù)(包括客戶(hù)和員工),人是最大的資本和資源,人力資源戰(zhàn)略、組織變革、企業(yè)文化、員工權(quán)利、靈活的報(bào)酬制度和管理制度、全員持股方案等成為流行術(shù)語(yǔ) 。 第二節(jié) 人力資源管理產(chǎn)生的歷史基礎(chǔ)(源泉和動(dòng)力) 通過(guò)分析西方人力資源管理的成長(zhǎng)和發(fā)展階段不難得出結(jié)論: 人力資源管理正在成為企業(yè)管理的核心內(nèi)容 。 為了預(yù)測(cè)今后人力資源管理的發(fā)展趨勢(shì) , 有必要對(duì)它產(chǎn)生的歷史原因進(jìn)行考察 , 人力資源管理為什么會(huì)發(fā)生這些變化 ? 其內(nèi)在和外在的原因是什么 ? 這些原因今后將如何進(jìn)一步影響人力資源管理的發(fā)展方向 ? 現(xiàn)代人力資源管理產(chǎn)生的源泉可以歸結(jié)為九個(gè)相互關(guān)聯(lián)的因素 。 一 、 工業(yè)革命帶來(lái)的快速的技術(shù)變革 , 使勞動(dòng)力的專(zhuān)業(yè)化與工業(yè)革命的聯(lián)系更加密切 。 二 、 自由的集體談判對(duì)雇主和工會(huì)的活動(dòng)形成限制 。 三 、 科學(xué)管理運(yùn)動(dòng)的推動(dòng) 四 、 早期的工業(yè)心理學(xué) 五 、 公務(wù)員服務(wù)委員會(huì)的成立 六 、私營(yíng)企業(yè)對(duì)人事管理的態(tài)度以及人事專(zhuān)家的出現(xiàn) 七 、 人際關(guān)系運(yùn)動(dòng) 八 、 行為科學(xué) 探討人的管理的行為科學(xué)是人際關(guān)系研究的成果之一,不過(guò)行為科學(xué)卻以更廣泛的理論學(xué)科和應(yīng)用學(xué)科為基礎(chǔ),并涉及到更多的問(wèn)題。行為科學(xué)包括研究與人們的行為有關(guān)的社會(huì)學(xué)、人類(lèi)學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)等,有關(guān)人力資源管理的很多知識(shí)和應(yīng)用都來(lái)自以下行為科學(xué)的分支: 工業(yè)或組織心理學(xué) :研究人在工作中的行為 。 社會(huì)心理學(xué): 研究人們?nèi)绾蜗嗷ビ绊懞捅挥绊?。 組織理論 :有關(guān)組織為什么存在 , 職能是什么 , 如何設(shè)計(jì) , 以及怎樣更有效的理論 。 組織行為學(xué) :研究個(gè)人及群體行為的原因 ,以及如何利用這一研究在組織環(huán)境中使人的生產(chǎn)力更高 , 工作更令人滿(mǎn)意 。 社會(huì)學(xué): 研究社會(huì)、社會(huì)機(jī)構(gòu)及社會(huì)關(guān)系的學(xué)科。 毋庸諱言 , 對(duì)行為科學(xué)的許多研究都交叉運(yùn)用了以上這些學(xué)科 。 另外,對(duì)人力資源管理的理論和實(shí)踐有相當(dāng)大影響的又一個(gè)領(lǐng)域是目前出現(xiàn)的 綜合系統(tǒng)理論 。該理論通過(guò)運(yùn)用生物學(xué)、物理學(xué)及控制論、信息論、系統(tǒng)論等基礎(chǔ)理論而得到進(jìn)一步發(fā)展。并且在行為科學(xué)領(lǐng)域內(nèi)也得到了廣泛的應(yīng)用和不斷的研究。 九 、 60和 70年代的立法 美國(guó)關(guān)于勞資關(guān)系的立法實(shí)際上從 13和 14世紀(jì)就開(kāi)始了 。 真正對(duì)于今天的人力資源管理產(chǎn)生影響的立法和法院判決事件是從 19世紀(jì)末開(kāi)始的 。 第三節(jié) 人力資源管理的職業(yè)化過(guò)程 隨著人力資源管理實(shí)踐的不斷發(fā)展和完善,作為一種職業(yè)的人力資源管理也成為水到渠成的事情了,與發(fā)展階段相伴隨的是人力資源管理的職業(yè)化過(guò)程。 一 、美國(guó)的人力資源管理職業(yè)化過(guò)程 作為一種職業(yè),與教師、律師、會(huì)計(jì)師、醫(yī)生等職業(yè)一樣,人力資源管理有他自己專(zhuān)門(mén)的知識(shí)和技能要求,有科學(xué)和規(guī)范的就業(yè)資格和任職資格要求。綜觀美國(guó)的人力資源管理職業(yè)化過(guò)程,是與人力資源管理實(shí)踐同步進(jìn)行的。 我們把這種專(zhuān)業(yè)化過(guò)程分為六個(gè)階段。 第一 , 人事專(zhuān)職人員的出現(xiàn) 。 第二 , 人事專(zhuān)家的出現(xiàn) 。 第三 , 人事部的誕生 。 第四 , 大學(xué)課程的誕生 。 第五 , 專(zhuān)業(yè)學(xué)會(huì)和雜志的出現(xiàn) 。 第六, 專(zhuān)業(yè)的形成 。 二 、人力資源管理專(zhuān)業(yè)組織的繁榮 根據(jù)我們的不完全統(tǒng)計(jì),目前在美國(guó)、英國(guó)、加拿大、香港等地共有國(guó)際性人力資源管理協(xié)會(huì)和學(xué)會(huì)近 60個(gè)。 三 、專(zhuān)業(yè)刊物的興旺 四、 學(xué)術(shù)會(huì)議與交流 勞工運(yùn)動(dòng) 工業(yè)革命 州和聯(lián)幫立法 科學(xué)管理運(yùn)動(dòng) 工業(yè)心理學(xué) 工業(yè)福利運(yùn)動(dòng) 人際關(guān)系運(yùn)動(dòng) 系統(tǒng)理論,社會(huì)技術(shù)系統(tǒng),行為科學(xué)與工業(yè) /組織心理學(xué) 管理實(shí)踐的全球化 1750 1875 1900 1925 1950 1975 2021 圖 6 人力資源管理發(fā)展的時(shí)間階段 北美人力資源管理發(fā)展階段小結(jié) 案例: 新加坡航空公司 ( SIA) 的人力資源管理實(shí)踐 過(guò)去 22年間 , 新加坡航空公司經(jīng)歷了高速發(fā)展 ,目前共有員工約 。 該公司在一系列市場(chǎng)調(diào)查評(píng)級(jí)中均取得了很高等級(jí) , 其優(yōu)質(zhì)服務(wù)也為她贏得了眾多獎(jiǎng)項(xiàng) 。 公司面臨的商業(yè)環(huán)境可謂充滿(mǎn)挑戰(zhàn),變化無(wú)常。美國(guó)對(duì)航運(yùn)業(yè)放松管制,亞太地區(qū)低成本航運(yùn)公司不斷投入經(jīng)營(yíng),都激化了競(jìng)爭(zhēng),降低了運(yùn)費(fèi)。新加坡航空公司力圖以全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù),保持其在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中卓然不群的形象。她與眾不同的服務(wù)從全程國(guó)際通信服務(wù)到機(jī)票預(yù)定服務(wù),無(wú)微不至 公司經(jīng)營(yíng)成本的兩大項(xiàng)一是燃料,二是員工工資。通過(guò)更新機(jī)群減少了
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